駕駛過純電動汽車的朋友都會發(fā)現(xiàn)，純電動汽車的起步要比燃油車快多了。那么，為什么純電動汽車的起步這么快？

　　我們都知道發(fā)動機的扭矩輸出有個攀升的過程，這是由凸輪以及進排氣設(shè)計所決定的。當然，對增壓發(fā)動機而言，渦輪的設(shè)計也是影響引擎發(fā)力方式重要原因之一。在低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的進氣量少，因此無法輸出較強的扭矩。這種情況一直持續(xù)到一定轉(zhuǎn)速，直到進氣量達到系統(tǒng)設(shè)計的最大值，才會輸出最大的扭矩，自然起步就會更慢一些。

　　而對于電機而言，其輸入的電流越大，輸出的扭矩也就越強。在電機啟動的瞬間，其轉(zhuǎn)速為零，此時施加給電機的電壓以及流過的電流均為最大值。所以說，在起步瞬間，電動機就可以達到最大的扭矩輸出了，那么在大扭矩的加持下，電動車的起步就快很多。

　　再者，對于電動機而言，兩個50kw的電機與一個100kw的電機的等效的，而且由于電機尺寸較小，在布置方面可以更加靈活，因此很多車型都依靠增加電機的方式提升動力。所以說，純電動汽車的起步加速要比燃油車快多了。