10月發(fā)布的iphone12在前裝盒子里已經(jīng)不配送充電器和耳機了,盡管引發(fā)了新一輪的吐槽,但是手機廠前裝不再送充電器已經(jīng)成為趨勢。

據(jù)外媒報道,三星向巴西監(jiān)管部門提交的新文件顯示,三星效仿蘋果即將推出的galaxy s21系列中的三款設(shè)備,均不附帶電源適配器和耳機。

小米董事長兼CEO雷軍12月26日在微博上稱,小米11將取消隨機附送充電器。小米將成為第一家取消隨機附送充電器的國產(chǎn)手機品牌。盡管最終發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)版和配充電器的套裝版同價,算是虛晃一槍,但是快充再被關(guān)注。

另外用戶習(xí)慣培養(yǎng)后,共享設(shè)備漲價是必然。對于普通消費者來說,共享充電寶漲價了不意外,但是一小時6元錢未免還是有點夸張。相比當(dāng)初的1元/小時的價格,共享充電寶如今的價格堪稱大躍進。目前市面上的共享充電寶價格多為3元/小時或4元/小時,景區(qū)則為6元/小時甚至10元/小時。

共享充電寶漲價,手機廠商取消原裝電源適配器,這兩點變化似乎本來可以給快充賽道帶來更加正確的邏輯。共享充電寶敢漲價,說明背后的確有需求。而快充作為它的競品,在手機廠商取消前裝的背景下理應(yīng)迎來天賜良機。但是小米的操作,可能讓這個邏輯又有了時差。

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共享充電寶漲價

如何充電仍是焦點

在上海長途汽車客運總站外兩家相距幾十米的店鋪內(nèi),怪獸充電寶的計費價格分別為每小時4元和每小時5元。街電充電寶每日封頂價格從20元漲到了30元。剛?cè)雸龅摹懊缊F”在景區(qū)高達6元/時,其余人流量較大的地點為3元/時。

共享行業(yè)“要漲價”的主要原因無非是要盈利,收回前期的低價獲客的運營成本,并且維持后續(xù)發(fā)展。但是,“敢漲價”一定是建立在某些前提上的。

對于商家來說漲價是維持生存的必經(jīng)之路,但歸根結(jié)底,企業(yè)漲價的自信來自于他背后的用戶群體。根據(jù)《艾媒咨詢|2020上半年中國共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報告》的相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示,2019年中國共享充電寶用戶規(guī)模保持快速增長,達到3．07億人。

當(dāng)初陳歐和王思聰?shù)某潆妼毜目诮侵疇?如今也有了一部分的答案。共享充電寶能走到漲價這一步的前提是這個行業(yè)依然存在,即便如今普通手機電池的容量已經(jīng)突破了四千毫安,但是用戶在特定的場景仍然需要共享充電寶這種應(yīng)急設(shè)備。

另外漲價的主要推動力,由市場競爭格局決定。如今市面上留存下來的共享充電寶品牌已經(jīng)不多了。根據(jù)易觀千帆的數(shù)據(jù),可以了解到,共享充電寶品牌之間的競爭差距大,頭部廠商在用戶規(guī)模維度的領(lǐng)先優(yōu)勢顯著。具體來說,2020上半年,怪獸充電活躍用戶規(guī)模位居第一,小電科技、街電分別位居第二、三位。

總的來說,5G時代到來,手機使用時長日益增長的背景下。用電需求增長,電池供電不足,充電便利性不夠,這三者的相互作用造成了消費者的手機用電焦慮。共享充電寶在一定程度上彌補了手機在外充電不夠便利的缺陷。

這三者之間的矛盾只要無法徹底根除,共享充電寶就擁有市場和空間,共享充電寶漲價的趨勢就可能還會持續(xù),如何充電就仍是焦點。

4600mAh的電量45分鐘充滿,這個速度是小米11在55W快充下的速度,在電池續(xù)航和便利性上快充也給出了一個可能性。如何充電在5G時代仍然是焦點,共享充電寶漲價,本可以給第三方快充一個機會。但當(dāng)小米11快充由買又變回了送,性質(zhì)好像就又變了。

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小米虛晃一槍

沒有給快充拉到好感

蘋果不送充電器先例一開,三星跟上,在示范作用下,安卓廠商必將全面跟上。這不,10月小米在推特上發(fā)文嘲諷蘋果“不帶充電器的手機是一場噩夢”,兩個月后就啪啪打臉。

12月26日,雷軍宣布小米11將取消隨機附送充電器。小米取消配送充電器的文案,甚至和蘋果是同一套說辭?！霸谛袠I(yè)管理和環(huán)境之間,是否有更好的解決方案?”,可見,經(jīng)過兩個月的思考,小米幡然醒悟發(fā)現(xiàn)更好的解決方案還是要向蘋果學(xué)習(xí),積極保護環(huán)境,取消配送充電器。

主打性價比的小米率先取消快充頭,出乎意料。不過發(fā)布會上小米又上演了預(yù)期差套路,同價推出標(biāo)準(zhǔn)版和帶充電器的套餐版,當(dāng)然套裝版也有可能再上演斷貨潮,但不管怎么樣這么一來既賺了噱頭,又推廣了充電器,還顯得小米良心,盡管最終還是羊毛出在羊身上。

吐槽歸吐槽,但是客觀來說,此前蘋果將iphone的耳機插孔去除,成功推動了TWS耳機AirPods的推廣?；仡^來看,幾年時間真無線耳機成了真香產(chǎn)品。

5G手機對于電池的充放有嚴(yán)重的剛需,隨著2018年安克、2019年OPPO、2020年小米快充陸續(xù)發(fā)布,以及今年,電荷泵技術(shù)、USB PD通用協(xié)議推廣等推動快充進入拐點?？斐洚a(chǎn)品功能在原有基礎(chǔ)上的確有所升級,溫控、體積和充電效率都大幅改善。

