記者10日從寧夏回族自治區(qū)科技廳獲悉，5月27日11時(shí)18分，寧夏神州輪胎有限公司（以下簡(jiǎn)稱神州輪胎公司）自主研發(fā)生產(chǎn)的大型民用客機(jī)航空子午線輪胎樣胎正式下線，這標(biāo)志著寧夏初步具備生產(chǎn)該產(chǎn)品的技術(shù)能力，有望打破國(guó)外技術(shù)壟斷。

　　航空輪胎在飛機(jī)起降過(guò)程中起著非常重要的作用，目前國(guó)內(nèi)大型民用客機(jī)航空輪胎為子午線輪胎，材料、生產(chǎn)工藝及制造過(guò)程對(duì)技術(shù)要求十分苛刻，全部依賴進(jìn)口。2018年8月，神州輪胎公司聯(lián)合浙江大學(xué)、北京橡膠設(shè)計(jì)院等科研院所組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)實(shí)施了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)子午線航空輪胎自主研發(fā)項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目被列入自治區(qū)重大科技研發(fā)項(xiàng)目，總研發(fā)資金達(dá)1.58億元?！绊?xiàng)目的啟動(dòng)實(shí)施對(duì)于發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)輪胎、提振民族輪胎工業(yè)的整體信心意義重大?！睂幭目萍紡d相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“經(jīng)過(guò)一年的交流、研究，前期遇到的諸多問(wèn)題在樣胎生產(chǎn)過(guò)程中一并解決，從外觀到氣泡檢測(cè)都很成功?！鄙裰葺喬ス靖笨偨?jīng)理羅忠林介紹稱，對(duì)于航空輪胎而言，該公司生產(chǎn)的胎體采用五到八層高強(qiáng)度簾線，兼具柔軟和強(qiáng)度，在高載高壓的情況下能夠保證飛機(jī)安全。

　　目前，該公司已完成子午線航空輪胎的方案論證、技術(shù)設(shè)計(jì)及工裝設(shè)備采購(gòu)，預(yù)計(jì)7月份開(kāi)始成品樣胎制作。