文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.181310
中文引用格式: 賈石,嚴(yán)利民,孫疊. 一種用于Boost PFC變換器的改進(jìn)關(guān)斷時(shí)間控制策略[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2018,44(12):139-142.
英文引用格式: Jia Shi,Yan Limin,Sun Die. Fixed operating frequency off-time control strategy for Boost PFC converters[J]. Application of Electronic Technique,2018,44(12):139-142.
0 引言
隨著我國工業(yè)的發(fā)展,越來越多的非線性負(fù)荷接入電網(wǎng),各種換流設(shè)備的使用,使電網(wǎng)的電壓波形發(fā)生畸變,造成電能質(zhì)量下降,威脅電網(wǎng)和各種用電設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。為了能夠確保電網(wǎng)安全,研制出了各種PFC變換器。在結(jié)構(gòu)方面,Boost結(jié)構(gòu)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。因此本文便以Boost PFC變換器為基礎(chǔ)開展研究。在控制策略方面,峰值電流控制模式[1]和滯環(huán)電流控制模式[2]可使Boost電感電流很好地跟隨交流輸入電壓,然而只適用于連續(xù)導(dǎo)通模式下(Continuous Conduction Mode,CCM);平均電流控制模式[3]可以在CCM工作模式和在斷續(xù)導(dǎo)通模式(Discontinuous Conduction Mode,DCM)下使得開關(guān)周期的平均電感電流跟隨一個(gè)正弦參考值,然而在實(shí)際應(yīng)用中,這種內(nèi)部控制環(huán)路的補(bǔ)償設(shè)計(jì)比較困難。數(shù)字控制技術(shù)也普遍用于PFC變換器中,文獻(xiàn)[4]-[5]列出了采用集中數(shù)字控制技術(shù)的Boost PFC變換器的實(shí)現(xiàn)方式,無論在CCM工作模式還是在DCM工作模式下,它們都可實(shí)現(xiàn)AC-DC功率變換器的單位功率因素校正,但是它也相應(yīng)地增加了代碼編程和系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。而近年興起的新控制策略中,單周期控制[6-7]是一種簡單控制策略,大大簡化了PFC變換器的設(shè)計(jì)。關(guān)斷時(shí)間控制策略便是單周期控制策略中其中一種。當(dāng)然它也存在模式切換的問題,而傳統(tǒng)的關(guān)斷時(shí)間控制策略在模式轉(zhuǎn)變時(shí)會(huì)有較大的輸入電流失真的不足,本文在沒有工作模式檢測和控制算法改變的情況下,為了能自動(dòng)地達(dá)到單位功率因數(shù)校正,為Boost PFC變換器提出了一種改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略。該控制策略可以在工作模式轉(zhuǎn)換時(shí)及時(shí)地調(diào)節(jié)功率晶體管的關(guān)斷時(shí)間,實(shí)驗(yàn)證明該策略能夠降低在工作模式轉(zhuǎn)換時(shí)的輸入電流的失真和提高THD性能。
1 專門應(yīng)用于CCM工作模式的關(guān)斷時(shí)間控制策略
DC-DC開關(guān)變換器中傳統(tǒng)的PFC控制算法,使得輸入的交流電流iIN緊密跟隨正弦交流輸入電壓vIN。在二極管全波整流橋后,Boost PFC變換器檢測整流后的正弦交流輸入電壓vRECIN作為內(nèi)部電流環(huán)路的參考。內(nèi)部電流環(huán)路具有寬帶寬,通過PWM控制或變頻控制,使得Boost變換器的電感電流iL跟隨正弦交流輸入電壓vRECIN。然而從另一個(gè)角度看,如果交流輸入端的等效阻抗ZIN為電阻特性,就可以實(shí)現(xiàn)PFC[6]。在整個(gè)交流工頻周期內(nèi),CCM工作模式下,雖然每個(gè)開關(guān)周期內(nèi)Boost電感沒有嚴(yán)格地遵守伏-秒平衡定律,但由于Boost變換器的開關(guān)頻率通常比交流工頻頻率高約幾百倍,因此這個(gè)伏-秒平衡的誤差可以忽略不計(jì)。因此,在CCM運(yùn)行模式下,Boost PFC變換器的輸入阻抗可以近似地用式(1)表示。
