“2040年，我們將迎來高級別的自動駕駛階段?！?月31日，新能源汽車國家大數據聯(lián)盟主辦的2017年會暨“車聯(lián)萬物·數據融合”論壇在北京召開，會上，清華大學汽車系主任楊殿閣表達了自己對于智能汽車的預測。

　　楊殿閣表示，智能汽車將驅動汽車產業(yè)變革電動化、智能化、網聯(lián)化，這不僅僅是汽車產業(yè)的變革，也是出行方式的變化?！拔磥恚覀兘煌ǔ鲂械姆绞綄淖?，交通的變化也會引起社會生活的變化。”

　　楊殿閣認為，2020年到2025年是智能汽車產業(yè)化的重要時間點。

　　“歐盟關于智能汽車的技術發(fā)展路線把2020年作為智能汽車從駕駛輔助到高級的自動駕駛的時間點。2020年之前，一級、二級的智能汽車，也就是裝了各種駕駛輔助功能的汽車在新車中的比例將達到50%，三級、四級的智能汽車將達到80%以上。全自動駕駛的車輛可能會占10%。”楊殿閣說。

　　楊殿閣預測，2030年自動駕駛的車輛將進入人們的生活，而最先產業(yè)化的自動駕駛車輛一定是專業(yè)性非常強的車輛，比如說清掃車等。

　　對于自動駕駛的汽車來說，運行的基礎就是海量的數據支持，復雜的大數據運算將成為汽車的“大腦”。

　　工信部裝備工業(yè)司綜合處處長蘇葆莉表示，汽車大數據對促進汽車產業(yè)轉型升級，汽車企業(yè)向服務型轉變起了重要的作用。

　　“我們現在已經完成了新能源汽車稅收優(yōu)惠申報系統(tǒng)、燃料數據管理系統(tǒng)的整合等，下一步將實現公告數據、燃料消耗量數據、車輛監(jiān)控等數據的共享，并充分利用云計算、大數據等先進技術，挖掘用戶多元化的需求，創(chuàng)新出行和服務模式，促進產業(yè)鏈向后端，做好行業(yè)的服務工作，推動產業(yè)、數據、應用三位一體協(xié)同發(fā)展?！碧K葆莉說。

　　新能源汽車國家大數據聯(lián)盟執(zhí)行理事長、北京理工大學教授、中國工程院院士孫逢春表示，基于大數據的智能新能源汽車將是我國汽車產業(yè)轉型升級和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點方向，國家在新能源汽車制造領域也把大數據應用挖掘作為一個重要的發(fā)展方向。

　　“今年，我們已搭建了電車、整車、用戶、回收利用等多層次數據交互平臺，初步建立起電池溯源平臺。目前，聯(lián)盟采集的信息主要包括環(huán)境、能耗關鍵零部件，還有駕駛行為，電池，以及公共領域的位置信息，下一步我們將在駕駛員信息、周邊環(huán)境信息等方面做進一步的挖掘。”孫逢春說。