《電子技術(shù)應(yīng)用》
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車(chē)電分離會(huì)是純電動(dòng)車(chē)的最佳出路嗎

2019-07-19

  純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)污染,低用車(chē)成本,很多人在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候,都會(huì)將純電動(dòng)汽車(chē)作為考慮選擇的對(duì)象,雖然純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)在不斷地更新?lián)Q代,續(xù)航里程在不斷的提高,但是對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言,阻礙發(fā)展瓶頸還是很多的,車(chē)電分離,或許是純電動(dòng)車(chē)在后補(bǔ)貼時(shí)代的最佳出路。

  從車(chē)電分離的優(yōu)勢(shì)上面去看,純電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)高。其中動(dòng)力電池約占車(chē)輛成本的一半,后期對(duì)于電池的在使用上面,維護(hù)保養(yǎng)都需要一定的成本,而車(chē)電分離對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言,在購(gòu)車(chē)的成本上面可以降低,至少不需要購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力電池,動(dòng)力電池只采用租賃的方式進(jìn)行,尤其是在補(bǔ)貼的后代,經(jīng)濟(jì)效益就凸顯出來(lái)了,無(wú)疑將大幅降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻,其次特別是不便安裝充電樁和要求快速完成補(bǔ)電的消費(fèi)者。

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  車(chē)電分離,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),無(wú)需考慮充電時(shí)間對(duì)于自身行程方面的影響,同時(shí)也不需要擔(dān)心車(chē)輛電池續(xù)航的能力帶來(lái)的不利影響,這個(gè)就好把電池變成類(lèi)似煤氣罐的存在,當(dāng)沒(méi)有煤氣的時(shí)候,就需要拿著煤氣罐去充氣就行,而作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō),只需要承擔(dān)煤氣的錢(qián),而對(duì)于煤氣罐而言就沒(méi)必要買(mǎi),因?yàn)檎麄€(gè)費(fèi)用里面包含了煤氣罐租用的方式,當(dāng)然也是解決燃眉之急,同理這種也是適合用在電動(dòng)汽車(chē)上面。

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  在車(chē)輛的電池安全上面來(lái)說(shuō),電池由專(zhuān)門(mén)的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維護(hù),能保證電池始終處在最佳狀態(tài),確保電池的使用和充電安全。綜合來(lái)看車(chē)電分離不僅解決了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航和充電的難題,同時(shí)對(duì)于后補(bǔ)貼時(shí)代的電動(dòng)汽車(chē)而言也是一種發(fā)展途徑,當(dāng)然車(chē)電分離對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)是不是最佳出路,關(guān)鍵在于需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),制定規(guī)范才能更好的突破電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)瓶頸。


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