其中D是功率管開關(guān)信號(hào)占空比,TS是開關(guān)周期時(shí)間。輸出電壓VOUT的直流分量被外部的電壓環(huán)路很好地控制,大量的電解電容用于存儲(chǔ)能量,降低紋波,同時(shí)消除二次諧波,VOUT的大小可以近似地當(dāng)作一個(gè)常數(shù)。因此,如果將等效于整流后的輸入電流iRECIN的Boost電感電流iL控制成和關(guān)斷時(shí)間TOFF成比例關(guān)系,那么等效輸入阻抗ZIN就是一個(gè)恒定的電阻,這就意味著可以獲得單位功率因數(shù)校正[9-10]。
為了實(shí)現(xiàn)這種關(guān)斷時(shí)間的控制策略,圖1顯示了Boost PFC變換器的一種簡化電路。二極管整流橋?qū)⒄医涣鬏斎腚妷簐IN整流為正的交流電壓vRECIN。Sensing Gain SNS電路檢測Boost電感電流iL,其中電流檢測信號(hào)viL的開關(guān)紋波可以很容易地被一個(gè)很小的RC濾波器濾掉。它連接到比較器的負(fù)輸入端,作為內(nèi)部電流環(huán)路的參考值,用來調(diào)制關(guān)斷時(shí)間。鋸齒波發(fā)生器由接地的開關(guān)Q2、參考電容CREF和電壓控制電流源iREF(增益gmREF受反饋回路和補(bǔ)償回路控制)組成。開關(guān)Q2與主開關(guān)Q1同相位,所以在Q1關(guān)斷期間內(nèi),鋸齒波發(fā)生器輸出鋸齒波電壓VSAW。VSAW在Q1關(guān)斷期間上升,當(dāng)鋸齒波電壓VSAW等于電流檢測信號(hào)viL時(shí),通過R-S觸發(fā)器打開開關(guān)Q1,關(guān)斷時(shí)間結(jié)束。固定頻率的時(shí)鐘信號(hào)也決定了Q1關(guān)斷的起始時(shí)間和開關(guān)頻率。外部電壓環(huán)路是一個(gè)閉環(huán),它通過補(bǔ)償電路的輸出VC來成比例地控制電流源iREF。由于電壓環(huán)路的帶寬低,因此VC在半個(gè)工頻周期內(nèi)是恒定的。內(nèi)部電流環(huán)路的穩(wěn)態(tài)關(guān)系可以用式(2)表示。這意味著Boost電感電流iL與開關(guān)關(guān)斷時(shí)間TOFF成正比。在式(1)中代入式(2),輸入阻抗ZIN變?yōu)槭?3)所示的常數(shù)值,這意味著獲得了單位功率因數(shù)校正。圖2顯示了采用該控制策略的300 W CCM Boost PFC變換器的仿真波形。
雖然這種關(guān)斷時(shí)間控制策略非常簡單,其原理和方法也可以進(jìn)一步擴(kuò)展其他PFC拓?fù)潆娐罚鲜龇治龅幕炯僭O(shè)前提條件,決定了它的限制性:必須工作在CCM模式。隨著輸出負(fù)載電流的減少,Boost PFC變換器會(huì)進(jìn)入DCM模式下工作。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,必須面對(duì)混合導(dǎo)通模式(Mixed Conduction Mode,MCM)進(jìn)行分析[11-12]。眾所周知,DCM工作模式下Boost變換器的理想轉(zhuǎn)換比VOUT/VIN不僅由占空比D決定,而且由輸出負(fù)載RLOAD決定。因此式(1)不能直接用于估算輸入阻抗,交流輸入電流失真變得嚴(yán)重,難以滿足電源變換器應(yīng)用的THD要求。如果Boost PFC變換器在DCM中還采用此關(guān)斷時(shí)間控制策略,則輸入電流iL的理論估計(jì)可以用式(4)表示。圖3示出了DCM模式下的電流iL與理想正弦曲線之間的歸一化比較。
其中LB是Boost電感感值,VC由輸出功率決定。
2 應(yīng)用于MCM模式的改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略
