《電子技術(shù)應(yīng)用》
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MIMO系統(tǒng)中發(fā)射天線選擇算法研究
來源:電子技術(shù)應(yīng)用2013年第1期
滕志軍, 鄭權(quán)龍, 陳 婧
東北電力大學(xué) 信息工程學(xué)院, 吉林 吉林 132012
摘要: 無線信道中由于存在多徑衰落,通信系統(tǒng)的可靠性會(huì)因此大大降低。增加收發(fā)兩端的射頻鏈路能夠有效地解決這個(gè)問題,但射頻鏈增加的同時(shí)又會(huì)提高成本。為此,提出一種基于發(fā)送端的遞增改進(jìn)算法,在不增加射頻鏈路的前提下,完成對(duì)天線性能的鑒別,選擇出對(duì)系統(tǒng)性能貢獻(xiàn)最大的天線。仿真結(jié)果表明,該算法可有效地提高系統(tǒng)性能,減少系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)延。
中圖分類號(hào): TN92
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
文章編號(hào): 0258-7998(2013)01-0096-04
Research on transmit antenna selection algorithms for MIMO systems
Teng Zhijun, Zheng Quanlong, Chen Jing
Department of Information Engineering, Northeast Dianli University, Jilin 132012, China
Abstract: Since there exists multi-path fading in wireless channels, the reliability of the communication systems will be greatly reduced. Increasing the RF chains on both sides can solve the problem effectively, but this method will raise the cost. This paper proposes an improved transmit antenna selection algorithm to identify the antenna performance instead of raising RF chains. The algorithm selects best antennas for the system performance. The simulation results show that the algorithm improves the system performance effectively and greatly reduces the system delay.
Key words : transmit antenna; ergodic capacity; cumulative probability distribution; BER; delay

    近年來,多入多出MIMO(Multiple-Input Multiple-Output)技術(shù)因其優(yōu)越的性能而得到廣泛的關(guān)注。研究表明,系統(tǒng)容量會(huì)隨接收與發(fā)送端射頻鏈路數(shù)的增加而呈線性增加,但增加射頻鏈路就意味著提升成本,因此增加系統(tǒng)容量與降低成本間成為一對(duì)矛盾。MIMO技術(shù)能夠很好地解決這對(duì)矛盾,它能極大地降低成本卻對(duì)系統(tǒng)性能影響很小。MIMO天線選擇原理描述如下:當(dāng)系統(tǒng)射頻鏈路數(shù)一定時(shí),在接收端或發(fā)送端或收發(fā)兩端同時(shí)進(jìn)行天線選擇,選擇出性能最佳的若干根天線使得系統(tǒng)總體性能最好。最優(yōu)算法即全搜索[1-2],雖然能夠得到最高的系統(tǒng)性能,但該算法的計(jì)算復(fù)雜度也非常高;此外還有遞減算法[3]、 遞增算法[4]等,這些算法都能在大幅減少計(jì)算量的同時(shí)逼近最優(yōu)算法的性能。已有的很多文獻(xiàn)討論的算法都是基于接收端[5-6],所以本文在參考文獻(xiàn)[6]的基礎(chǔ)上將其算法改進(jìn)后應(yīng)用于發(fā)送端,即從零開始在全部天線陣列中每次都選擇出一根對(duì)系統(tǒng)容量貢獻(xiàn)最大的天線[7],直到選出預(yù)定的天線數(shù)為止,之后再用這些選擇出來的天線陣列進(jìn)行傳輸。仿真結(jié)果表明,在信道容量以及誤碼率[8]方面該算法的性能都非常優(yōu)秀,大大提高了系統(tǒng)的可靠性。

1 系統(tǒng)模型
    在圖1中,假設(shè)系統(tǒng)的發(fā)送端有Nt根天線,接收端有Nr根天線,為最大化系統(tǒng)容量[9-10],設(shè)發(fā)射/接收端射頻鏈路數(shù)分別為L(zhǎng)r和Lt。


