科技龍頭公司的老板們現(xiàn)正展開太空爭(zhēng)奪戰(zhàn)，這是因?yàn)?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/航天" target="_blank">航天已經(jīng)是一個(gè)迅速增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)3600億美元（1美元約合6.9元人民幣）。特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克是太空探索典型人物，早于2002年，他創(chuàng)辦的Space X已研發(fā)連載火箭和飛船技術(shù)。亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯亦不示弱，他的太空公司藍(lán)色起源規(guī)模在過(guò)去數(shù)年間默默壯大，最近更發(fā)布一款月球登陸器模型，放言2024年重返地球……

　　太空爭(zhēng)奪戰(zhàn)

　　據(jù)香港《大公報(bào)》6月17日?qǐng)?bào)道，美國(guó)硅谷的太空熱潮爆發(fā)于2017年，到2018年硅谷的太空科技投資額已經(jīng)是數(shù)以十億美元計(jì)，陸續(xù)有名人加入這股太空熱潮。亞馬遜創(chuàng)辦人貝索斯成立藍(lán)色起源、維珍集團(tuán)創(chuàng)辦人布蘭森創(chuàng)立維珍銀河公司、還有微軟聯(lián)合創(chuàng)辦人艾倫的斯特拉托發(fā)射系統(tǒng)公司。這些知名超級(jí)富豪看中的是民用商業(yè)太空發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　十年前，藍(lán)色起源公司只有貝索斯和少數(shù)研究員，以及一個(gè)裝在貨車的實(shí)驗(yàn)著陸器；當(dāng)時(shí)公司位于西雅圖郊區(qū)的總部外沒(méi)有任何標(biāo)志，貝索斯也沒(méi)有透露任何消息。但在過(guò)去三年，藍(lán)色起源快速擴(kuò)張，希望在政府和商業(yè)航天生意中占到重要席位。貝索斯每年會(huì)投資10億美元在他的太空事業(yè)中，現(xiàn)時(shí)藍(lán)色起源在五個(gè)地點(diǎn)雇傭超過(guò)2000位員工，在德州的發(fā)射場(chǎng)將于今年稍晚開始進(jìn)行亞軌道太空旅行火箭“新謝潑德”的載人測(cè)試。

　　貝索斯太空計(jì)劃重頭戲不是“新謝潑德”載人火箭，而是一個(gè)重型運(yùn)載火箭New Glenn，還有最新發(fā)布的重返月球計(jì)劃。

　　外媒引述消息稱，New Glenn將在2021年首飛，據(jù)報(bào)有關(guān)投資額達(dá)到25億美元，其功能可以為客戶將多達(dá)45噸重的物件發(fā)射到低地球軌道，較目前馬斯克Space X最大的火箭“獵鷹重型”運(yùn)載火箭多出三分之一。

　　富豪為何對(duì)航天如此著迷？

　　《大公報(bào)》指出，全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到3600億美元，2018年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入按年增長(zhǎng)3%，其中衛(wèi)星制造收入按年大漲26%，發(fā)射服務(wù)收入按年激增34%，衛(wèi)星消費(fèi)寬頻收入增長(zhǎng)12%。至今為止，全球航天經(jīng)濟(jì)以政府航天為主，占八成之多；商業(yè)航天占約20%；商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)尚有無(wú)窮發(fā)展空間。

　　報(bào)道認(rèn)為，馬斯克的Space X經(jīng)營(yíng)了十年多，太空探索龍頭地位不會(huì)太快被動(dòng)搖，就連美國(guó)航空航天局（NASA）也是Space X客戶，NASA選擇了Space X為其稱為DART的小行星防御系統(tǒng)提供發(fā)射服務(wù)，這個(gè)計(jì)劃連同火箭發(fā)射預(yù)計(jì)花費(fèi)接近7000萬(wàn)美元。

　　對(duì)科技企業(yè)而言，太空已不再神秘，而是一個(gè)潛力無(wú)窮的商機(jī)。

　　資料圖：2018年2月6日，“獵鷹重型”運(yùn)載火箭從美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。