從手機廠商的角度來說,拆分充電器可以有新增量,是繼耳機之后的第二個機會,而用戶終究會接受這一改變。國內(nèi)安卓市場旗艦機型大概率會率先推廣,雖然小米虛晃一槍,但也算是打響了第一槍。

盡管手機廠商取消配送的理由是,大家有很多充電器了,所以為了保護環(huán)境,為了不要浪費資源,就不再配送充電器了。但是對消費者而言,多少有些瞎扯淡,就算消費者有十個充電器插頭,可新手機的充電方案也在不斷升級,還是需要新充電器。

一方面,旗艦手機上限已經(jīng)支持120w的單口最大功率,以30-50w最為主流,小米11最高就支持55w快充。另外一方面,手機的電池容量也在升級,舊插頭充電耗費更長時間。手機端全面更新,以前的舊插頭已經(jīng)不再適用新的手機了。

蘋果、三星、小米等品牌本質(zhì)還是在壓縮終端成本。不送電源適配器,某種程度來說是在逼著消費者自己掏錢升級充電設(shè)備。當(dāng)然小米還是退了一步,把選擇權(quán)交給了消費者,算是在為徹底取消原裝做鋪墊。

小米也是算準(zhǔn)了,消費者一旦使用過大功率快充,也就很難再消費降級了。以退為進輕裝上陣,但是有一點也不可否認(rèn),小米的輕裝上陣,反而讓好不容易看到希望的快充行業(yè)短時間內(nèi)又要負(fù)重前行了。

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快充有爆發(fā)條件

但是消費者接受仍需時間

共享充電寶漲價、手機廠商取消前裝充電器,消費者就會馬上為快充買單嗎?本來這個消費習(xí)慣就還需要養(yǎng)成,但是現(xiàn)在可能會很難。

快充頭對于慢充的替代是趨勢,不會改變。但是目前就是有很多因素在阻礙消費者主動購買快充插頭。特別是安卓手機的快充,畢竟短時間內(nèi),大眾對于本該贈送的產(chǎn)品需要自行購買多少是有些抵觸的情緒,而國產(chǎn)手機品牌的態(tài)度,可能更加降低了消費者對快充價值的認(rèn)識。

通常功率在10w以上就被定義為快速充電器,它是通過技術(shù)手段來調(diào)整手機的電壓與電流的輸入值,進而縮短手機的充電時間。

高壓快充就需要在手機內(nèi)部加入額外的降壓電路,否則發(fā)熱問題比較嚴(yán)重。低壓快充方案下輸入輸出需要承載高電流,所以對USB接口和充電設(shè)備要求比較高,有的廠商會設(shè)計識別模塊,如 VOOC 閃充的充電器就需要專用的MCU芯片來支持。功率越高充電效率越快,隨著功率提升,硅基半導(dǎo)體性能已經(jīng)不能滿足需求了,30-100W范圍開始寬禁帶半導(dǎo)體材料氮化鎵獲得青睞。

通過上述介紹,我們大體可以了解手機快充產(chǎn)業(yè)鏈,它主要分為快充方案、充電器模塊、手機端芯片三個部分,而在充電頭中主要有 GaN芯片、被動元件、協(xié)議芯片和控制芯片幾個部分。

其中多數(shù)環(huán)節(jié)仍是一種延續(xù),快充行業(yè)的核心還是聚集在芯片上。其中,氮化鎵這種半導(dǎo)體材料技術(shù)的門檻就比較高。相關(guān)的廠商一般會投資上游產(chǎn)廠商來確定合作關(guān)系,比如小米早前曾投資納微半導(dǎo)體。華為旗下的哈勃科技投資有限公司投資了山東天岳先進材料科技有限公司,行業(yè)上游會比較有溢價權(quán)。

氮化鎵功率器件的優(yōu)勢在于高頻率、低損耗,能夠很好的控制發(fā)熱,縮小適配器的體積和重量,便于攜帶。但是第三方采用GaN芯片的充電器,目前由于技術(shù)問題,產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊,并且價格昂貴,充電頭售價普遍在150元以上,而普通充電器均價在50元左右。

對消費者來說,一個小小的插頭價格提升在三倍以上,最致命的是快充產(chǎn)品的升級體驗不夠明顯。更新氮化鎵充電器,充電速度提升也就是10到20分鐘,這個體驗可能已經(jīng)遠不如當(dāng)初購機贈送,第一次出現(xiàn)充電5分鐘通話2小時的快充體驗有沖擊力。

對比無線藍牙耳機的升級,盡管它價格波動也很大,但是TWS的確是解決了傳統(tǒng)耳機線繞以及不能脫離主機的痛點,還能和手機進行交互,科技感顯而易見,用戶消除價格顧慮的過程還是會比充電器容易。

隨著5G技術(shù)升級,數(shù)碼產(chǎn)品對電量需求的不斷增加,快充必不可少。朝遠處看,快充終究會加速滲透到普通消費者。未來也會對應(yīng)不同的個性化需求,出現(xiàn)更豐富的中高端快充產(chǎn)品,如無線快充、車載快車等等。

快充賽道雖然是有爆發(fā)條件,但是現(xiàn)在它的缺點也很明顯,對于參與者來說是市場規(guī)模比較確定的行業(yè),同時行業(yè)格局較為集中,比較缺乏想象空間。而國產(chǎn)手機品牌的這種反反復(fù)復(fù),讓消費者對快充價格更加敏感?？偠灾?快充的爆發(fā)還需要等待一個更好的時機。