隨著人們對(duì)汽車智能化、舒適性、安全性要求的不斷提升，汽車電子技術(shù)得到快速發(fā)展。不斷出現(xiàn)的新需求、新應(yīng)用也對(duì)連接器技術(shù)提出挑戰(zhàn)。Molex以其優(yōu)秀的連接器技術(shù)滿足汽車電子技術(shù)的發(fā)展。Molex全球市場(chǎng)傳播副總裁Brian Krause在接受ChinaAET采訪中，介紹了其面向領(lǐng)域的最新連接器技術(shù)。
Molex全球市場(chǎng)傳播副總裁Brian Krause
傳統(tǒng)汽車的電子化進(jìn)程發(fā)生了哪些新變化？2017年汽車電子市場(chǎng)的熱點(diǎn)領(lǐng)域都有哪些？
汽車電子行業(yè)在 2017 年的展望是非常光明的。這是一個(gè)飛速發(fā)展的應(yīng)用領(lǐng)域，快速的技術(shù)進(jìn)步以及創(chuàng)新將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及安全選項(xiàng)的巨大增長(zhǎng)已經(jīng)成為了一種催化劑，使汽車制造商產(chǎn)生了對(duì)體積更小的互連系統(tǒng)的強(qiáng)烈需求，以在同樣的空間內(nèi)裝入更多的電子元件。Molex 的 Mini50? 密封和非密封式線對(duì)板插座可供設(shè)備制造商利用尺寸更小的插針、端子和電線，在降低成本的同時(shí)將電路封裝到更加緊密的空間中。
為了解決當(dāng)今車輛對(duì)于電子設(shè)備不斷增長(zhǎng)的要求，Molex 也開發(fā)出了 Stac64TM 這一模塊化的 0.64、1.50 和 2.80 毫米端子接頭系統(tǒng)。Stac64 連接系統(tǒng)可為 OEM 和設(shè)備制造商提供更大的靈活性，同時(shí)為低階信號(hào)要求以及高達(dá) 30.0 安的電源應(yīng)用提供支持。Stac64 系統(tǒng)可使汽車制造商將接頭組件作為獨(dú)立組件，能夠?qū)⒍鄠€(gè)接頭成組使用，以支持設(shè)備和模塊對(duì)信號(hào)和功率的眾多需求。
汽車業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口稱為 USCAR-30，支持 USB 2.0 以及其他多種高速技術(shù)的要求，包括低壓差分信號(hào) (LVDS) 和以太網(wǎng)等等。HS Stac? 直角接頭以加固和可堆疊護(hù)罩的形式封裝了 HSAutoLink? 產(chǎn)品族中的 USCAR-30 接口，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)一無(wú)二的連接系統(tǒng)，滿足車載終端對(duì)設(shè)備與模塊不斷提高的要求。
HS Stac 接頭可與 Molex 廣泛部署的 Stac64? 接頭堆疊在一起。無(wú)需任何專用工具，即可輕松實(shí)現(xiàn)定制的多位連接系統(tǒng)，其中還結(jié)合了高速連接功能以及標(biāo)準(zhǔn)的 Stac64 I/O 接口?？蛻艨梢钥焖俚纳a(chǎn)出各種成套的多位接頭組件，滿足對(duì)信號(hào)和功率的形形色色的要求。
汽車環(huán)境往往都非常惡劣，普遍存在著高熱和高濕、振動(dòng)、腐蝕性液體，以及各種殘留物，這些因素混雜在一起后，會(huì)對(duì)電氣性能構(gòu)成巨大的威脅。對(duì)此，Molex 的 CMC 和 CMX 連接器產(chǎn)品族可以提供 IP6K9K 級(jí)別的密封式、模塊化、高密度的混合連接系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)可在高導(dǎo)電率應(yīng)用和惡劣環(huán)境下良好的發(fā)揮作用。
這類連接系統(tǒng)可用于各種動(dòng)力總成應(yīng)用，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU)、車廂應(yīng)用、齒輪箱、電子駐車制動(dòng)器和懸掛等，在這類環(huán)境下所需的電流可達(dá)到 21.0 安。
新能源汽車特別是電動(dòng)汽車給半導(dǎo)體供應(yīng)商的解決方案提出了哪些新的要求？
