在剛剛結(jié)束的2010英特爾信息技術(shù)峰會（IDF）上，國內(nèi)自主創(chuàng)新品牌華泰汽車將其高端車型華泰元田B11*開上了演講臺。這是國內(nèi)首家原廠搭載英特爾^®架構(gòu)的車載信息系統(tǒng)的上市車型，也標志著英特爾與中國車載信息產(chǎn)業(yè)鏈的各方合作伙伴一起，成功的把基于英特爾^®凌動^®處理器和MeeGo*開源軟件平臺的車載信息系統(tǒng)（IVI）推向前裝市場。來自華泰汽車集團、武漢藍星科技股份有限公司以及中科紅旗軟件技術(shù)有限公司的領(lǐng)導，受邀與英特爾公司副總裁兼嵌入式與通訊事業(yè)部總經(jīng)理道格拉斯•戴維斯先生一起為與會者演示了基于英特爾架構(gòu)的IVI可以為消費者帶來怎樣的駕乘新體驗。

    同日，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導，與上述嘉賓以及英特爾嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部中國區(qū)總監(jiān)施養(yǎng)維先生一同出席了主題為“攜手合作伙伴，英特爾助力中國車載信息系統(tǒng)”的媒體研討會，共同展望中國車載信息系統(tǒng)發(fā)展的未來。

    “隨著中國汽車市場的成熟，中國自主品牌的汽車也得到了長足發(fā)展。根據(jù)中國汽車協(xié)會的統(tǒng)計，2009年新生產(chǎn)的汽車44.3%都是自主品牌；而以車載信息系統(tǒng)為代表的汽車電子也越來越受到關(guān)注。”在研討會上戴維斯先生表示，“遍布在各個領(lǐng)域的基于英特爾架構(gòu)的嵌入式設(shè)備意味著更加智能的工作與生活方式、更加便捷的互通互聯(lián)與更加人性化的使用體驗；同時也將為中國嵌入式產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。這樣的機遇不僅僅存在于新興的嵌入式市場中，在像汽車行業(yè)這樣成熟的市場中，嵌入智能的設(shè)備也將開拓出一片‘藍海’。英特爾愿意與像華泰、藍星和紅旗一樣的本地IVI合作伙伴共同努力，為終端用戶提供全新的駕乘體驗。”

    “中國車載信息系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入快行道，這一行業(yè)的發(fā)展將有力帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的升級。”施養(yǎng)維先生指出，“華泰元田B11*的上市開創(chuàng)了自主品牌原廠車型搭載英特爾IVI系統(tǒng)配置的先河，也是英特爾與合作伙伴攜手開拓前沿市場的最好見證。”

   華泰元田B11*的車載信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：車載數(shù)字電視、MP3播放等多媒體娛樂功能；位置服務(wù)、實時路況等GPS應用功能；3G通訊、WiFi通訊等無線通訊功能；車輛信息、故障檢測等基于總線的擴展應用等。據(jù)悉，該車將在即將到來的北京車展上正式亮相。