半導(dǎo)體行業(yè)作為科技社會(huì)的一個(gè)基礎(chǔ)行業(yè)，其發(fā)展受到社會(huì)的各個(gè)方面的牽制。2014年，中國(guó)對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的投入和扶植能否在國(guó)內(nèi)形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè) 鏈？中國(guó)的半導(dǎo)體市場(chǎng)將會(huì)有一個(gè)會(huì)怎樣的發(fā)展？那些產(chǎn)業(yè)將會(huì)從中受益，又有那些產(chǎn)業(yè)將會(huì)大力促進(jìn)半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展？ 近日國(guó)內(nèi)傳出，將在近期推出10年總規(guī)模達(dá)5千億元人民幣的產(chǎn)業(yè)基金，打造半導(dǎo)體上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，希望在十二五規(guī)劃結(jié)束時(shí)（2015年），半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模 翻一翻，達(dá)到4千億元以上。

在政策與市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下半導(dǎo)體行業(yè)在2014年將有一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展前景，而以汽車(chē)電子等半導(dǎo)體重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)將會(huì)是這個(gè)趨勢(shì)的大力推手。

汽車(chē)電子：增長(zhǎng)空間巨大

    在汽車(chē)輕量小型化、智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車(chē)電子的整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。零部件 廠商專業(yè)化程度提高，在部分細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮著比整車(chē)廠更重要的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者的作用，交叉技術(shù)滲透到汽車(chē)行業(yè)也使得跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)凸現(xiàn)。在行業(yè)自身特性變化以及 外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的雙重作用下，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。

   汽車(chē)電子大體可以細(xì)分為四大類(lèi)：動(dòng)力控制，安全控制，通訊娛樂(lè)系統(tǒng)和車(chē)身電子。目前車(chē)身電子多數(shù)產(chǎn)品類(lèi)別已進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的成熟期或衰退期。動(dòng)力 控制類(lèi)中，汽油直噴目前還處于成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)到2018年汽油直噴在歐美市場(chǎng)的滲透率將有約40%的提升。安全控制方面，近年發(fā)展迅速的汽車(chē)安全駕駛輔助系 統(tǒng)還處于導(dǎo)入與成長(zhǎng)期，運(yùn)用于少數(shù)高端車(chē)上，未來(lái)大規(guī)模普及取決于技術(shù)的成熟和成本的下降。通訊娛樂(lè)系統(tǒng)是汽車(chē)廠商近年來(lái)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，受歐美要求新車(chē) 配置應(yīng)急車(chē)載信息系統(tǒng)等因素影響，嵌入式車(chē)載信息系統(tǒng)發(fā)展尤為突出，滲透率從2010年的33%上升近17個(gè)百分點(diǎn)，目前仍處于成長(zhǎng)期。未來(lái)車(chē)載信息系統(tǒng) 發(fā)展?jié)摿^高，產(chǎn)業(yè)商用化會(huì)進(jìn)一步向大眾市場(chǎng)普及。

    汽車(chē)電子細(xì)分市場(chǎng)中，以安全駕駛輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等為代表的最前沿的突破性技術(shù)，也孕育著巨大的增長(zhǎng)空間，同時(shí)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

一、ESP、ADAS助力安全升級(jí)

    在安全方面，隨著汽車(chē)技術(shù)的逐步發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性的要求也越來(lái)越高，各大汽車(chē)廠商也將產(chǎn)品的安全性能作為差異化競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)之一，主動(dòng)安全控 制技術(shù)的歷史演進(jìn)及現(xiàn)在ABS（自動(dòng)防抱死剎車(chē)系統(tǒng)）是行車(chē)安全歷史上最重要的三大發(fā)明之一（另外兩個(gè)是安全氣囊與安全帶），ABS也是其它安全裝置（如 ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的基礎(chǔ)。