電動(dòng)車尤其對(duì)電源控制提出了新的要求與挑戰(zhàn)。行業(yè)對(duì)此做出的響應(yīng)就是使用脈寬調(diào)制 (PWM) 來(lái)控制功率水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)速度的控制、輪胎制動(dòng)和電氣設(shè)備的功能。然而，恒定的脈沖調(diào)制會(huì)產(chǎn)生射頻干擾 (RFI) ，因此，對(duì)高電壓大電流 (HVHC) 系統(tǒng)進(jìn)行屏蔽，就成為保持電動(dòng)車性能的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。
比如說(shuō)，Molex 的 Imperium? HVHC 連接器具有出色的保持能力、良好的電流密度，并可在極端的沖擊和振動(dòng)條件下提供屏蔽，實(shí)現(xiàn)安全操作。Imperium 連接器在從線纜到隔板的范圍內(nèi)，在電源觸點(diǎn)上可實(shí)現(xiàn)最低的屏蔽阻抗。
Imperium 高電壓大電流 (HVHC) 連接器系統(tǒng)當(dāng)前提供 8.00 毫米和 11.00 毫米直徑版本。多種配置正在開發(fā)當(dāng)中，這說(shuō)明 Imperium 連接器可以通過(guò)重新封裝來(lái)提供客戶所需的解決方案。閉路的 360° 屏蔽設(shè)計(jì)配有接地片，可以為車載通信應(yīng)用抑制電磁干擾與射頻干擾。
Imperium? 高電壓大電流 (HVHC) 連接器系統(tǒng)還已經(jīng)過(guò)完全的密封，在插入后符合 IP6K9K 等級(jí)要求，確保在惡劣的汽車環(huán)境下針對(duì)腐蝕性流體提供良好的保護(hù)。加固的集成式屏蔽設(shè)計(jì)具有有效的全壽命屏蔽功能，可耐受極端狀態(tài)下的沖擊和振動(dòng)。
與此同時(shí)，Max-Loc? Plus 連接器的設(shè)計(jì)可將電纜護(hù)套連接到外殼，理想用于中型及重型電動(dòng)商用車中使用的換流器、轉(zhuǎn)換機(jī)和電動(dòng)機(jī)。壓鑄成型的 Max-Loc 連接器符合 IP67、IP68 或 IP69 等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，提供整體的密封件與屏蔽層，同時(shí)可在裝配線上實(shí)現(xiàn)快速、可插拔的安裝效果。
車聯(lián)網(wǎng)將成為最熱的汽車電子市場(chǎng)之一，哪些半導(dǎo)體產(chǎn)品將會(huì)分得這一塊市場(chǎng)？
汽車行業(yè)需要多種高速媒體協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的網(wǎng)絡(luò)互連。典型應(yīng)用包括車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、信息通訊設(shè)備、電臺(tái)以及導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，對(duì)于高級(jí)駕駛者輔助攝像頭的需求也在不斷上升，以便用于行人預(yù)警、夜視或盲點(diǎn)探測(cè)，以及 360 度視覺系統(tǒng)與后視系統(tǒng)。
對(duì)于這些應(yīng)用，Molex 推出了下一代的 HSAutoLink II? 互連系統(tǒng)，這是一種高性價(jià)比的連接器系統(tǒng)，可以提供超出 2.0 Gbps 的速率，并且能夠支持各種不同的通信網(wǎng)絡(luò)或通信協(xié)議。
HSAutoLink II 是一個(gè)靈活并且可擴(kuò)展的產(chǎn)品族，可以組合起各種鏈路，或者在同一連接器中支持多種協(xié)議，包括 USB 2.0、USB 3.0、LVDS、以太網(wǎng) AVB（音視頻橋接）以及改進(jìn)的 HDMI、DVI 和 DisplayPort，使數(shù)據(jù)速率高達(dá) 5.0 Gbps。它使用了屏蔽雙絞線 (STP) 或護(hù)套式非屏蔽雙絞線 (JUTP) 布線，可以提供一系列高性價(jià)比的解決方案選項(xiàng)，適合高速的差分信號(hào)應(yīng)用。