聯(lián)發(fā)科在手機(jī)芯片市場(chǎng)遭逢高通、展訊國(guó)內(nèi)外夾擊，跌出IC設(shè)計(jì)前三大，未來(lái)挑戰(zhàn)還很艱巨，大力推展國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)，在共享單車(chē)芯片平臺(tái)又 “冤家路窄”遭逢勁敵華為。華為目前鎖定ofo、一步、摩拜三大單車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作，欲全面拿下國(guó)內(nèi)單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)。

共享單車(chē)平臺(tái)ofo宣布，將在單車(chē)上安裝華為研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)芯片及設(shè)備，來(lái)接入電信網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足常讓單車(chē)無(wú)法計(jì)費(fèi)和釋放車(chē)輛，傳統(tǒng)設(shè)備高功耗讓用戶需要騎車(chē)來(lái)為設(shè)備充電，而華為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大幅節(jié)約終端設(shè)備耗電，使單車(chē)不需依賴用戶騎行發(fā)電來(lái)給網(wǎng)絡(luò)終端供電。

華為在拿下ofo單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)芯片項(xiàng)目之后，又進(jìn)一步拿下1步單車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)芯片項(xiàng)目。據(jù)悉，1步單車(chē)和華為公司啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，將把華為窄帶物聯(lián)網(wǎng)芯片應(yīng)用在它的共享單車(chē)智能鎖、智能停車(chē)以及智能運(yùn)維等多維度場(chǎng)景。

共享單車(chē)雖然發(fā)展起來(lái)沒(méi)有多久，但這確實(shí)是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)是個(gè)龐大的市場(chǎng)，華為目前則占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。而這塊“大蛋糕”也是聯(lián)發(fā)科積極搶盡的市場(chǎng)。

聯(lián)發(fā)科目前MT2503物聯(lián)網(wǎng)芯片則打入共享單車(chē)bluegogo供應(yīng)鏈。MT2503高集成度體積小巧的系統(tǒng)級(jí)封裝芯片，支持 GPS 和北斗多重衛(wèi)星定位系統(tǒng)，還集成了 2G 調(diào)制解調(diào)器。

有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）的加持，MT2503 具備 GNSS 秒速定位功能和極低耗電精準(zhǔn)軌跡追蹤功能。北斗、GPS、GLONASS 等多星系定位支持讓 MT2503 定位無(wú)死角。