    作為ABS的升級(jí)解決方案，ESP在近十年來(lái)逐步替代ABS，成為主動(dòng)安全控制的主流技術(shù)，該趨勢(shì)主要得益于歐美各國(guó)政府近年來(lái)考慮到ESP在減少 因車(chē)輛失控造成的交通事故中的顯著作用，紛紛制定法規(guī)，強(qiáng)制ESP的安裝。而在中國(guó)，由于政府還沒(méi)有相應(yīng)的強(qiáng)制性法規(guī)，且消費(fèi)者認(rèn)知程度有限，ESP在中 國(guó)市場(chǎng)仍屬于相對(duì)高端的配置，滲透率僅為20%。

    隨著安全標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者對(duì)安全需求的提高，以及各大整車(chē)廠商/一級(jí)供應(yīng)商安全技術(shù)水平的日漸精進(jìn)，駕駛輔助系統(tǒng)ADAS技術(shù)得到了長(zhǎng)足而快速的發(fā)展， 而傳感技術(shù)和信號(hào)處理算法的提升則為ADAS市場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)整體ADAS市場(chǎng)規(guī)模到2020年將超過(guò)300億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)40%。

    無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛隨著ADAS技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的自動(dòng)化駕駛漸漸提上的議事日程。美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）在2013年5月30號(hào) 宣布將對(duì)無(wú)人駕駛駕駛技術(shù)的安全應(yīng)用進(jìn)行詳盡而徹底的研究，并將對(duì)各州就如何對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行授權(quán)及歸管提供指導(dǎo)。目前已有三個(gè)州（加利福尼亞州、佛羅 里達(dá)州、內(nèi)華達(dá)州）開(kāi)了綠燈讓測(cè)試目的無(wú)人駕駛汽車(chē)上路。

    傳統(tǒng)汽車(chē)廠商采用增量漸進(jìn)式的發(fā)展路線，將無(wú)人駕駛技術(shù)看作現(xiàn)有駕駛方式的一種補(bǔ)充，按部就班引入一些特定功能，這些功能可以在一些特定的環(huán)境下實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)控制，處于自動(dòng)駕駛級(jí)別的1級(jí)和2級(jí)之間。而谷歌則采用顛覆性的路線，在研發(fā)之初就已定位在受限自動(dòng)駕駛（3級(jí)），并計(jì)劃在2018年把無(wú)人駕駛汽 車(chē)投入商用。總之在眾多汽車(chē)廠商，零部件供應(yīng)商以及非傳統(tǒng)汽車(chē)參與者的共同推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能在未來(lái)十年迅速發(fā)展。

二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)革新迅速

    車(chē)載信息系統(tǒng)是指通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)向車(chē)內(nèi)外部交互信息的服務(wù)系統(tǒng)，其眾多的功能可為駕車(chē)/乘車(chē)者、整車(chē)廠、政府、保險(xiǎn)公司、車(chē)輛租賃企業(yè)等多方使用者提供服務(wù)。其中，目前最為普及的功能為駕駛安全（如應(yīng)急呼叫系統(tǒng)eCall）、互聯(lián)信息（如導(dǎo)航及車(chē)內(nèi)信息服務(wù)）等。

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅速，普及率將進(jìn)一步提升近年來(lái)，車(chē)載信息系統(tǒng)增長(zhǎng)迅猛，其中嵌入式車(chē)載系統(tǒng)增長(zhǎng)尤其迅速，在奔馳、寶馬、奧迪等眾多高端車(chē)型上已成 為標(biāo)準(zhǔn)配備，而齊全、人性化的功能已逐漸成為汽車(chē)銷(xiāo)售的主要差異點(diǎn)之一。從市場(chǎng)發(fā)展空間來(lái)看，目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及程度還在10%~20%間的較低水平。隨著 車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件價(jià)格不斷下降、消費(fèi)者需求提升、技術(shù)完善，未來(lái)幾年仍舊是車(chē)載信息系統(tǒng)的高速發(fā)展期。大多數(shù)國(guó)際整車(chē)廠已經(jīng)逐漸將車(chē)聯(lián)網(wǎng)從高端車(chē)型向大眾車(chē)型開(kāi) 始普及。從本土市場(chǎng)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品牌如榮威、吉利等汽車(chē)也逐漸開(kāi)始在其車(chē)型上預(yù)裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)集成眾多功能，并需與電信網(wǎng)絡(luò)、汽車(chē)駕駛及安全系統(tǒng)、實(shí)時(shí)地圖信息連接并整合多方資源，整個(gè)生態(tài)鏈由跨電信、汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)組成。其中，主要的四種定位是設(shè)備供應(yīng)商、通訊供應(yīng)商、平臺(tái)供應(yīng)商及內(nèi)容供應(yīng)商。

