為加速電動(dòng)汽車無線充電應(yīng)用，無線充電技術(shù)業(yè)者WiTricity宣布收購高通(Qualcomm)旗下電動(dòng)車無線充電技術(shù)“Halo”與智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)。透過此一收購，WiTricity將取得高通手上超過1,500項(xiàng)的電動(dòng)車無線充電相關(guān)技術(shù)專利與專利申請內(nèi)容，同時(shí)，高通也將持有WiTricity的少量股份，以股東的身分繼續(xù)投資電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)研發(fā)。

　　高通公司無線充電前副總裁兼總經(jīng)理Steve Pazol表示，透過引進(jìn)高通的尖端技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，例如高通Halo無線電動(dòng)汽車充電(WEVC)，得以進(jìn)一步提供創(chuàng)新的汽車解決方案，利于創(chuàng)造更高效率、更安全、更清潔的都市行動(dòng)化愿景，同時(shí)也為車主改進(jìn)汽車使用體驗(yàn)。該公司有信心將WEVC與WiTricity的市場優(yōu)勢互相結(jié)合，提供更佳的技術(shù)滿足市場需求。

　　據(jù)悉，此次收購將統(tǒng)一技術(shù)開發(fā)，讓汽車制造商能提供更順暢、高效率的充電體驗(yàn)；電動(dòng)車車主無論是在家里、車庫或公共停車場，只須停在無線充電地墊上方就能開始充電，無需任何笨重纜線，幾乎消除插電需求。

　　同時(shí)，高通公司和WiTricity兩家公司也一直與國際標(biāo)準(zhǔn)組織合作，不少標(biāo)準(zhǔn)組織目前也正采用這兩家公司的參考設(shè)計(jì)。因此，本次收購也進(jìn)而推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化，確保充電設(shè)備于汽車制造商間的互通性。

　　WiTricity執(zhí)行長Alex Gruzen指出，該公司的無線充電技術(shù)是電力、共享、自動(dòng)駕駛等未來移動(dòng)時(shí)代的關(guān)鍵。電動(dòng)汽車用戶和車隊(duì)要求簡便的充電體驗(yàn)，而將WiTricity產(chǎn)品結(jié)合高通Halo技術(shù)，將簡化全球互通性，并加速汽車無線充電商品化。

　　目前中國及其他重視全球暖化的國家，其汽車制造商正逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車，全球電動(dòng)車市場需求明顯上升，預(yù)計(jì)2030年全球?qū)⒂谐^1.2億輛電動(dòng)汽車上路，而投資充電公共基礎(chǔ)設(shè)施的金額將超過500億美元。到2040年，單是中國就將有2億輛電動(dòng)汽車上路，占全球所有汽車總量的三分之一(5.59億輛)，WiTricity期望屆時(shí)這些電動(dòng)車都能通過該公司的獨(dú)特技術(shù)進(jìn)行簡便的無線充電。