英偉達(dá)（NVIDIA）的中國“軍團(tuán)”正在加強(qiáng)。近日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域的合作成果，小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企，以及智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛?cè)珬７桨腹径家呀?jīng)采用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。

　　據(jù)報道，英偉達(dá)（NVIDIA）在今年9月推出英偉達(dá)DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件，即一個用于構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)的平臺。憑借超過 100 TFLOPS 的處理速度處理深度學(xué)習(xí)模型，NVIDIA DRIVE AGX Xavier芯片將為新造車企業(yè)、貨運公司和領(lǐng)先的供應(yīng)商提供自動駕駛方面的技術(shù)支持。據(jù)悉，Xavier是完全汽車級別芯片，目前正在生產(chǎn)中。

　　在自動駕駛貨運領(lǐng)域，初創(chuàng)團(tuán)隊大都選擇采用NVIDIA DRIVE AGX Pegasus平臺。據(jù)了解，Drive PX Pegasus 是針對L4、 L5 級全自動駕駛出租車的 AI 處理器，搭載了兩個 Xavier SoC 處理器。

　　一汽集團(tuán)是中國最大的卡車制造商之一，正在與自動駕駛初創(chuàng)公司智加科技和物流公司滿幫集團(tuán)合作開發(fā)無人駕駛商用卡車車隊，計劃于2021年進(jìn)行規(guī)模化部署。今日，智加科技表示將采用NVIDIA DRIVE AGX PegasusAI計算機(jī)，為其即將推出的自動駕駛卡車的運行提供支持。

　　“NVIDIA DRIVE AGX Pegasus的運算能力高達(dá)每秒320萬億次，能夠滿足無人駕駛卡車的全面運算需求。它的整體安全架構(gòu)為整車制造設(shè)計也提供了很強(qiáng)的通用性和系統(tǒng)冗余，保證各類傳感器和軟件的兼容，達(dá)到安全駕駛的效果。”智佳科技方便表示。

　　同時，另一家貨運自動駕駛方案公司圖森未來，也是英偉達(dá)的投資項目，也將采用NVIDIA DRIVE AGX方案。

　　AutoX是一家自動駕駛配送初創(chuàng)公司，于8月份在加利福尼亞州圣何塞市開展了自動駕駛試點，同時選用了DRIVE AGX Pegasus來實現(xiàn)L4級別最后一英里配送。

　　而在新造車領(lǐng)域，小鵬汽車及其主要的一級供應(yīng)商德賽西威將使用DRIVE AGX Xavier芯片，致力于至2020年打造面向量產(chǎn)車型的L3級自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)了解，DRIVE AGX Xavier芯片每秒可處理30萬億次操作，而功率僅為30瓦。

　　奇點汽車也宣布采用DRIVE AGX Xavier芯片研發(fā)下一代自動駕駛汽車，奇點汽車將會利用英偉達(dá)自動駕駛平臺提供的卓越計算能力和安全性研發(fā)L3及更高級別自動駕駛技術(shù)，并將于2019年正式完成L3技術(shù)研發(fā)，2020年實現(xiàn)L3自動駕駛量產(chǎn)落地。

　　此外，SF Motors 計劃于明年推出其首款電動分頻器 SF5，并表示將采用 DRIVE AGX Xavier 開發(fā)下一代自主計算平臺。

　　財報信息顯示，英偉達(dá)中國區(qū)前9個月營收達(dá)22.18億美元，占總營收23%，在營收貢獻(xiàn)中位居第三。而在中國這一最大汽車市場繼續(xù)發(fā)力，無疑將繼續(xù)擴(kuò)大中國市場在英偉達(dá)營收中的比重。