 

 

4 仿真結(jié)果分析
    為方便分析,將未做天線選擇時(shí)的系統(tǒng)性能曲線加入對(duì)比。假設(shè)在Lt=Lr=4固定不變、Nt=8、Nr=4的情況下進(jìn)行仿真,圖2和圖3為三種算法的性能曲線圖。隨機(jī)生成10 000次復(fù)高斯矩陣樣值,每一矩陣元素都服從均值為0、方差為1的分布??梢姳疚乃惴ǖ男阅芊浅=咏顑?yōu)算法,特別是在低信噪比時(shí)可取代最優(yōu)算法。該算法的系統(tǒng)性能要優(yōu)于基于最大范數(shù)算法的性能,且信噪比越高優(yōu)勢(shì)越明顯;與不做任何選擇的情況相比,本文算法極大地提高了系統(tǒng)性能。

    圖4為三種算法下信道容量隨所選擇發(fā)射天線數(shù)的變化曲線。此時(shí),信噪比為10 dB,Nt=4,Nr=16,發(fā)送端射頻鏈路數(shù)Lt始終與所選天線一一對(duì)應(yīng)??梢姡S選擇天線數(shù)的增加,系統(tǒng)容量也隨之增加,當(dāng)選擇全部天線傳輸時(shí),系統(tǒng)容量達(dá)到最大。本文算法的結(jié)果非常接近最優(yōu)算法且優(yōu)于最大范數(shù)算法。
    圖5為遍歷容量累積概率分布曲線,其中Nr=4,Nt=8,Lt=4,SNR=10 dB。由圖可知,在相同的概率分布下,所提算法的遍歷容量非常接近最優(yōu)算法且優(yōu)于最大范數(shù)算法。在遍歷容量較小時(shí),與最大范數(shù)算法和無選擇算法相比,本文算法的概率分布值也較小,這說明所提算法可以獲得更高的遍歷容量。

    圖6為L(zhǎng)t=Lr=4時(shí)的誤碼率曲線圖,仿真過程中假設(shè)Nt=8,Nr=4。可見本文所提算法的誤碼率遠(yuǎn)小于最大范數(shù)算法的誤碼率且很接近最優(yōu)算法的誤碼率,在較低信噪比下就可獲得較低的誤碼率。隨著信噪比的增加誤碼率繼續(xù)大幅降低,系統(tǒng)可靠性也越來越高。

    圖7為SNR=10 dB,Nt=4,Nr=16時(shí)三種算法的時(shí)延曲線。當(dāng)所選擇的天線數(shù)較少時(shí),三種算法的時(shí)延都比較小,但隨著所選天線數(shù)的增加,最優(yōu)算法的時(shí)延呈指數(shù)規(guī)律攀升,而本文算法與最大范數(shù)算法的時(shí)延依舊很小。由圖可見,本文算法的時(shí)延要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于最優(yōu)算法時(shí)延略大于最大范數(shù)算法時(shí)延,表現(xiàn)出很好的實(shí)時(shí)性。以天線數(shù)分別為4、6時(shí)為例,具體時(shí)延見表1。

    在大量分析以往天線算法的基礎(chǔ)上,本文將改進(jìn)后的遞增算法應(yīng)用于發(fā)送端。通過性能仿真得知,本文算法的性能十分接近最優(yōu)算法且優(yōu)于基于最大范數(shù)的天線選擇算法。在信道容量、誤碼率及天線檢測(cè)時(shí)延方面都有明顯的優(yōu)勢(shì),是一種實(shí)用的發(fā)射天線選擇算法。本文側(cè)重于對(duì)信道容量、系統(tǒng)可靠性及時(shí)延三方面的研究,雖然能夠滿足通信系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的要求,但算法的延時(shí)效應(yīng)比較明顯,下一階段的工作將在本文基礎(chǔ)上繼續(xù)降低復(fù)雜度,提高運(yùn)算速度。
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