中國國際貿(mào)易促進委員會在京舉辦中國智能短途交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇暨中國國際商會智能短途交通專業(yè)委員會工作組(籌)成立大會，會議宣布，首批電動平衡車國標《電動平衡車通用技術條件》和《電動平衡車安全要求及測試方法》已經(jīng)開始起草，并將于一年后報批。

多樣式的短途交通工具 需要新的標準　　

國內(nèi)電動平衡車事故日漸增多；受困標準等限制，國產(chǎn)電動平衡車遭遇出口難。這兩項國家標準的出臺將徹底改變國內(nèi)平衡車相關行業(yè)無質(zhì)量和安全監(jiān)督的狀態(tài)，會對相關市場起到重要規(guī)范作用。

　　全國自動化系統(tǒng)與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分技術委員會秘書長楊書評表示，“2017年10月標委會將完成平衡車國標起草活動的報批工作，進入國家標準審批流程”，標準將為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供服務，且作為控制產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)，是產(chǎn)品檢測認證的重要手段。

　　楊書評認為，上述標準的有效實施會帶來巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。一方面不僅會使平衡車行業(yè)更加有序、規(guī)范，有助于其質(zhì)量的提高，減少事故發(fā)生；另一方面也促進提升中國智造的國際競爭力，讓更多國產(chǎn)產(chǎn)品走向國外，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

談及智能短途交通行業(yè)的發(fā)展，中國國際貿(mào)易促進委員會副會長盧鵬起認為，“智能短途交通行業(yè)作為我國掌握自主知識產(chǎn)權(quán)的朝陽產(chǎn)業(yè)，擁有較大的生產(chǎn)規(guī)模、市場潛力和創(chuàng)新空間。目前雖然遭遇挑戰(zhàn)，但必將擁有更加光輝的發(fā)展前景?！?/p>

　　事實上，我國智能短途交通行業(yè)發(fā)展迅速，目前主要包括平衡車、扭扭車、電動滑板車以及各種變型延伸產(chǎn)品，集聚了全球范圍內(nèi)80%以上的知識產(chǎn)權(quán)和90%以上的產(chǎn)能，自主知識產(chǎn)權(quán)和常年累積的工業(yè)制造能力使該行業(yè)迸發(fā)出巨大活力。與此同時，該行業(yè)尚無國家質(zhì)量標準，在美國、歐盟等主要出口市場存在知識產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。

　　為此，中國國際商會智能短途交通專業(yè)委員會籌備工作組也于今日正式成立。該工作組將籌備我國智能短途交通行業(yè)的首個專業(yè)委員會。工作組成立后，將會下設秘書處、知識產(chǎn)權(quán)工作小組、質(zhì)量標準工作小組、法律工作小組、公共關系工作小組和產(chǎn)業(yè)鏈整合及配套工作小組，全方位開展行業(yè)工作，力促行業(yè)健康發(fā)展。