去年，蘋(píng)果在寶馬5系中引入了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這是首款具備該功能的汽車(chē)。該功能旨在解鎖、鎖定，以及啟動(dòng)車(chē)輛。據(jù)外媒報(bào)道，日前，美國(guó)專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋(píng)果公司的汽車(chē)及其他產(chǎn)品的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)專利。

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　　蘋(píng)果專利指出，汽車(chē)遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)傳輸信標(biāo)。鑰匙接收信標(biāo)，并響應(yīng)鑰匙代碼，從而打開(kāi)車(chē)門(mén)并點(diǎn)火。無(wú)線功率發(fā)射器電路可位于車(chē)輛附近。在無(wú)線功率傳輸操作過(guò)程中存在風(fēng)險(xiǎn)，來(lái)自無(wú)線功率發(fā)送器電路的無(wú)線功率信號(hào)可能會(huì)干擾無(wú)鑰匙系統(tǒng)信標(biāo)。為確保信標(biāo)被成功接收，需要檢測(cè)干擾風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行相應(yīng)的抗干擾操作。

　　干擾風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)包括車(chē)輛遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)信標(biāo)檢測(cè)、密鑰代碼檢測(cè)、車(chē)輛位置監(jiān)測(cè)、測(cè)量設(shè)備位置與存儲(chǔ)車(chē)輛位置信息比較，以及使用慣性測(cè)量單元或其他輸入輸出設(shè)備，監(jiān)測(cè)電子設(shè)備是否與車(chē)輛無(wú)線配對(duì)，以確定電子設(shè)備是否運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行其他操作，從而確定是否存在干擾風(fēng)險(xiǎn)。

　　抗干擾操作用于確保車(chē)輛遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)可用于操作車(chē)輛。這些操作包括提示用戶禁用無(wú)線功率傳輸操作，或自動(dòng)阻止無(wú)線功率傳輸操作、調(diào)整無(wú)線功率信號(hào)波形和頻率、允許密鑰接收傳輸信標(biāo)的操作，以及允許無(wú)線功率操作與車(chē)輛遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)操作同時(shí)進(jìn)行的其他操作。

　　如下蘋(píng)果專利圖FIG. 1為無(wú)線密鑰系統(tǒng)（如車(chē)輛遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)）原理圖。車(chē)輛系統(tǒng)（#32）包括門(mén)鎖、點(diǎn)火系統(tǒng)和其他處理電路控制的設(shè)備（#26）。例如，鑰匙系統(tǒng)（#28）接收并響應(yīng)來(lái)自鑰匙（#44）的鑰匙代碼，打開(kāi)門(mén)鎖并點(diǎn)火。FIG. 3為包含車(chē)輛遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)和無(wú)線功率電路的說(shuō)明性系統(tǒng)8的示意圖。FIG. 3中的系統(tǒng)8包括車(chē)輛10A、鑰匙10B、電子裝置10C，以及電子裝置10D。

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　　如下蘋(píng)果專利圖FIG. 4為FIG. 3所示類型的系統(tǒng)涉及的操作說(shuō)明流程圖。

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