9月，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入銷(xiāo)售旺季，在車(chē)市整體銷(xiāo)量走高的背景下，新能源汽車(chē)增速和此前相比卻已經(jīng)減緩不少。

　　事實(shí)上，今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展并沒(méi)有預(yù)想中那么好。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）副秘書(shū)長(zhǎng)師建華向記者表示：“目前來(lái)看，今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到50萬(wàn)輛就算不錯(cuò)了?！?/p>

　　顯然，50萬(wàn)輛和此前中汽協(xié)預(yù)測(cè)的70萬(wàn)輛相去甚遠(yuǎn)，對(duì)此師建華認(rèn)為，騙補(bǔ)事件導(dǎo)致新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策遲遲不落地，是影響新能源銷(xiāo)量的主要原因。

　　據(jù)了解，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策有望10月份出臺(tái)，北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)管理部部長(zhǎng)詹文章向記者表示：“如果補(bǔ)貼政策能在10月份出臺(tái)，今年最后一個(gè)季度，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯增長(zhǎng)?！?/p>

　　70萬(wàn)輛目標(biāo)難實(shí)現(xiàn)

　　根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車(chē)總銷(xiāo)量為256.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.1%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.8%。

　　從數(shù)據(jù)來(lái)看，9月汽車(chē)市場(chǎng)整體向好，銷(xiāo)量保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，而新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速仍維持在高位，跑贏了車(chē)市的平均增長(zhǎng)率。

　　盡管如此，新能源汽車(chē)這一增速相比此前已經(jīng)減緩不少。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年5月新能源車(chē)銷(xiāo)量增速為128%；6月增速為107.3%；7月增速為98.1%；8月增速為92.2%，相比之下9月份43.8%的增速有一個(gè)明顯減弱。

　　回顧前三季度，數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月份新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售28.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.6%。從增速來(lái)看，目前100.6%的增速和去年超過(guò)300%的增速相比相去甚遠(yuǎn)；從銷(xiāo)量來(lái)看，目前28.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量和今年70萬(wàn)輛的銷(xiāo)售預(yù)期相比尚不足一半。

　　據(jù)了解，年初，中汽協(xié)對(duì)今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)為70萬(wàn)輛，而在今年上半年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售17.7萬(wàn)輛，當(dāng)時(shí)中汽協(xié)表示并不調(diào)整年度銷(xiāo)量預(yù)期，并表示，從去年的情況來(lái)看，下半年尤其是第四季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)會(huì)比較明顯。

　　然而從第三季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速并未展現(xiàn)大幅提升的態(tài)勢(shì)，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華向記者表示：“目前來(lái)看，今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到50萬(wàn)輛就算不錯(cuò)了?！?/p>

　　師建華認(rèn)為，之所以銷(xiāo)量距離年初預(yù)測(cè)較遠(yuǎn)，主要是受到騙補(bǔ)事件影響，新能源補(bǔ)貼政策遲遲未能落地，進(jìn)而影響了新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量。

　　補(bǔ)貼政策有望10月落地

　　“騙補(bǔ)對(duì)北汽新能源的銷(xiāo)量影響非常大?！闭参恼赂嬖V記者，一方面騙補(bǔ)導(dǎo)致補(bǔ)貼政策不落地，補(bǔ)貼無(wú)法到位，企業(yè)只能先行墊付。另一方面，騙補(bǔ)事件也極大影響到消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的消費(fèi)信心。

　　“新能源汽車(chē)企業(yè)都希望補(bǔ)貼政策能盡快出臺(tái)。”詹文章向記者表示。

　　據(jù)了解，新的補(bǔ)貼政策有望在10月份出臺(tái)。近日，中國(guó)汽車(chē)工程研究院北京分院院長(zhǎng)劉英在深圳一個(gè)新能源汽車(chē)高端專(zhuān)題會(huì)議上稱(chēng)，2016年新能源補(bǔ)貼原本預(yù)定在7月出臺(tái)，但由于騙補(bǔ)事件復(fù)雜性導(dǎo)致延后，預(yù)計(jì)在10月出臺(tái)。

　　在10月12日舉行的中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)方面也表示，有關(guān)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的政策近期將出臺(tái)，但具體日期并未透露。

　　“如果補(bǔ)貼政策能10月份出臺(tái)，今年最后一個(gè)季度，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯的增長(zhǎng)?！闭参恼孪蛴浾弑硎?。

　　詹文章認(rèn)為，由于補(bǔ)貼政策遲遲未能出臺(tái)，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)持觀望態(tài)度。當(dāng)補(bǔ)貼政策落地后，消費(fèi)者的信心會(huì)迅速重新建立起來(lái)，而此前幾個(gè)月有消費(fèi)意愿卻在觀望的消費(fèi)者，將會(huì)集中在接下來(lái)的第四季度完成新能源汽車(chē)消費(fèi)。

　　近年來(lái)，國(guó)家一直大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，除新能源補(bǔ)貼政策外，今年已出臺(tái)了許多促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的相關(guān)政策。

　　8月2日，國(guó)家發(fā)改委辦公廳已經(jīng)發(fā)布了《新能源汽車(chē)碳配額管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》；9月22日，工信部也發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》。

　　10月8日，在國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上也明確提出，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

　　對(duì)于促進(jìn)新能源發(fā)展的相關(guān)政策，師建華向記者表示，目前我國(guó)新能源汽車(chē)政策已經(jīng)完善，包括整車(chē)生產(chǎn)、充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)等等，關(guān)鍵還是要看未來(lái)怎樣將這些政策落地，真正發(fā)揮其應(yīng)有作用。