    在多媒體大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，消費(fèi)者趨向于多設(shè)備的同步而提升用戶體驗(yàn)并統(tǒng)一使用感知，而信息的使用者趨向于利用整合的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)源信息的收集及 處理工作。因此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將一定程度上受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展影響，將計(jì)算、儲(chǔ)存等傳統(tǒng)硬件的功能移植到云端。依賴智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)模式 （如Ford的Sync，iOSintheCar等）與傳統(tǒng)的單一車(chē)載信息系統(tǒng)模式相比，在信息更新及產(chǎn)品更迭換代上將擁有更好的變通性。

    各地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供的功能的偏好各有不同。除導(dǎo)航功能外，歐美的消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)應(yīng)急呼叫，天氣預(yù)報(bào)，防盜追蹤能，車(chē)內(nèi)本地搜索等功能更為看 重。相比于國(guó)外消費(fèi)者，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更偏好信息服務(wù)，例如新聞，股票與體育信息，興趣點(diǎn)搜索，交通信息等。因此車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容整合和開(kāi)發(fā)需要結(jié)合本地的使用偏 好。

    除了互聯(lián)網(wǎng)普及對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)，由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)行車(chē)安全的促進(jìn)作用，政府也成為推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)普及的力量。歐洲法規(guī)要求2014年以后，歐盟地區(qū)的 汽車(chē)需配備應(yīng)急呼叫功能（eCall）。為降低對(duì)駕駛員的干擾，美國(guó)部分州已立法禁止開(kāi)車(chē)時(shí)看短信或使用移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)（PND）。巴西等國(guó)家也立法強(qiáng)制汽 車(chē)安裝失竊車(chē)輛追蹤系統(tǒng)（SVT）。此類(lèi)法規(guī)將推動(dòng)整車(chē)廠大量預(yù)裝車(chē)載信息系統(tǒng)，規(guī)模效益帶來(lái)了硬件成本的下降，以及最終車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及。

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)與ADAS將逐漸融合，對(duì)從云端到車(chē)、車(chē)與車(chē)之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，以及傳感器接收的信號(hào)進(jìn)行算法處理的基礎(chǔ)上再對(duì)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的成熟將促進(jìn)ADAS可以從云端全方位地接收信號(hào)、進(jìn)而處理信號(hào)。

    隨著汽車(chē)自身的電子化和智能化，以及對(duì)安全保障、信息通訊和節(jié)能環(huán)保方面要求的不斷提高，汽車(chē)廠商越來(lái)越多地應(yīng)用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路于汽車(chē) 中。汽車(chē)電子對(duì)半導(dǎo)體器件的需求和質(zhì)量規(guī)格的要求也越來(lái)越多，這將很大的刺激半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，從而形成一個(gè)穩(wěn)定的新興市場(chǎng)。

半導(dǎo)體照明：進(jìn)入替代模式

    美國(guó)能源部1月14日發(fā)布的報(bào)告顯示，發(fā)光二極管（LED）照明燈具的需求將按每年7.4%增加；作為全球最好的照明市場(chǎng)之一，美國(guó)LED市場(chǎng)規(guī)模的巨大潛力也許昭示著整個(gè)海外LED市場(chǎng)正在迎來(lái)快速擴(kuò)張期。

    行業(yè)觀察人士指出，海外市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)刺激效應(yīng)在2013年下半年已經(jīng)初現(xiàn)端倪，并有很大的機(jī)會(huì)延續(xù)產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，國(guó)內(nèi)的LED生產(chǎn)商的海外市場(chǎng)滲透率有望超預(yù)期提升。

