國(guó)補(bǔ)退坡、地補(bǔ)取消，遭遇陣痛的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)受成長(zhǎng)期不可避免的挑戰(zhàn)。“寒潮”中如何突圍，成為縈繞各個(gè)車(chē)企心頭的難題。歲末殆盡，造車(chē)新勢(shì)力的寒冬卻愈顯冷冽。12月14日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)公布2019年11月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)指出，該月新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個(gè)月同比下滑，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比僅實(shí)現(xiàn)微弱增長(zhǎng)，全年或呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

值得一提的是，危機(jī)之中，大多數(shù)車(chē)企選擇收縮戰(zhàn)線的情況下，哪吒汽車(chē)逆市推出第二款量產(chǎn)車(chē)哪吒U，全面展現(xiàn)其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、前瞻的創(chuàng)新科技以及雄厚的企業(yè)實(shí)力。

淘汰賽迎攸關(guān)時(shí)刻

12月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)披露了2019年11月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，從整體看來(lái)，全國(guó)11月汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)，銷(xiāo)量同比降幅繼續(xù)收窄，但新能源汽車(chē)并沒(méi)有止跌，已連續(xù)5個(gè)月同比下滑，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比僅實(shí)現(xiàn)微弱增長(zhǎng)，全年或呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，同比分別下降36.9%和43.7%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.6萬(wàn)輛和8.1萬(wàn)輛，同比分別下降29.6%和41.2%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成1.4萬(wàn)輛，同比分別下降63%和54.4%。在這樣嚴(yán)峻的寒冬下，哪吒汽車(chē)卻逆勢(shì)上揚(yáng)， 11月純電SUV 細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量上升至第三位。

實(shí)際上，補(bǔ)貼新政實(shí)施的首月，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)就下調(diào)了對(duì)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)，從160萬(wàn)輛下調(diào)至150萬(wàn)輛。盡管如此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為想完成年銷(xiāo)售目標(biāo)，依然有難度。

盡管短期內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍有下跌跡象，但其前景依然可期。新能源汽車(chē)作為未來(lái)發(fā)展方向的趨勢(shì)并未改變，大家都在對(duì)新能源市場(chǎng)進(jìn)行反思，企業(yè)也會(huì)采取一定的應(yīng)對(duì)措施，積極規(guī)劃未來(lái)企業(yè)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

據(jù)悉，在應(yīng)對(duì)車(chē)市寒流中，中國(guó)車(chē)企正通過(guò)開(kāi)源節(jié)流尋求新的機(jī)遇，而作為新創(chuàng)車(chē)企中的代表，成立僅僅5年，哪吒汽車(chē)靠著時(shí)刻保持清醒的頭腦和危機(jī)意識(shí)，低調(diào)務(wù)實(shí)一路走來(lái)。在過(guò)去的幾年中，通過(guò)在資金、產(chǎn)品、技術(shù)、人才等各個(gè)方面狠下功夫，不斷地儲(chǔ)備過(guò)冬的糧草，終于趕在“立冬”之前，做好了準(zhǔn)備，這不但讓哪吒汽車(chē)有信心能夠安全渡過(guò)冬季，也能腳踏實(shí)地的取得發(fā)展。

哪吒U“亮劍”歸來(lái)

除了務(wù)實(shí)，創(chuàng)新和及時(shí)“亮劍”也是哪吒汽車(chē)應(yīng)對(duì)寒冬的手段。

與“PPT”造車(chē)不同，11月廣州車(chē)展，哪吒汽車(chē)逆市推出第二款量產(chǎn)車(chē)哪吒U。作為哪吒汽車(chē)在智能科技創(chuàng)新領(lǐng)域的全新力作，哪吒U定位情感科技純電SUV，目標(biāo)用戶瞄準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)敢創(chuàng)一族，以極優(yōu)品質(zhì)、極智科技、極美設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)觸手可及的極智新體驗(yàn)。

值得注意的是，哪吒U的“黑科技”并非現(xiàn)代智能科技的冰冷疊加，而是開(kāi)創(chuàng)性地裝備了其全球首搭量產(chǎn)的“透明”A柱、以及同級(jí)特有的小You智能機(jī)器人、IME互動(dòng)呼吸燈。更為重要的是，車(chē)內(nèi)還裝備了生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如果不小心將兒童或?qū)櫸镞z留在車(chē)內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間通過(guò)電話等方式通知車(chē)主。

同時(shí)，作為率先搭載的智能純電動(dòng)汽車(chē)，哪吒U突破了簡(jiǎn)單的手機(jī)映射方案，采用定制開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)版軟件，全面優(yōu)化顯示尺寸、音頻通道及操作界面，視聽(tīng)效果大幅改善，為哪吒U的產(chǎn)品智能體驗(yàn)增添了一大亮點(diǎn)。

