電動車比燒化石能源的汽車對環(huán)境更友好，但前者仍然依賴于電能，而電能也可能是來自各種不可再生能源。新登場的 Lightyear One原型車可以通過太陽能產(chǎn)生動力，來解決電能依舊不夠 “清潔” 的問題。

　　Lightyear 是一家來自荷蘭的創(chuàng)業(yè)公司，自 2015 年獲得 Crunchie 獎以來，已經(jīng)經(jīng)過了漫長的發(fā)展道路，現(xiàn)在該公司已經(jīng)為這條路做好了準(zhǔn)備。今天推出的 Lightyear One 原型車具有時尚、駕駛友好的設(shè)計，一次充電可行駛 450 英里（約 724 公里）——它是首款專為實際消費市場而設(shè)計的太陽能汽車。

　　該公司表示已售出 “超過一百輛車”，盡管尚未準(zhǔn)備就緒，但 Lightyear 的目標(biāo)是在 2021 年開始生產(chǎn) Lightyear One，初期發(fā)布時可預(yù)留額外 500 輛。但是，你必須預(yù)先支付 11.9 萬歐元以確保預(yù)訂。

　　Lightyear One 不僅僅是車頂擁有太陽能充電板的插電式電動車。相反，它是從頭開始設(shè)計的，以最大限度地提高充電性能。通過車頂?shù)?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/太陽能電池" target="_blank">太陽能電池板和 16 平方英尺大小的引擎蓋電池板，小型電池可以直接充電。

　　該車還可以直接通過常規(guī)插座和現(xiàn)有充電站充電。由于具備重量輕、充電效率高等特點，通過歐標(biāo) 230V 插座，進行一晚上的標(biāo)準(zhǔn)充電即可獲得 250 英里的行駛里程。

　　Lightyear 表示，該車主要面向那些擁有電量焦慮的用戶。盡管車輛還未投入實際生產(chǎn)，但太陽能充電的這一理念，對未來的電動車發(fā)展方向應(yīng)該還是有一定的啟發(fā)性的。