與非網4月29日訊，據悉，美國大型汽車制造商和供應商再次向國會施壓，要求解決全球半導體芯片短缺的問題，這已經限制了全球汽車的生產。

　　由于芯片供應短缺，包括通用汽車、福特汽車和豐田汽車在內的汽車制造商今年都削減了產量，導致墨西哥汽車工業(yè)第一季度產量下降12%，出口下降14%。

　　汽車制造商警示，晶片短缺可能導致今年美國生產的汽車減少130 萬輛，且生產中斷至少還要6 個月之久。上周，福特和Stellantis 都宣布與晶片相關的減產措施，福斯汽車周一宣布墨西哥場需繼續(xù)減產。

　　美國參議院小組委員會將聽取汽車業(yè)相關組織的證詞，汽車業(yè)敦促政府應采取行動解決成熟制程晶片的生產問題，同時，汽車業(yè)也支持國會動用數百億美元提高美國半導體產能的計劃，及新的稅收補貼政策，幫助晶片公司抵消現(xiàn)有產能擴產的成本。

　　全球汽車制造商協(xié)會會長John Bozzella 表示：「毫無疑問，我們需要擴大美國的半導體產能，以滿足汽車業(yè)以及整個經濟領域不斷成長的晶片需求?！?/p>

　　Bozzella 在本月中致函國會領導人表示，新的資金應該用于建立新的晶片產能，這些投資將支持汽車業(yè)、國防、醫(yī)療保健、關鍵基礎設施的成熟制程晶片需求。

　　馬達與設備制造商協(xié)會（MEMA） 資深副總Ann Wilson 也將向國會表示，車用面板供應商正面臨重大的供應鏈危機。

　　美國總統(tǒng)拜登提出的2兆億美元基建計劃中，有500億美元計劃用于半導體生產和研究，此外還將額外斥500億美元，讓美國商務部建立新機構，以監(jiān)控國內的工業(yè)生產能力，并資助關鍵產品生產的投資。