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高通/大唐/大疆或?qū)⒐惭袩o人機芯片

2016-05-13

       近日,記者獲悉,國際芯片巨頭高通正與大唐電信籌備成立合資公司,而且無人機公司大疆也參與其中談判。吸引三方合作的,是大唐電信旗下芯片公司聯(lián)芯 科技的無人機芯片業(yè)務(wù),目前最大的兩家無人機公司大疆、零度,均采用了聯(lián)芯科技的芯片方案。多位知情人士告知記者:“已經(jīng)明確三方在談判,但目前無法預測 結(jié)果如何?!?/p>

  自2014年我國政府出臺《集成電路產(chǎn)業(yè)推進綱要》以來,國際芯片巨頭陸續(xù)加強與國企的合作。高通此前已經(jīng)與中國集成電路制造龍頭企業(yè)中芯國際合作,為后者提升了28nm工藝,并將最暢銷的高通410芯片代工業(yè)務(wù)授權(quán)給中芯國際。2016年1月,高通又與貴州省成立合資公司,授權(quán)后者設(shè)計、開發(fā)針對中國市場的服務(wù)器芯片。

  大唐電信是國內(nèi)領(lǐng)先的半導體集團,旗下聯(lián)芯科技是手機芯片設(shè) 計公司,憑借TD-SCDMA、TD-LTE技術(shù)積累,在3G時代成為國內(nèi)主要手機芯片供應商之一。2014年,大唐電信曾注資25億元成立大唐半導體設(shè) 計有限公司,整合旗下多方芯片業(yè)務(wù)。2015年,大唐電信曾與美國芯片公司Marvell談判收購后者手機芯片業(yè)務(wù),并計劃將該芯片業(yè)務(wù)整合到聯(lián)芯科技旗 下,但知情人士透露,本次收購最終因為大唐電信的內(nèi)部復雜因素而功敗垂成。而Marvell也因為遲遲無人接盤,最終裁撤了手機芯片業(yè)務(wù)。

   相比之下,與大唐電信同期布局的紫光集團、中國電子,則通過陸續(xù)的收購、整合,迅速崛起壯大。錯失收購Marvell機會的大唐電信逐漸被甩在了后面。 2014年底,大唐電信與小米合作,聯(lián)芯科技將核心技術(shù)SDR 1860以1.03億元的價格授權(quán)給小米手機旗下公司。聯(lián)芯科技因此獲得大量紅米2A訂單,但也因為與小米的綁定,與其他手機廠商漸行漸遠。

   不過,無人機市場的迅速崛起,讓聯(lián)芯科技柳暗花明。業(yè)內(nèi)人士介紹,由于聯(lián)芯科技SDR芯片平臺采用了軟件無線電方案,允許無人機廠商自定義和修改無線電 頻段,并獲得比主流的2.4G WiFi更遠的傳輸距離,很好地解決了航拍無人機的圖傳問題。也正是因此,大疆、零度均采用了聯(lián)芯科技的SDR方案。

  除此之外,隨著消費級無人機的標準化不斷成熟,未來無人機消費級無人機的差異化會越來越小,不同企業(yè)之間無人機的差異主要來自于平臺芯片。

   此外,之前的無人機的主要構(gòu)成是依靠人工操作的無線電飛行控制系統(tǒng)(俗稱飛控),但未來無人機的主要構(gòu)成要靠機器自身智能飛行的視覺部分和智能運算部 分,一個能夠更好地支撐智能化的芯片平臺,也就成為了無人機行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這也意味著,投資了芯片平臺,就相當于投資了無人機市場的未來。

   根據(jù)國際知名分析機構(gòu)IDC預測,航拍無人機市場的出貨總量,在接下來的4年將獲得高速增長。預計2016年無人機出貨量達39萬臺,在2019年之 前,航拍無人機的出貨量或許會以68%的年均復合增長率發(fā)展,直到2019年達到300萬臺。目前,大疆繼續(xù)領(lǐng)跑無人機市場,市場份額約68%。

   目前,高通已經(jīng)推出無人機設(shè)計平臺“Snapdragon Flight”,并在2016年CES上展示,當時,零度推出了一款以高通平臺為基礎(chǔ)的無人機。值得一提的是,高通的平臺可以大幅降低無人機的設(shè)計門檻, 并將無人機的價格降低到300美元左右。目前,由于手機市場區(qū)域飽和,且競爭激烈,高通在2016年Q1收入58億美元,下滑19%;利潤17億美元,下 滑18%;MSM芯片出貨2.42億顆,下滑10%。高通急需在智能硬件領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù),以彌補手機業(yè)務(wù)的下滑。不過,目前聯(lián)芯科技在無人機市場上的份額仍 然遙遙領(lǐng)先。

  也正因如此,聯(lián)芯科技必然成為高通、大疆的焦點。不過,也有業(yè)內(nèi)人士指出,“如果大疆投資了聯(lián)芯科技,那很可能其他的無人機廠商就不會再采用聯(lián)芯的芯片了,所以說,大疆、高通在這個合作里的關(guān)系很難衡量,可能是競爭關(guān)系?!?/p>

  對于大唐電信而言,以聯(lián)芯科技手機業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)整合資源的機遇已經(jīng)成為過去時。無人機芯片,或許是聯(lián)芯科技前失馬蹄后的最佳翻身機會。

  大唐電信內(nèi)部人士稱“目前對此不方便討論”,而高通則回應記者稱“未聽聞此事”。

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