電動汽車具備能量回收裝置，對于汽車在行駛的過程當中，其實可以在很大程度上面減少能耗損失的，因為根據(jù)能量回收來說的話，它整體的工作是通過農(nóng)量回收到傳動系統(tǒng)，然后再到電機發(fā)動系統(tǒng)，再到電池充電系統(tǒng)，然后再對電量來進行儲存。

　　其實我們可以通過一個例子就能夠看得出來，就好比電機電池它的轉(zhuǎn)化率在車輛里面按照100%來進行計算，那么，根據(jù)計算公式或者是理論上面來說，那么它在加速的階段電池所釋放的能量，等于在剎車的時候會被全部收回，就算當中在傳輸?shù)倪^程當中有一點點損失，但是其實也能回收將近80%左右的電。當然要實現(xiàn)這個必須要滿足所有制動力都是由電自動產(chǎn)生的，并且其他系統(tǒng)不能夠參與工作。

　　但是實際上面來說的話，因為電動車具備了能量回收功能，沒輛車的動力系統(tǒng)，它是不同的，所以呢，每一個環(huán)節(jié)里面所產(chǎn)生的效率不同就好比永磁電機跟異步電機，那么在整個里面永磁電機所產(chǎn)生的效率是要比交流電機要大的。

　　其實在很多情況下面根據(jù)路況的不同，那么基本上有50%的能量，是不會被回收的，因為當中還要包含了回收過程當中所產(chǎn)生的熱能，不管從哪個角度來看？能量回收，對于電動車的意義其實是非常大的。