隨著越來(lái)越多的汽車(chē)制造商進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。汽車(chē)制造商正試圖獲得盡可能多的電動(dòng)汽車(chē)電池，這樣他們的生產(chǎn)計(jì)劃就不會(huì)受到影響，而電動(dòng)汽車(chē)電池制造商的產(chǎn)能已經(jīng)拉滿(mǎn)。如果這種情況繼續(xù)下去，預(yù)計(jì)后者的利潤(rùn)將出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。由于價(jià)格傾銷(xiāo)和原材料價(jià)格上漲，他們的利潤(rùn)多年來(lái)一直接近于零。

　　出于對(duì)與三星SDI合同的擔(dān)憂(yōu)，大眾汽車(chē)目前正在改變其電動(dòng)汽車(chē)電池購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃。目前，大眾汽車(chē)正在考慮將其從三星SDI的采購(gòu)從20千瓦時(shí)調(diào)整到5千瓦時(shí)以下。據(jù)說(shuō)這是因?yàn)槿荢DI未能滿(mǎn)足需求。

　　這家德國(guó)汽車(chē)制造商已與LG化學(xué)（LG Chem）、SK Innovation和CATL等多家公司簽署了電動(dòng)汽車(chē)電池采購(gòu)合同。合同總價(jià)值達(dá)500億歐元。與此同時(shí)，特斯拉正與松下（Panasonic）合作，比亞迪則專(zhuān)注于為自己的電動(dòng)汽車(chē)供貨。

　　大眾汽車(chē)（Volkswagen）計(jì)劃投資10億歐元，與瑞典制造商諾斯伏特（Northvolt）在德國(guó)建立電動(dòng)汽車(chē)電池制造設(shè)施。不過(guò)，該計(jì)劃可能會(huì)面臨挑戰(zhàn)。SK InnovaTIon表示：“汽車(chē)制造商本質(zhì)上不同于化工企業(yè)，因此，大眾將很難獨(dú)自生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池。此外，德國(guó)曾試圖發(fā)展自己的電池產(chǎn)業(yè)，但沒(méi)有成功?！?/p>