事實(shí)上，哪吒U的極智體驗(yàn)，得益于哪吒汽車(chē)PIVOT 2.0智點(diǎn)系統(tǒng)的加持，它打破軟件與硬件的界限，完成了從“支點(diǎn)”向“智點(diǎn)”的迭代。從而令哪吒U實(shí)現(xiàn)“數(shù)字終端”及“數(shù)字生活”的無(wú)縫銜接，全天候在線云服務(wù)、OTA整車(chē)升級(jí)等服務(wù)。

貼心的產(chǎn)品服務(wù)之外，哪吒汽車(chē)價(jià)格也足夠暖心。據(jù)了解，哪吒U四款版型綜合補(bǔ)貼后官方預(yù)售價(jià)分別為：400 U創(chuàng)版15萬(wàn)元、520 U創(chuàng)版17萬(wàn)元、520 U享版19萬(wàn)元、520 U酷四驅(qū)版21萬(wàn)元。前8888名預(yù)訂用戶即享終身免費(fèi)電池質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，伴隨意向金倍增計(jì)劃，2000元意向金直抵4000元車(chē)款。

隨著量產(chǎn)版哪吒U的亮相，哪吒汽車(chē)也宣告正式進(jìn)入企業(yè)發(fā)展的2.0時(shí)代，聚焦品牌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)化、業(yè)務(wù)布局平臺(tái)化、用戶關(guān)系粉絲化、產(chǎn)品服務(wù)多元化，以國(guó)潮文化為切入點(diǎn)，同時(shí)，利用“哪吒汽車(chē)極致云海計(jì)劃”鏈接線上“云端”和線下“店端”，構(gòu)筑全新消費(fèi)體驗(yàn)。

五年筑夢(mèng)領(lǐng)航時(shí)代

“梅花香自苦寒來(lái)”，車(chē)市寒冬也凸顯了哪吒汽車(chē)的韌性。

在過(guò)去的一年，整個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了凜冽的寒冬，諸多新創(chuàng)車(chē)企面臨前所未有的考驗(yàn)。在如此嚴(yán)酷的環(huán)境下，哪吒汽車(chē)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。據(jù)了解，在產(chǎn)品規(guī)劃上，哪吒汽車(chē)未來(lái)5年里，在兩個(gè)平臺(tái)上每年推出一款新的產(chǎn)品。

回溯過(guò)去五年，在行業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨之下，哪吒汽車(chē)同其他新能源汽車(chē)一道，如雨后春筍般崛起，一路克服挑戰(zhàn)，終于成長(zhǎng)為造車(chē)新勢(shì)力中極具代表性的一員，而這與哪吒汽車(chē)在品牌規(guī)劃、體系建設(shè)、生產(chǎn)布局等方面息息相關(guān)。

今年9月，合眾再次對(duì)品牌進(jìn)行了系統(tǒng)全面的梳理，并調(diào)整了品牌LOGO新VI規(guī)范。其中，合眾(英文：HOZON)將作為企業(yè)品牌，而哪吒汽車(chē)將作為產(chǎn)品品牌，統(tǒng)轄所有產(chǎn)品線。這也意味著，合眾公司未來(lái)將聚焦哪吒汽車(chē)，深化在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的布局，繼續(xù)發(fā)展哪吒汽車(chē)的品牌個(gè)性。

在生產(chǎn)布局上，隨著宜春全生態(tài)智慧工廠正式開(kāi)工建設(shè)，哪吒汽車(chē)成為目前新創(chuàng)車(chē)企中率先具有“雙資質(zhì)”和“雙工廠”的企業(yè)。資料顯示，宜春全生態(tài)智慧工廠占地面積50萬(wàn)平方米，總投資達(dá)50億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年，將在2020年建成投產(chǎn)。

而此前已經(jīng)竣工的桐鄉(xiāng)智慧生態(tài)工廠占地400余畝，總建筑面積達(dá)96762平方米，一期規(guī)劃產(chǎn)能為5萬(wàn)臺(tái)/年，擁有包括沖壓車(chē)間、涂裝車(chē)間、焊裝車(chē)間和總裝車(chē)間完整的整車(chē)制造四大工藝。

此外，今年年初，哪吒汽車(chē)通過(guò)“精英智創(chuàng)計(jì)劃”，向全球范圍內(nèi)招募專(zhuān)家和精英，構(gòu)建以智能科技為核心的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，哪吒汽車(chē)核心成員中研發(fā)人員占比超過(guò)50%，51%的研發(fā)人員具有十年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析指出，五年耕耘，哪吒汽車(chē)已經(jīng)形成了“四國(guó)八地”研發(fā)布局，成長(zhǎng)為一家集創(chuàng)新設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，正是各方面實(shí)力過(guò)硬，才得以在一眾造車(chē)新勢(shì)力中脫穎而出。

未來(lái)，以哪吒汽車(chē)為代表的新創(chuàng)車(chē)企或?qū)⒋蚱圃械氖袌?chǎng)格局，助力中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趁勢(shì)突圍，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)分析稱，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的最大原因是6月底補(bǔ)貼退坡，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)出市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的變化;另外是短期內(nèi)補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的銷(xiāo)量陣痛。不過(guò)，從長(zhǎng)期來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化的趨勢(shì)未能改變。