當(dāng)特斯拉生產(chǎn)第49款產(chǎn)品Model 3 時，所有人都在關(guān)注特斯拉和它的產(chǎn)品，Model 3 的銷量可能會達(dá)到數(shù)百萬。

　　特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢是其擁有龐大且仍不斷增長的充電樁網(wǎng)絡(luò)。沒有一家傳統(tǒng)的汽車制造商可以與之匹敵，甚至是提供特斯拉充電樁數(shù)量一半的都沒有。

　　為什么充電樁很重要？

　　充電樁允許擁有一個電動汽車的人可以短途和長途旅行，無處不在的快速充電樁網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。

　　擁有足夠數(shù)量的充電樁，電動汽車可以是一個人的主車，也可以是唯一的車。沒有足夠數(shù)量的充電樁，消費(fèi)者必須考慮他們將要長途旅行的動力儲備。換句話說，沒有無處不在的快速充電樁網(wǎng)絡(luò)，人們對電動車輛的需求是有限的。也許這是傳統(tǒng)汽車制造商聲稱消費(fèi)者還不想要電動汽車的意思。

　　但傳統(tǒng)車企是無法解釋近五十萬人為未完成的、未見的、未經(jīng)驗證的產(chǎn)品Model 3 支付定金這件事的，而且是提前18個月。消費(fèi)者真的想要電動汽車的，這是不爭的事實。

　　或者這可是說是雞和雞蛋的問題，如果傳統(tǒng)的汽車制造商建立自己的充電樁網(wǎng)絡(luò)，那么他們的造車計劃將延誤，客戶可能不愿意等。特斯拉做的是他們先一步生產(chǎn)了雞，所以雞蛋可以出來。

　　在3月31日，特斯拉透漏在全球擁有3,600臺充電樁。那一天，特斯拉CEO馬斯克承諾：到年底，我們將增加一倍的充電樁的數(shù)量，將在12月31日之前擁有7,200個充電樁。