通用與WiTricity公司合作，共同致力于電動(dòng)車無(wú)線充電系統(tǒng)的研發(fā)工作。WiTricity是一家創(chuàng)業(yè)公司，位于波士頓。

  通用高管證實(shí)，該公司計(jì)劃測(cè)試WiTricity旗下原型車上搭載的無(wú)線充電系統(tǒng)。當(dāng)用戶將車輛駛?cè)胲噹?kù)后，電動(dòng)車能通過(guò)車輛底部的充電源自動(dòng)地獲取電量。

通用執(zhí)行總工程師——帕米拉·弗萊切(Pamela Fletcher)稱：“客戶以前提過(guò)，他們對(duì)無(wú)線充電技術(shù)頗感興趣?！?/p>

  “在測(cè)試完WiTricity原型車搭載的無(wú)線充電系統(tǒng)后，我們能確定其無(wú)線充電系統(tǒng)符合此前業(yè)界提出的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)汽車行業(yè)和消費(fèi)者均能從中受益?！?/p>

  據(jù)WiTricity公司稱，旗下全球客戶日益增多，涉及消費(fèi)電子、汽車、醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)市場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域，該公司隱隱成為長(zhǎng)距離無(wú)線電力傳輸(wireless power transfer over distance)領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者。

  該公司已與豐田、德爾福、東電化(Tokyo Denki Kagaku)、石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社(IHI)和BRUSA多家公司簽訂合作協(xié)議。WiTricity還與全球知名汽車制造商直接合作，提高無(wú)線充電系統(tǒng)的全球標(biāo)準(zhǔn)。

  WiTricity公司的CEO亞歷克斯·格魯岑(Alex Gruzen)表示：“電動(dòng)車已成為未來(lái)交通(future of mobility)的核心方向，進(jìn)一步開拓電動(dòng)車市場(chǎng)，無(wú)線充電的便利性也有助于人們進(jìn)一步接納電動(dòng)車輛?！?/p>

  格魯岑稱：“在研發(fā)研發(fā)過(guò)程中，能與通用共事，我們倍感榮幸?；跇I(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車的無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨，該項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用到未來(lái)的自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛車輛中，推動(dòng)搭載無(wú)線充電系統(tǒng)的電動(dòng)車輛在全球的普及，實(shí)現(xiàn)我公司的宏偉愿景?！?/p>

  通過(guò)靈活多變的停車方式和無(wú)線充電體驗(yàn)，WiTricity旨在提升人們對(duì)電動(dòng)汽車的接受度。WiTricity公司目前正與幾大汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)鏈合作，為實(shí)現(xiàn)下一代電動(dòng)車無(wú)線充電的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

  格魯岑強(qiáng)調(diào)，為更好地確定該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際性能，了解車輛技術(shù)整合方面所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，通用計(jì)劃將為用戶提供多項(xiàng)電氣化解決方案，包括多種充電體驗(yàn)。

兩家公司在發(fā)布的共同聲明中稱，原型車測(cè)試的重心在于無(wú)線充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供7.7 kW和11 kW兩種充電速率，能夠?yàn)榧冸妱?dòng)車(BEVs)和里程強(qiáng)化版(Extended Range)電動(dòng)車充電，且其技術(shù)規(guī)格符合美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)提出的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。