近日,汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒宣布,OmniSteer研究項目已經(jīng)獲得成功,未來汽車橫向泊車將成為現(xiàn)實。這是一個針對電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)項目,將能夠幫助用戶解決城市高效停車的問題。在這個項目中,舍弗勒結(jié)合了其智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊和可實現(xiàn)較大轉(zhuǎn)向角度的創(chuàng)新車輪懸架系統(tǒng),開發(fā)出了一套可靠的機(jī)電式側(cè)向及橫向引導(dǎo)系統(tǒng)。OmniSteer項目的技術(shù)基礎(chǔ)依賴于舍弗勒的E-Wheel Drive輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),E-Wheel Drive可集成在車輪內(nèi),形成超緊湊的驅(qū)動系統(tǒng)。
在川流不息的城市交通中,需要頻繁停車的駕駛者通常浪費了大量的時間在尋找車位。如果一輛汽車擁有獨立轉(zhuǎn)向車輪和新型的電驅(qū)動底盤,那么將使停車的機(jī)動性和效率大大提升。2016年,由德國聯(lián)邦教育和科研部資助的OmniSteer項目在舍弗勒和多位合作伙伴的協(xié)同下正式啟動,旨在進(jìn)行相應(yīng)概念車和原型車的研發(fā)。
OmniSteer項目經(jīng)理Paul Haiduk博士稱,“每個車輪都可獨立轉(zhuǎn)向,且在每個方向上都能夠?qū)崿F(xiàn)90度轉(zhuǎn)向,這樣做的一大優(yōu)勢是,可以讓車輛在沒有停車的情況下從直線行駛切換到平行泊車?!痹趯嶋H應(yīng)用場景中,駕駛員可以自由地實現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向,甚至是四輪原地轉(zhuǎn)向間切換。