與非網4月20日訊 深圳市地鐵 20 號線首列車 4 月 17 日在中車長客下線。中國中車表示，列車是深圳市首個采用最高等級自動駕駛技術的軌道交通車輛，標志著深圳市軌道交通即將進入全自動駕駛時代。

　　“最高等級自動駕駛技術”是個什么概念？其安全系數如何？據中車長客相關負責人介紹，全自動駕駛系統(tǒng)賦予列車自動喚醒、自動發(fā)車、精準停車、自動檢測等一系列功能，但深圳地鐵20號線項目的意義遠不止于此。該列車屬世界首次批量應用車-車通信技術，它與傳統(tǒng)的車-地-車通信技術相比，極大地提升列車運行效率和安全可靠性。為保障全自動駕駛的行車安全，全車采用以太網控制系統(tǒng)，并在國內首次集合弓網檢測、隧道檢測、限界檢測、軌道巡檢、走行部檢測5大類綜合檢測系統(tǒng)，可對車輛狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并為車輛的智能維護提供大數據基礎，堪稱“行走的地鐵醫(yī)生”。

　　不僅如此，該車還應用高安全等級（SIL4）的核心控制部件，以及障礙物檢測、車車輔助防撞、端墻防撞、脫軌檢測等安全保障技術，并將整車網絡安全等級提升至2.0，可為列車提供全方位的安全保護。為緩解列車以120公里時速運行時帶來的壓力波動和噪聲，列車通過一系列措施提升了車輛的氣密性，保障乘客在車輛進出隧道時的舒適度。