根據(jù)IHS的市場(chǎng)分析,較去年同期相比,汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的反彈非常強(qiáng)勁,2014年增幅達(dá)到10%。
在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的板塊是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē),IHS預(yù)測(cè)此部分產(chǎn)生的半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR 2013-2018)可達(dá)20%
其他細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域比如信息技術(shù)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的預(yù)期年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR 2013-2018)也將分別達(dá)到19%和18%。
IHS表示,汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)在2015年的前景也十分樂(lè)觀,預(yù)計(jì)將達(dá)到310億美元,比2014年同期增長(zhǎng)7%。
主要增長(zhǎng)動(dòng)力
在全球各個(gè)地區(qū),汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的排放法規(guī)總是領(lǐng)先于半導(dǎo)體領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展。
IHS的汽車(chē)半導(dǎo)體分析師Ahad Buksh說(shuō):“在減排的新概念中,發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣后的處理系統(tǒng)需要傳感器能夠提前感應(yīng)操作,所以,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)需要的半導(dǎo)體數(shù)量是傳統(tǒng)汽車(chē)的十倍”。
這些車(chē)輛應(yīng)用的關(guān)鍵半導(dǎo)體器件包括:需要將電流進(jìn)行交流直流轉(zhuǎn)換的電機(jī)逆變器,反之亦然,需要進(jìn)行雙向電壓控制的直流直流轉(zhuǎn)換器,需要兼職電池狀態(tài)呢,為電池充電的插件充電器及電池管理系統(tǒng)。
所有這些應(yīng)用都需要用模擬IC和分立元件進(jìn)行高效率管理從而實(shí)現(xiàn),繼2014年,增長(zhǎng)了24%之后,在2015年這些自動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用預(yù)計(jì)將會(huì)增加22%。
安全和導(dǎo)航是推動(dòng)ADAS的另一大半導(dǎo)體應(yīng)用,例如視頻成像、視頻處理器及內(nèi)存等。
在2015年,ADAS技術(shù)的半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到18億美元,比2014年同期增長(zhǎng)21%。
分析師認(rèn)為,未來(lái)五年是遠(yuǎn)程信息處理和寬帶技術(shù)極為重要的五年。4G LTE將在2015年繼續(xù)增長(zhǎng),這標(biāo)志著在今后的幾年里2G和2.5G將逐步走向夕陽(yáng),而4G的普及也成為ADAS普及的重要因素之一。