    根據(jù)美國(guó)能源部的說(shuō)法，LED照明到2030年將為美國(guó)能源消耗減少近一半損耗；到2030年，美國(guó)節(jié)能潛力最大的領(lǐng)域是商業(yè)領(lǐng)域，其次是住宅，兩 個(gè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)將分別節(jié)省37%和34%。即使把眼光收回到短期內(nèi)，美國(guó)LED市場(chǎng)需求增長(zhǎng)預(yù)期也令人垂涎，美國(guó)能源部報(bào)告預(yù)計(jì)，2016年美國(guó)照明市場(chǎng)總體 規(guī)模將達(dá)到251億美元。

    行業(yè)研究機(jī)構(gòu)指出，全球2014年開(kāi)始禁售60瓦以下的白熾燈，LED替代光源的需求所獲得的拉動(dòng)效應(yīng)已經(jīng)在2013年下半年開(kāi)始凸顯。

智能家電：進(jìn)入尋常百姓家

    與傳統(tǒng)家電不同，智能家電實(shí)現(xiàn)了擬人智能——產(chǎn)品通過(guò)預(yù)裝的感應(yīng)器和控制芯片來(lái)捕捉和處理信息，會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)自身故障、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程控制……它不再“冷冰冰”，而是家庭一員。

    以智能電視為例，2013年，樂(lè)視、TCL、小米、創(chuàng)維等相繼推出智能電視。其中，酷開(kāi)TV在“雙11”24小時(shí)賣(mài)了56272臺(tái)，創(chuàng)造了一項(xiàng)吉尼 斯世界紀(jì)錄。今年，不少空調(diào)推出了智能遠(yuǎn)程控制技術(shù)，如一款海信智能空調(diào)，無(wú)論用戶在哪里，只要通過(guò)手機(jī)或Pad就可以遠(yuǎn)程控制，空調(diào)可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏?度、濕度、空氣清潔度狀況，給用戶推薦最佳的設(shè)置模式。西門(mén)子冰箱可以教你炒菜，順便監(jiān)控室內(nèi)外環(huán)境。

    蘇寧相關(guān)人士也介紹，2013年上市的數(shù)碼相機(jī)新品，90%以上帶有WiFi功能。與此同時(shí)，會(huì)掃地、擦窗、陪孩子唱歌、游戲的智能機(jī)器人，從家電展上的“稀罕物”，迅速成為家庭成員。

    中國(guó)家電商業(yè)協(xié)會(huì)與奧維咨詢聯(lián)合發(fā)布的《智能改變未來(lái)：智能家電的現(xiàn)狀與未來(lái)》報(bào)告顯示，2010年，智能家電只能簡(jiǎn)單的模擬人的思維，而隨著信息 化、網(wǎng)絡(luò)化因素的注入，信息技術(shù)與傳統(tǒng)家電相結(jié)合，預(yù)計(jì)到2020年，智能家電的產(chǎn)值將由2010年的50億元飆升至1萬(wàn)億元，智能終端將增至8000億 元的市場(chǎng)規(guī)模。

    未來(lái)，智能化設(shè)備將體現(xiàn)在我們生活中的每一個(gè)角落。2020年，智能手機(jī)滲透率將高達(dá)99%，智能電視滲透率達(dá)到93%，智能洗衣機(jī)、智能電冰箱、智能空調(diào)的滲透率將分別增至45%、38%和55%。尤其在2015年后，將出現(xiàn)非?？斓脑鲩L(zhǎng)勢(shì)頭。

    智能家電高速增長(zhǎng)，將帶動(dòng)家電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。奧維咨詢副總裁金曉鋒認(rèn)為，首先，家電智能化將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)增值。智能家電不僅僅是賣(mài)電器，它還延伸到后期 服務(wù)，甚至能把產(chǎn)品與產(chǎn)品之間互聯(lián)起來(lái)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，隨著更多智能產(chǎn)品走進(jìn)家庭，智慧家庭之間將形成互通，為最終連成智慧城市打下基礎(chǔ)。

