據(jù)悉，通用汽車(chē)公司正在開(kāi)發(fā)一種全新的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在公司內(nèi)部被稱(chēng)為“Ultra Cruise”。新一代半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠?qū)⑼ㄓ闷?chē)目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Super Cruise 從高速公路上推廣應(yīng)用到城市街道上。

　　據(jù)了解，Super Cruise 于 2017 年專(zhuān)門(mén)在凱迪拉克 CT6 上推出，并將很快添加到重新設(shè)計(jì)的 2021 Escalade 和新的 2021 CT4 和 CT5 轎車(chē)中。然后，它將推廣到所有凱迪拉克車(chē)型，然后推廣到其他通用汽車(chē)品牌。

　　特斯拉和通用汽車(chē)被認(rèn)為是半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。日產(chǎn)和福特等其它汽車(chē)制造商也都擁有先進(jìn)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，能夠控制車(chē)距以及車(chē)輛與車(chē)道標(biāo)志之間的距離。然而，這些系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)駕駛環(huán)境中并沒(méi)有那么強(qiáng)大。

　　在特斯拉推出 Autopilot 兩年后，通用于 2017 年推出了 Super Cruise。盡管該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)可以追溯到大約 10 年前，但是該公司在推出這項(xiàng)技術(shù)時(shí)一直非常保守。由于推出的速度較慢，并配備額外的安全措施，Super Cruise 并不像 Autopilot 那樣備受關(guān)注。

　　與 Autopilot 不同，Super Cruise 僅可在美國(guó)和加拿大 20 多萬(wàn)英里(約合 30 萬(wàn)公里)的高速公路上行駛。這些路段已有使用高清激光雷達(dá)技術(shù)繪制的地圖，以輔助車(chē)載攝像頭、雷達(dá)和傳感器。此外，Super Cruise 還利用面部識(shí)技術(shù)判斷駕駛員注意力是否集中，因此系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)駕駛員可以脫手駕駛。今年早些時(shí)候，通用稱(chēng)，計(jì)劃在 2023 年將其 Super Cruise 系統(tǒng)拓展至 22 款車(chē)上。

　　通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁 Doug Parks 表示，新系統(tǒng)并不支持全自動(dòng)駕駛，“我們正努力把重點(diǎn)放在如何在高速公路之外的環(huán)境中，以合理的價(jià)格提供額外駕駛輔助功能。”P(pán)arks 還表示 Ultra Cruise 可能并非官方名稱(chēng)，但并未透露該系統(tǒng)的發(fā)布時(shí)間或其他細(xì)節(jié)。