美國傳奇企業(yè)家馬斯克創(chuàng)辦了地下隧道公司Boring Company，來推進(jìn)他倡導(dǎo)的真空管道交通新模式。據(jù)外媒最新消息，該公司的第一條試驗隧道即將完成。

　　據(jù)路透社報道，10月21日，馬斯克在社交網(wǎng)站推特上透露，位于加州洛杉磯Hawthorne的第一條隧道已經(jīng)基本完成，將會在12月10日開放。

　　據(jù)報道，Boring Company開挖這一隧道和地下升降系統(tǒng)的地點(diǎn)，距離馬斯克旗下的火箭發(fā)射公司SpaceX總部不遠(yuǎn)。

　　最近，Boring Company也對社會公布了正在施工的地下隧道的一些照片。

　　該公司建設(shè)的第一個升降系統(tǒng)被命名為“奧雷利車站”，名字來自于在特斯拉公司工作了13年的資深員工奧雷利（Patrick O’Leary）。去年，奧雷利開始擔(dān)任Boring Company的結(jié)構(gòu)工程設(shè)計師。

　　除了加州地區(qū)的試驗性隧道之外，Boring Company也計劃在美國的東海岸地區(qū)建設(shè)一條長距離隧道，連接紐約、費(fèi)城、華盛頓等大城市，Boring Company已經(jīng)在一些地方進(jìn)行車站和升降系統(tǒng)的施工，不過該公司尚未獲得所有地方政府的許可，另外這一東海岸地下隧道的建設(shè)資金并未有著落。

　　眾所周知的是，馬斯克最重要的特斯拉公司目前陷入資金緊張，只剩下20多億美元的現(xiàn)金。在自身難保的情況下，馬斯克以及特斯拉沒有資金來支持建設(shè)大規(guī)模的地下隧道交通工程。

　　這種地下隧道交通系統(tǒng)和超級高鐵（也被稱為超環(huán)高鐵）一樣，是馬斯克倡導(dǎo)的全新真空管道交通系統(tǒng)的組成部分。

　　根據(jù)設(shè)想，民眾可以通過車站或者升降系統(tǒng)進(jìn)入這些地下隧道，通過封閉式的行駛艙實現(xiàn)快速交通。除了民眾之外，這些行駛艙也能夠運(yùn)輸私家車。

　　不過這一切僅僅停留在設(shè)想階段，全世界尚未有任何的地下隧道高速交通網(wǎng)絡(luò)案例。

　　在超級高鐵方面，已經(jīng)出現(xiàn)了多家新創(chuàng)科技公司準(zhǔn)備建設(shè)超級高鐵。據(jù)稱消費(fèi)者將在真空管道中將獲得接近于飛機(jī)的出行速度。不過一些專家對于這種技術(shù)是否足夠安全和成熟，仍然存在不小的質(zhì)疑。