    對(duì)于實(shí)體零售店，這又是一個(gè)機(jī)遇。一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，智能家電的發(fā)展又讓消費(fèi)者回歸了實(shí)體零售店。調(diào)查顯示，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)智能家電產(chǎn)品，相比查看網(wǎng)上評(píng)價(jià)，更愿意去自己體驗(yàn)。

    記者了解到，一些家電零售商已經(jīng)在智能家電市場(chǎng)布局。在蘇寧的新十年發(fā)展戰(zhàn)略中，明確“科技轉(zhuǎn)型智慧服務(wù)”為轉(zhuǎn)型方向，蘇寧要從單一的產(chǎn)品銷(xiāo)售轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┫到y(tǒng)集成服務(wù)和整體解決方案。目前蘇寧推出的“私享家”服務(wù)中，專門(mén)給顧客提供家居、采暖、供水等方面的智能服務(wù)。

    2013年的家電半導(dǎo)體市場(chǎng)增幅為12%，市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了26億美元，與去年同期相比增加了6.8%。在智能家電中，空調(diào)和洗衣機(jī)是運(yùn)用家電半導(dǎo)體最多的兩件家電產(chǎn)品，占據(jù)家電半導(dǎo)體市場(chǎng)總營(yíng)收的六成。

    基于此，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2015年前，在中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的拉動(dòng)下，家電產(chǎn)品出貨量將以年均7%的速度增長(zhǎng)，而半導(dǎo)體市場(chǎng)自身將保持每年8%的 增速，兩項(xiàng)疊加，半導(dǎo)體的出貨量年均增長(zhǎng)預(yù)計(jì)可達(dá)15%，此后，增幅雖有降低，但也能達(dá)到9%左右。按照IHSiSuppli的預(yù)測(cè)，家電半導(dǎo)體市場(chǎng)的規(guī) 模將在2017年達(dá)到38億美元。

醫(yī)療電子：深刻影響市場(chǎng)格局

    中國(guó)正進(jìn)入老齡化社會(huì)，預(yù)計(jì)2013年老年人口數(shù)量將突破2億大關(guān)，達(dá)到2.02億，老齡化水平達(dá)到14.8%。根據(jù)全國(guó)老齡工作委員會(huì)預(yù)測(cè)，2010年到2050年，中國(guó)老年人就診次數(shù)將由12.4億人次增到33.5億人次。

    面對(duì)人們與日俱增的醫(yī)療需求，如何在現(xiàn)有資源配置下，盡量滿足人們醫(yī)療需求，成為重要問(wèn)題。醫(yī)療信息化建設(shè)，成為醫(yī)療改革的重要手段和支撐。

    隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸由幕后走到臺(tái)前，越來(lái)越多醫(yī)療機(jī)構(gòu)開(kāi)始關(guān)注部署新一代信息技術(shù)。

    醫(yī)療電子的發(fā)展分為七個(gè)層次：一是業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，包括醫(yī)院收費(fèi)和藥品管理系統(tǒng)；二是電子病歷系統(tǒng)，包括病人信息、影像信息；三是臨床應(yīng)用系統(tǒng)，包括 計(jì)算機(jī)醫(yī)生醫(yī)囑錄入系統(tǒng)（CPOE）等；四是慢性疾病管理系統(tǒng)；五是區(qū)域醫(yī)療信息交換系統(tǒng)；六是臨床支持決策系統(tǒng)；七是公共健康衛(wèi)生系統(tǒng)。

    將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于醫(yī)療領(lǐng)域，借由數(shù)字化、可視化模式，可使有限醫(yī)療資源讓更多人共享。從目前醫(yī)療信息化的發(fā)展來(lái)看，隨著醫(yī)療衛(wèi)生社區(qū)化、保健化的發(fā) 展趨勢(shì)日益明顯，通過(guò)射頻儀器等相關(guān)終端設(shè)備在家庭中進(jìn)行體征信息的實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控，通過(guò)有效的物聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)醫(yī)院對(duì)患者或者是亞健康病人的實(shí)時(shí)診斷與 健康提醒，從而有效地減少和控制病患的發(fā)生與發(fā)展。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在藥品管理和用藥環(huán)節(jié)的應(yīng)用過(guò)程也將發(fā)揮巨大作用。