根據(jù)上述分析,對(duì)于在整個(gè)輸出負(fù)載范圍內(nèi)對(duì)THD性能沒有嚴(yán)格要求的一些消費(fèi)電子應(yīng)用中,使用這種關(guān)斷時(shí)間控制策略是適合的。然而,這種關(guān)斷時(shí)間控制策略明顯不能用于電動(dòng)汽車充電器等工業(yè)級(jí)應(yīng)用。為了克服DCM工作模式下的缺點(diǎn),本文推出了一種改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略,它可以在MCM工作模式下,不需要任何工作模式的識(shí)別,也不需要任何控制策略的改變。按照前述的想法,為適合于MCM工作模式,電壓變換比例方程應(yīng)該被修正。MCM工作模式下的Boost電感電流波形如圖4所示。其中TON是主開關(guān)功率管Q1的導(dǎo)通時(shí)間,TOFF是主開關(guān)功率管Q1的關(guān)閉時(shí)間,TDON是DCM中的Boost二極管的導(dǎo)通時(shí)間。顯然,在CCM和邊界導(dǎo)通模式(Boundary Conduction Mode,BCM)工作模式下,TDON=TOFF。因此,MCM工作模式下,電壓變換比例方程可以用式(5)表示,然后可以推導(dǎo)出輸入阻抗式(6)。
仍然采用如圖1所示的關(guān)斷時(shí)間發(fā)生電路,把式(2)帶入式(6)中,得到式(7)。可以看出,式(7)對(duì)于CCM工作模式是有效的,只要TDON=TOFF,它就變?yōu)槭?3)。其次,為了在MCM工作模式下獲得恒定的輸入阻抗,最簡單的方法是用式(8)中表示的系數(shù)K來調(diào)制VC。調(diào)制后的VCM用來控制電流源IREF以產(chǎn)生關(guān)斷時(shí)間。這就是改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略的主要原理,對(duì)于MCM工作模式下的Boost PFC變換器,可以實(shí)現(xiàn)單位功率因素校正。
為了在Boost PFC變換器實(shí)現(xiàn)該改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略,圖5顯示了其簡化電路。調(diào)制器K模塊用模擬電路方式實(shí)現(xiàn),如圖6所示,其中幾個(gè)小的R-C濾波器用來去除開關(guān)頻率紋波(請(qǐng)注意,這里如果使用數(shù)字方式控制電路可以比模擬電路方式更容易地實(shí)現(xiàn)VC調(diào)制)。圖7顯示了Boost PFC變換器在MCM工作模式下,采用改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略的仿真波形。圖8顯示了改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略可以大大減小MCM工作模式下輸入電流的失真。兩種控制策略的諧波分布的比較圖如圖9所示。采用改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略,在MCM工作模式下,THD性能得到了明顯的提升。
3 結(jié)論
本文提出了一種改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略,以簡化Boost PFC變換器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。無論在什么樣的工作模式中,在關(guān)斷時(shí)間內(nèi),通過電壓轉(zhuǎn)換方程成比例地調(diào)制交流輸入電流,可以獲得單位功率因數(shù)校正。采用這種改進(jìn)的關(guān)斷時(shí)間控制策略,與傳統(tǒng)的關(guān)斷時(shí)間控制策略相比,具有更小的輸入電流失真和更小的THD值。
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作者信息:
賈 石1,嚴(yán)利民1,孫 疊2
(1.上海大學(xué) 微電子研究與開發(fā)中心,上海200072;2.上海大學(xué) 機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院,上海200072)