2017年8月16日訊，德國ELMOS公司日前宣布推出用于汽車超聲泊車輔助系統(tǒng)的新一代超聲芯片E524.08和E524.09， 除了汽車業(yè)領(lǐng)域之外,該芯片也可以在工業(yè)領(lǐng)域諸如工業(yè)機(jī)器人、液位測量,以及距離測量等應(yīng)用中，兩款芯片均符合AECQ-100標(biāo)準(zhǔn)，并已批量生產(chǎn)。

　　該芯片在研發(fā)階段就特別強(qiáng)調(diào)了最佳的距離測量。 修正后的信號路徑現(xiàn)在支持10cm至600cm之間的距離測量。 通過優(yōu)化硬件系統(tǒng)和良好環(huán)境條件下，可以支持更遠(yuǎn)的距離。 除了距離測量功能外,芯片還支持STC（靈敏度時(shí)間控制）、ATG（自動閾值生成）、NFTG（近距離閾值生成）和FTC算法等附加功能對于客戶期望的應(yīng)用，可以提供支持更好的適應(yīng)性和優(yōu)化性能。 與原有系統(tǒng)相比，新的EPD（回波峰值檢測）可顯著改善距離測量精度。

　　使用這些芯片非常簡便，許多配置可以通過通信接口快速實(shí)現(xiàn)，不需要另外開發(fā)軟件來控制超聲波傳感器，以及評估接收到的信號，所有這些功能都已集成在芯片內(nèi)部。為了確?？蛻魬?yīng)用的靈活性，優(yōu)化的I/O接口提供多達(dá)3個(gè)可配置的測量范圍，例如近、中、遠(yuǎn)距離的配置， 可以在兩種測量間切換，顯著縮減系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間。

　　芯片具備供電電壓監(jiān)測、芯片溫度、通信錯(cuò)誤檢測、延時(shí)時(shí)間的測量和頻率偏差等數(shù)字診斷功能，確保傳感器的可靠工作。

　　相關(guān)的應(yīng)用參數(shù)設(shè)置可以在產(chǎn)線標(biāo)定的時(shí)候存儲在EEPROM中。為便于評估和調(diào)試，相關(guān)特征參數(shù)如處理后的回波值和閾值曲線可以以數(shù)字或模擬形式讀取。

　　芯片與控制單元的通訊接可以選擇2線或3線版本。 2線接口（E524.08）提供了電源線上數(shù)據(jù)調(diào)制的雙向通信。 3線接口（E524.09）則具有用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶Ｓ肐 / O線。

　　特征

　　l雙向接口具有2線和3線兩種形式

　　l可編程的傳感器頻率范圍從30kHz到83kHz

　　l可編程的驅(qū)動器功率和接收器增益

　　l優(yōu)異的短距離和長距離性能：

　　l信號增益范圍寬

　　l靈敏度時(shí)間控制

　　l自動生成閾值

　　l近場閾值生成

　　l快速時(shí)間常數(shù)算法

　　l回波峰值檢測

　　l靈活的IO協(xié)議

　　l傳感器診斷信息

　　l集成的溫度傳感器

　　l通過IO或測試模式讀出經(jīng)處理后的回波信號

　　l用于校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的嵌入式EEPROM

　　l可追溯的芯片ID

　　應(yīng)用

　　l超聲泊車輔助系統(tǒng)（USPA，PAS，...）

　　l工業(yè)距離測量

　　典型應(yīng)用框圖