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中電瑞華推出雙向車(chē)載電源測(cè)試系統(tǒng)

2017-05-26

  中電瑞華(深圳)電子科技有限公司面向新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的“雙向車(chē)載電源測(cè)試系統(tǒng)”已正式推出市場(chǎng)并贏得良好的反響。

  該系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)載充電機(jī)(OBC)、雙向車(chē)載充電機(jī)(BOBC)、DC-DC、一體化車(chē)載電源(BOBC+DC/DC)的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證測(cè)試需求,具備完整試驗(yàn)、測(cè)量能力,滿(mǎn)足零部件DVP中90%以上的檢測(cè)要求。符合QC/T 895、 GB/T18487、 GB/T 20234、GB/T 24347等國(guó)標(biāo)OBC、DC/DC相關(guān)測(cè)試規(guī)范,并能同時(shí)能滿(mǎn)足對(duì)于車(chē)載充電機(jī)及通信試驗(yàn)規(guī)范的測(cè)試要求。并可提供高精度的水溫恒溫系統(tǒng)進(jìn)行OBC散熱特性的匹配性測(cè)試。

  該系統(tǒng)臺(tái)架為開(kāi)放性架構(gòu),可依據(jù)需要整合各種硬件到系統(tǒng)之中。系統(tǒng)采用了回饋式電網(wǎng)模擬器作為BOBC交流輸出負(fù)載及交流輸入源,獨(dú)有的設(shè)計(jì)每個(gè)功率模塊相位可以自由配置,具有程控直流、單相、分相和三相操作模式,功率可從4KW遞增功率模塊擴(kuò)容到96KW,便于將來(lái)設(shè)備的擴(kuò)容升級(jí)。該模擬器按照有功功率(KW)和視在功率(KVA)分級(jí),從而更有效地根據(jù)測(cè)試需求優(yōu)化測(cè)試系統(tǒng)選型;內(nèi)置的測(cè)試系統(tǒng)提供了上百種精密測(cè)量分析能力,大大降低了系統(tǒng)集成的復(fù)雜性,節(jié)省了系統(tǒng)的機(jī)柜空間及成本;除了若干標(biāo)準(zhǔn)波形,模擬器能生成自定義電壓波形,輸出電壓幅值和頻率獨(dú)立編程,可創(chuàng)立多樣性的波形來(lái)模擬電網(wǎng)條件。

  BOBC測(cè)試項(xiàng)包括:

  1)輸入輸出測(cè)試                          2)輸入效應(yīng)測(cè)試

  3)負(fù)載效應(yīng)測(cè)試                          4)在線(xiàn)調(diào)整測(cè)試

  5)輸入頻率極限測(cè)試                      6)開(kāi)機(jī)頻率極限測(cè)試

  7)超載保護(hù)測(cè)試                          8)負(fù)載定電流模式下過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試

  9)負(fù)載定電壓模式下過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試        10)輸出短路測(cè)試

  11)輸入電壓極限測(cè)試                     12)靜態(tài)測(cè)試

  13)開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試                 14)負(fù)載設(shè)定

  15)初始訊息設(shè)定                         16)車(chē)載充電機(jī)喚醒測(cè)試

  17)車(chē)載充電機(jī)連接確認(rèn)測(cè)試               18)車(chē)載充電機(jī)充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試

  19)車(chē)載充電機(jī)啟動(dòng)及充電階段測(cè)試         20)車(chē)載充電機(jī)正常充電結(jié)束測(cè)試

  21)車(chē)載充電機(jī)充電連接控制時(shí)序測(cè)試       22)車(chē)載充電機(jī)CAN通訊協(xié)議解析測(cè)試

  23)車(chē)載充電機(jī)CAN通訊協(xié)議發(fā)送測(cè)試      24)車(chē)載充電機(jī)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S3測(cè)試

  25)車(chē)載充電機(jī)CC斷路測(cè)試                26)車(chē)載充電機(jī)CC接地測(cè)試

  27)車(chē)載充電機(jī)CP斷路測(cè)試                28) 車(chē)載充電機(jī)CP接地測(cè)試

  29)車(chē)載充電機(jī)CP斷電測(cè)試                30)PE針斷線(xiàn)測(cè)試

  31)失電狀態(tài)測(cè)試                         32)PWM占空比變化和電流測(cè)試

  33)PWM中斷測(cè)試                       34)PWM占空比超限測(cè)試

  35)PWM頻率邊界測(cè)試                   36)CP回路電壓測(cè)試

  37)CC回路電阻測(cè)試                      38)工作電壓

  39)頻率范圍                             40)輸出電流穩(wěn)態(tài)誤差

  41)電壓紋波系數(shù)                         42)充放電效率

  43)主動(dòng)放電和被動(dòng)放電                   44)過(guò)載能力

  45)充放電功能                           46)保護(hù)功能

  47)車(chē)載充電機(jī)逆變輸出電壓變化范圍       48)車(chē)載充電機(jī)逆變輸出頻率

  49)車(chē)載充電機(jī)逆變輸出電壓波形失真度     50)車(chē)載充電機(jī)逆變效率

  51)車(chē)載充電機(jī)逆變帶載能力               52)車(chē)載充電機(jī)逆變靜態(tài)電流

  53)車(chē)載充電機(jī)逆變保護(hù)功能 (雷電保護(hù)除外)

  DC-DC測(cè)試項(xiàng)包括:

  1)輸入輸出及效率測(cè)試                    2)輸入電源效應(yīng)測(cè)試

  3)負(fù)載效應(yīng)測(cè)試                          4)在線(xiàn)調(diào)整測(cè)試

  5)超載保護(hù)測(cè)試                          6)過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試

  7)最大電流值測(cè)試                        8)輸出短路測(cè)試

  9)總效應(yīng)測(cè)試                            10)輸入電壓極限測(cè)試

  11)開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試                 12)總效率測(cè)試

  13)可靠性測(cè)試                           14)CAN通訊讀寫(xiě)

  15)負(fù)載設(shè)定                             16)系統(tǒng)初使訊號(hào)設(shè)定


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