    而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來(lái)醫(yī)療向個(gè)性化、移動(dòng)化方向發(fā)展，到2015年超過(guò)50%的手機(jī)用戶使用移動(dòng)醫(yī)療應(yīng)用，如智能膠囊、智能護(hù)腕、智能健康檢測(cè)產(chǎn)品將會(huì)廣泛應(yīng)用，借助智能手持終端和傳感器，有效地測(cè)量和傳輸健康數(shù)據(jù)。

    未來(lái)幾年，中國(guó)醫(yī)療電子市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)一百億元，并且涉及的周邊產(chǎn)業(yè)范圍很廣，設(shè)備和產(chǎn)品種類(lèi)繁多。這個(gè)市場(chǎng)的真正啟動(dòng)，其影響將不僅僅限于醫(yī)療服 務(wù)行業(yè)本身，還將直接觸動(dòng)包括網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、無(wú)線設(shè)備供應(yīng)商、電信運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的利益鏈條，從而影響電子通信產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有布局。

    移動(dòng)醫(yī)療、個(gè)人保健、遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)等新興醫(yī)療照護(hù)需求驅(qū)動(dòng)著醫(yī)療電子市場(chǎng)快速發(fā)展。隨著整體科技水平的不斷進(jìn)步，尤其是電子科技的發(fā)展，電子醫(yī)療產(chǎn)品的 智能化已是大勢(shì)所趨。從技術(shù)層面而言，傳感器、模擬及混合信號(hào)處理技術(shù)、無(wú)線傳輸以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)必將是醫(yī)療電子的重要核心技術(shù)。

    從某種意義上來(lái)講，醫(yī)療設(shè)備尤其是電子醫(yī)療設(shè)備其主要解決的是兩個(gè)主要方面的問(wèn)題，即醫(yī)生（或操作者）和患者（或使用者）問(wèn)題。如果某一設(shè)備能簡(jiǎn)化 或自動(dòng)完成某些使用過(guò)程中的環(huán)節(jié)，即可理解為智能化的體現(xiàn)。當(dāng)然，至于智能化到什么程度就要依賴于技術(shù)的發(fā)展和具體的應(yīng)用場(chǎng)景。

    隨著傳感技術(shù)及電子芯片元器件技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展，使得對(duì)生命體征信號(hào)的采集質(zhì)量越來(lái)高，這也使得在某些條件滿足的情況下，醫(yī)療設(shè)備本身可以智能化地判斷或初步診斷以及給出預(yù)警的結(jié)果或提示，甚至對(duì)于治療，作息以及飲食等給出具體建議等。

    針對(duì)更高性能醫(yī)療電子系統(tǒng)，人們能看到一些對(duì)連接人類(lèi)和計(jì)算數(shù)字/智能設(shè)備的高精度（低頻率）、高頻率（低精度）和低噪音模擬元件的需求。通常，在 傳感器輸出、醫(yī)療設(shè)備輸出以及針對(duì)系統(tǒng)創(chuàng)建適當(dāng)?shù)碾娫葱问綍r(shí)會(huì)需要模擬元件，該類(lèi)模擬元件最終與人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)接口，成為對(duì)系統(tǒng)運(yùn)作非常必要的“關(guān)鍵任務(wù)”和 “必須擁有”的器件。

    醫(yī)療電子的進(jìn)步，本質(zhì)上是電子技術(shù)隨著人們對(duì)于健康需求的提高而必然產(chǎn)生的。隨著個(gè)體對(duì)于醫(yī)療保健需求的差異化，對(duì)醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計(jì)工作以及配套半導(dǎo)體元器件提出了新的要求，這就給半導(dǎo)體行業(yè)又一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。