《電子技術(shù)應(yīng)用》
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處在汽車(chē)電子風(fēng)口,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將駛向何方?

2021-09-09
來(lái)源:中電會(huì)展

當(dāng)前,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在大變革時(shí)期,人們對(duì)汽車(chē)使用要求的提升促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷地向智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,汽車(chē)電子已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的新興增長(zhǎng)點(diǎn),汽車(chē)半導(dǎo)體的搭載量已經(jīng)成為衡量汽車(chē)電子化的一種標(biāo)志。隨著全球汽車(chē)產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)以及汽車(chē)電子技術(shù)的深化應(yīng)用,全球汽車(chē)電子市場(chǎng)總體規(guī)模將不斷擴(kuò)大。

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全球汽車(chē)電子市場(chǎng)趨勢(shì)

汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)牽連著多個(gè)行業(yè)。從市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看,隨著汽車(chē)業(yè)以及現(xiàn)代電子業(yè)的發(fā)展,全球汽車(chē)芯片在近幾年內(nèi)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的形勢(shì),全球市場(chǎng)規(guī)模迅速增大。從數(shù)據(jù)來(lái)看,2012-2015年全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)處于低位增長(zhǎng)階段,但在2016-2019年間,全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模則走向高位,根據(jù)ICVTannk、IHS Markit數(shù)據(jù)顯示,2019年全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)465億美元,同比增長(zhǎng)11%。

新能源汽車(chē)的普及,車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛以及智能汽車(chē)概念的出現(xiàn),都將會(huì)使得每輛車(chē)的芯片搭載量迅速上升,從而讓汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),到2026年全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到778億美元。其中我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間巨大,據(jù)賽迪發(fā)布的《2021年中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望》報(bào)告顯示,2021年,我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模有望突破7000億元,至2025年,將向9000億元逼近。

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此外,從政策層面來(lái)看,隨著我國(guó)國(guó)家級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略不斷升級(jí),汽車(chē)電子已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。自2017 年以來(lái),國(guó)家層面關(guān)于汽車(chē)電子頂層設(shè)計(jì)政策密集出臺(tái),先后對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等基于汽車(chē)電子發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)提出了行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。

2020 年 2 月,國(guó)家發(fā)改委、工信部等十一部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,提出正式將發(fā)展智能汽車(chē)上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。2020年4月,工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,指出今年要形成能夠支撐駕駛輔助及低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,并建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定及實(shí)施評(píng)估機(jī)制。

這一系列利好政策,為我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。隨著相關(guān)措施的落實(shí),將使得汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。

同時(shí)引人注目的還有國(guó)產(chǎn)企業(yè)的加大投入。我國(guó)自主品牌汽車(chē)芯片逐漸浮出水面,逐步填補(bǔ)國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片的空白。以BAT(百度、阿里、騰訊)為首的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、以華為為首的通信企業(yè)以及比亞迪等造車(chē)勢(shì)力都將成為未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的主力。

多家知名車(chē)廠齊聚汽車(chē)電子展館

在此背景下,第98屆中國(guó)電子展于2021年11月2-4日在上海新國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi)。中國(guó)電子展汽車(chē)電子展館將匯聚多個(gè)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、測(cè)試技術(shù)、連接技術(shù)、車(chē)身電子、汽車(chē)材料等領(lǐng)域極具影響力的供應(yīng)商及品牌參展,集中展示汽車(chē)電子新技術(shù)、新材料、及具有實(shí)踐性技術(shù)解決方案。期間參展企業(yè)數(shù)量高達(dá)100家,匯聚國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠商。

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例如上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司,作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車(chē)上市公司,努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè),向?yàn)橄M(fèi)者提供移動(dòng)出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商發(fā)展。

國(guó)內(nèi)最具規(guī)模、品種齊全的汽車(chē)零部件制造企業(yè)——上海法雷奧汽車(chē)電器系統(tǒng)公司,公司具有強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品為上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、北京奔馳、上海汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車(chē)、上汽通用五菱、廣汽乘用車(chē)、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車(chē)、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、比亞迪、寶馬汽車(chē)等40余家主機(jī)廠提供配套。

聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)UAES),公司有效整合本地優(yōu)勢(shì)和全球領(lǐng)先的技術(shù)為國(guó)內(nèi)各汽車(chē)廠商提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),并為滿足日益嚴(yán)格的法規(guī)要求提供技術(shù)支持。

國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的綜合性汽車(chē)零部件上市公司——華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司也參與其中,主要從事獨(dú)立供應(yīng)汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,主要業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)內(nèi)外飾、功能件、電子電器、金屬成型與模具、熱加工、新能源”六大業(yè)務(wù)板塊。

作為國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心,上海市高新技術(shù)企業(yè),上海市專(zhuān)利工作試點(diǎn)企業(yè),上海匯眾汽車(chē)制造有限公司參加了此次展會(huì),公司產(chǎn)品覆蓋 A0 級(jí)車(chē)-C 級(jí)轎車(chē)、SUV、MPV 等各款乘用車(chē)和商用車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)。

聯(lián)創(chuàng)汽車(chē)電子有限公司成立于 2006 年 4 月 12 日,是上汽集團(tuán)全資子公司。公司專(zhuān)注于汽車(chē)電子電器的研發(fā)與生產(chǎn),是上汽自主品牌汽車(chē)電子電器研發(fā)的主要依托單位,是上汽集團(tuán)電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略平臺(tái)和核心零部件企業(yè)。

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同期還舉辦了高質(zhì)量論壇“第十八屆中國(guó)(上海)汽車(chē)電子大會(huì)”、“汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)座談會(huì)”、“中國(guó)(上海)汽車(chē)座艙電子技術(shù)發(fā)展論壇”、“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展論壇”以及“汽車(chē)電子主題場(chǎng)景示范展示”等活動(dòng),為中國(guó)的汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)等部門(mén)專(zhuān)業(yè)人士,打造深度的技術(shù)交流平臺(tái),通過(guò)前瞻汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)解讀、政策導(dǎo)向與技術(shù)分享,充分挖掘行業(yè)發(fā)展新需求,共同開(kāi)拓市場(chǎng)新機(jī)遇。

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