據外媒報道，高通進入研發(fā)出了一個9150 C-V2X芯片集，可以實現汽車實現與周圍環(huán)境之間的溝通。

　　借助4G和即將到來的5G蜂窩技術，高通9150 C-V2X芯片集可以幫助汽車與周圍汽車、基礎設施以及行人建立聯系，進而提高主動安全性能和駕駛輔助系統(tǒng)。芯片集預計在2018年下半年進入商業(yè)化取樣階段，并于2019年在量產車型當中配置。奧迪和PSA集團已與之簽署協議來測試此項技術。

　　高通產品管理副主席Nakul Duggal透露：“在未來的汽車市場，無線傳感器將扮演非常重要的角色，而我們推出的則是首款單獨研發(fā)的V2X平臺?！?/p>

　　高通的芯片可直接被安裝到汽車的無線調制解調器當中，從而實現汽車與蜂窩數據和無線網絡的連接。然而，芯片并不借助移動網絡供應商來運行，包括威瑞森、AT&T，SIM卡等。芯片采用的是5.9千兆赫茲光譜來連接智能基礎設施設備，5.9千兆赫茲是由美國聯邦通信委員會設定的汽車短程通信系統(tǒng)標準。周圍汽車則需要安裝同類的技術，行人則需要攜帶手機。

　　汽車能夠與周圍環(huán)境建立聯系，因此可以檢測駕駛員視線外的行人，進而增加駕駛的可預測性，且主要是通過向其他車輛和駕駛員發(fā)送信息和提示，如交通堵塞。

　　現階段的4G LTE蜂窩技術可使芯片實現基本的安全功能，如交通情況探測等。即將到來的5G LTE技術則可以掌握大量的數據，進而實現更多復雜的操作。