很多人會(huì)把老年代步車和電動(dòng)汽車混為一談，認(rèn)為老年代步車就是電動(dòng)汽車，對(duì)于老年代步車來說，實(shí)則是低速電動(dòng)車，從兩者之間的定義可以看出，電動(dòng)汽車無論在技術(shù)優(yōu)勢(shì)上面還是車輛的安全系數(shù)上面都是要高于老年代步車的，從技術(shù)上面來說，電動(dòng)汽車有著網(wǎng)聯(lián)化，智能化等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

　　在車輛動(dòng)力系統(tǒng)上面，運(yùn)用了三電技術(shù)，尤其是電控系統(tǒng)，能夠決定車輛的行駛性能，純電動(dòng)汽車配備高密度電池，其續(xù)航能力一般都比較強(qiáng)，市際通行應(yīng)毫無壓力，電池采用的是三元鋰電池，安全性能高，采用的高密度電池及電控技術(shù)是經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證的，在車輛的技術(shù)上面電動(dòng)汽車是按照GB7258—2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行生產(chǎn)和銷售，尤其是車輛有著嚴(yán)重的技術(shù)要求，在安全上面有輔助設(shè)置，如ABS，ESP和車輛的碰撞試驗(yàn)等，而老年代步車采用的鉛酸電池來為車輛進(jìn)行充電，所以對(duì)于車輛來說電池的使用會(huì)存在安全隱患。

　　從車身安全上面來說，不如電動(dòng)汽車，另外來說老年代步車的標(biāo)準(zhǔn)是要低于電動(dòng)汽車的，老年代步車由于生產(chǎn)成本的限制，往往不會(huì)配備安全氣囊，生產(chǎn)時(shí)也不會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)。尤其是車輛的安全配置上面來說，ABS，ESP這些裝置基本上是無從考究的，所以在車輛的安全上面來說差距不是一點(diǎn)。

　　再者來說，電動(dòng)汽車屬于國(guó)家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家耗費(fèi)大量的物力財(cái)力扶持的高科技行業(yè)，而老年代步車則是屬于市場(chǎng)需求引發(fā)的產(chǎn)業(yè)，老年代步車無法上牌照、上保險(xiǎn)，從安全的角度上面來說，老年代步車是不具備上路條件的。