加利福尼亞州森尼韋爾， Sept. 23, 2020 （GLOBE NEWSWIRE） -- 全球擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）全息波導(dǎo)顯示技術(shù)創(chuàng)新企業(yè) DigiLens Inc. 今天宣布推出其 CrystalClear?增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）平視顯示器（HUD），此款顯示器擁有最高達(dá) 15° x 5°的最大視場(chǎng)（FOV）HUD 以及僅有約 5 升體積的封裝。與當(dāng)今市場(chǎng)上任何其他同類最佳 HUD 相比，這款設(shè)備的尺寸不到其三分之一。這款超緊湊 AR HUD 幾乎可以插入任何儀表板中并使 HUD 圖像顯示無(wú)限遠(yuǎn)，從而獲得“一覽無(wú)余”的擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)駕駛體驗(yàn)。它可與任何標(biāo)準(zhǔn)車輛兼容，并可通過(guò)疊加在駕駛員平視真實(shí)世界中的相關(guān)信息來(lái)增強(qiáng)總體安全性。

　　如今，大多數(shù)汽車都配有薄片前屏，儀表板下無(wú)法容納體積較大的 HUD。常規(guī)鏡面式 HUD 和 DMD 式 AR HUD 通過(guò)真實(shí)世界輔助導(dǎo)航來(lái)支持安全性，但比 DigiLens 的波導(dǎo) HUD 大得多。CrystalClear AR HUD 采用 DigiLens 專有的光敏聚合材料，能通過(guò)光引擎實(shí)現(xiàn)更薄的多層波導(dǎo)，從而以最大效率從下方導(dǎo)引光線，以實(shí)現(xiàn)全 HUD 顯示解決方案。

　　DigiLens 首席執(zhí)行官 Chris Pickett 說(shuō)，“HUD 的體積、視場(chǎng)和圖像位置一直是汽車采用 AR 輔助駕駛的最大障礙。我們?cè)谇度雰x表板的扁平波導(dǎo)中使用集成衍射光學(xué)器件技術(shù)，以便壓縮 HUD 的體積并適配幾乎任何汽車儀表板。我們擁有市場(chǎng)上到目前為止視場(chǎng)最寬的 HUD，并且 HUD 圖像可以顯示無(wú)限遠(yuǎn)，從而提供了有意義的以及相關(guān)景象可視化的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以疊加到駕駛員面前的世界中，因此駕駛員再也無(wú)需把視線從道路上轉(zhuǎn)移開。我們的波導(dǎo)技術(shù)是唯一可以帶來(lái)這一結(jié)果的解決方案。DigiLens 非常高興能與汽車 HUD 市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者 Continental AG 合作開發(fā) CrystalClear?AR HUD，并將該技術(shù)推向市場(chǎng)。”

　　CrystalClear AR HUD 的行業(yè)領(lǐng)先規(guī)格包括：

　　系統(tǒng)視場(chǎng)（FOV）：水平方向最大 15° x 垂直方向最大 5°。

　　光度：12000 尼特。

　　虛擬圖像距離：真實(shí)世界疊加遠(yuǎn)場(chǎng)，最遠(yuǎn)達(dá)無(wú)限遠(yuǎn)。

　　體積：約 5 升。

　　DigiLens 波導(dǎo)結(jié)合了汽車擋風(fēng)玻璃的校正時(shí)效，使 HUD 可以與常規(guī)擋風(fēng)玻璃結(jié)合使用，而無(wú)需特殊的薄膜或涂層。來(lái)自小型投影儀、具有小直徑光瞳的準(zhǔn)直光束通過(guò)高效衍射輸入耦合光柵射入波導(dǎo)，耦合到波導(dǎo)中的光使用全內(nèi)反射（TIR）在波導(dǎo)內(nèi)部傳播。DigiLens 波導(dǎo)的衍射結(jié)構(gòu)可有效地在二維上擴(kuò)展緊湊型投影儀光瞳，從而在駕駛員注視位置形成一個(gè)寬大舒適的視覺范圍。擋風(fēng)玻璃時(shí)效校正通過(guò)光學(xué)原理寫入全息衍射光柵，從而能避免使用復(fù)雜而笨重的光學(xué)校正組件。

　　該系統(tǒng)提供無(wú)限遠(yuǎn)聚焦的高清圖像，以使 AR HUD 呈現(xiàn)的數(shù)字圖像作為疊加光層聚焦在駕駛員前方一定距離的真實(shí)物體上。這避免了駕駛員重新調(diào)整焦距以讀取信息的需要，這些信息通常在儀表板上駕駛員近場(chǎng)范圍內(nèi)呈現(xiàn)。通過(guò)確保駕駛員的注意力完全集中在現(xiàn)實(shí)世界中，CrystalClear 的無(wú)窮遠(yuǎn)聚焦可以最大程度地提高安全性。

　　借助 DigiLens 直觀的駕駛員支持功能，將增強(qiáng)功能嵌入到現(xiàn)實(shí)世界中可使駕駛員立即知道需要引起注意的位置和原因。人的眼睛（而不是大腦）是最大的干擾，因此道路上的虛擬逐向?qū)Ш綐?biāo)志可使駕駛更加安全和輕松。汽車創(chuàng)新通常需要十多年的時(shí)間。DigiLens 技術(shù)推動(dòng)了這一發(fā)展，極大縮短了從現(xiàn)在到未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的距離。

　　汽車和行業(yè)合作伙伴現(xiàn)在可以將 DigiLens 的 CrystalClear AR HUD 集成到他們的不同車型中。