據(jù)外媒報(bào)道,福特宣布將與高通、AT&T和諾基亞聯(lián)手測(cè)試蜂窩式調(diào)制解調(diào)器,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與其他車(chē)輛及周邊基礎(chǔ)設(shè)施之間的連接,從而可以完成在惡劣天氣及環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)導(dǎo)航等功能。
福特星期二表示,此次測(cè)試將于今年年底在圣地亞哥進(jìn)行,號(hào)稱是美國(guó)首次。類似的測(cè)試也曾在歐洲進(jìn)行。
該技術(shù)被稱為蜂窩式V2X,意在將汽車(chē)與交通信號(hào)燈、路燈進(jìn)行連接,并與其他車(chē)輛共享實(shí)時(shí)駕駛條件信息等。借助該技術(shù)可以提高駕駛的安全性以及加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)工作。
福特的汽車(chē)將搭載高通的硬件設(shè)備,而高通的硬件設(shè)備主要由AT&T的4GLTE蜂窩數(shù)據(jù)流量網(wǎng)絡(luò)和諾基亞的計(jì)算技術(shù)驅(qū)動(dòng)。
福特智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及服務(wù)執(zhí)行總監(jiān)DonButler在發(fā)言中表示:“C-V2X技術(shù)為自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車(chē)移動(dòng)性的研發(fā)提供了一條可靠的路徑?!?/p>
福特目前正在大舉將駕駛輔助技術(shù)部署到旗下車(chē)型當(dāng)中,以希望在2021年推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。CEOJimHackett上周說(shuō)到,福特明年將在“某”地區(qū)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。Hackett此前計(jì)劃稱希望在2019年之前將調(diào)制解調(diào)器互通技術(shù)部署到福特在美國(guó)的所有車(chē)型當(dāng)中。