“機電一體化”技術時而被稱作“汽車新語言”,它提供跨學科的解決方案,全面融合了力學、電子學和軟件的技術,需要跨團隊的合作。它能夠以高效、經(jīng)濟的方式來研發(fā)開創(chuàng)性的產(chǎn)品,如智能電子門鎖、電動尾門及電動側門系統(tǒng)等。
麥格納把機電一體化與我們的產(chǎn)品能力相結合,為車輛提供幾乎所有部件。不同于僅僅關注汽車中某幾個部件,麥格納著眼于整體而言對車輛最好的解決方案,這也是麥格納機電智能系統(tǒng)的與眾不同之處。
智能車鎖革新門鎖技術
麥格納的智能電子側門鎖系統(tǒng)SmartLatchTM,是應用機電一體化將最好的產(chǎn)品推向市場的最佳范例。
SmartLatch智能鎖首次亮相應用于寶馬i8和林肯大陸,它被譽為行業(yè)游戲規(guī)則的顛覆者。這款智能鎖實現(xiàn)了百分百全電動,并且無需在車門上布置線纜、鎖桿或可移動把手。此外,由于設計師可以不使用傳統(tǒng)的機械把手,它開辟了外觀造型的全新可能性。
作為一款創(chuàng)新、低成本的門鎖系統(tǒng),SmartLatch智能鎖已經(jīng)贏得了全球的汽車制造商的認可。在不久的將來,消費者將會看到它應用在更多主流車型上。
機電一體化
SmartLatch智能鎖同時也是麥格納在去年宣布的LiteFlex車門項目的一部分。該項目是麥格納與美國能源部、菲亞特克萊斯勒(FCA US)和西班牙安通林集團共同合作的。新的車門結構比目前生產(chǎn)的普通車門重量減輕了42.5%。車門輕量化有助于提高燃油經(jīng)濟性,進而減少汽車尾氣排放。
讓人車交互變得更為便捷
此外,麥格納也利用機電一體化研發(fā)了電動舉升門,在業(yè)內首次把這項廣受歡迎的便捷功能應用在道奇凱領廂式旅行車。現(xiàn)在,我們提供升級后的尾門技術,包括基于傳感器檢測用戶行為從而開關尾門的系統(tǒng)。
機電一體化
便捷安全的電動尾門技術
憑借機電一體化,我們具有得天獨厚的優(yōu)勢,足以應對諸如車輛電動化、輕量化、汽車安全等挑戰(zhàn),我們也將通過智能產(chǎn)品幫助實現(xiàn)自動駕駛。
麥格納的工程師攜手進行機械與電子系統(tǒng)互通的合作,在研發(fā)新的車門技術時,就已經(jīng)在考慮手勢識別和生物鑒別掃描。他們的工作可能會改變未來駕乘者上下車的方式。機電一體化為創(chuàng)新技術開發(fā)提供助力。這一切都旨在將炫酷的技術運用到汽車上,從而使生活更便捷、更舒適。