《電子技術(shù)應(yīng)用》
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運(yùn)營商部署Femtocell遭受商業(yè)模式困擾

2011-09-20
來源:飛象網(wǎng)

  作為低功率無線接入點(diǎn)Femtocell可以幫助運(yùn)營商補(bǔ)盲3G網(wǎng)絡(luò)、提供系統(tǒng)容量以及融合FMC服務(wù)。相比WiFi運(yùn)營商也更愿意去部署Femto,三大運(yùn)營商分別在一些省市做了試商用。但是,F(xiàn)emto市場似乎并沒有人們想象中的那樣騰飛。到底是什么問題困擾著Femto的發(fā)展?相關(guān)專家一語中的:Femto給運(yùn)營商帶來的好處遠(yuǎn)大于給用戶帶來的好處。

  Femto增長率達(dá)200%

  據(jù)日本NTTDoCoMo調(diào)查結(jié)果,70%的3G業(yè)務(wù)發(fā)生在室內(nèi)環(huán)境。因此,室內(nèi)無線覆蓋的好壞決定了用戶的滿意度。而隨著智能終端的普及,室內(nèi)、室外的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)越來越受到重視。整個容量的需求驅(qū)動著Femto的發(fā)展應(yīng)用。

  最新的報告顯示,3G的Femto部署數(shù)量已超過現(xiàn)有的宏蜂窩基站數(shù)量,達(dá)到了230萬。全球范圍內(nèi)包括AT&T、Sprint、Verizon、Vodafone、NTT、KDDI、軟銀和SingTel等在內(nèi)的40家運(yùn)營商都推出了Femto商用部署。據(jù)Femto論壇副主席AndyGermano透露,截止到2011年6月份,運(yùn)營商的部署和承諾已經(jīng)增加了200%。市場機(jī)構(gòu)預(yù)計2011年Femto可達(dá)到3億美元的營收規(guī)模。2013年可進(jìn)一步達(dá)到10億美元規(guī)模,并在2015年成長三倍、達(dá)到30億美元。

  此外,隨著技術(shù)的演進(jìn),LTE Femto也開始了發(fā)展之路。Femto論壇副主席Andy Germano表示:“第一個LTE的Femto產(chǎn)品已經(jīng)開始出現(xiàn),現(xiàn)在Femto論壇和運(yùn)營商、廠商合作就LTE架構(gòu)達(dá)成了共識。”

  “運(yùn)營商愿意部署Femto”

  三大運(yùn)營商中,中國聯(lián)通是Femto部署最積極者。從2009年開始在北京、四川、湖北、遼寧等12個城市進(jìn)行了Femto平臺的建設(shè),開展了“3G驛站”的新業(yè)務(wù)嘗試。“中國聯(lián)通這兩三年在Femto研究上做了一些主要的工作。分為三大塊:標(biāo)準(zhǔn)化工作、技術(shù)試驗以及試商用工作。”中國聯(lián)通中訊郵電咨詢設(shè)計院研究部李福昌說道。

  2009年中國聯(lián)通做了一些基本功能測試、性能測試和組網(wǎng)測試、設(shè)備互操作測試;2010年對對R9和R1進(jìn)行驗證,還有不同寬帶接入方式下QoS保障。“從2011年開始集團(tuán)層面對Femto的工作做得不是太多,只是各省份進(jìn)行了一些試驗和探索。”李福昌表示。

  中國移動從2008年開始啟動了TD-SCDMA的Femto的系統(tǒng)研發(fā)和驗證工作。2009年推動廠商完成了試商用系統(tǒng)的開發(fā),并在基礎(chǔ)功能上做了一些初步的驗證。2010年正式啟動了TD-SCDMA Femto的系統(tǒng)驗證工作。2011年進(jìn)行了規(guī)模試點(diǎn)的制定,正式啟動了TD-SCDMA的Femto行標(biāo)工作,同時啟動了擴(kuò)大規(guī)模的試點(diǎn)省份。

  中國電信則將Femto和衛(wèi)星資源結(jié)合提供了改善農(nóng)村覆蓋的解決方案。中國電信從2009年開始制定了CDMAFemto 3年發(fā)展規(guī)劃,推動FMC全業(yè)務(wù)融合發(fā)展。

  “和WiFi相比,運(yùn)營商是很愿意去部署Femto的。因為Wi-Fi是一種公共的無線網(wǎng)絡(luò),而Femto可以選擇定頻率,區(qū)分運(yùn)營商,從而為不同運(yùn)營商的差異化業(yè)務(wù)拓展提供堅實(shí)的技術(shù)手段。”芯片廠商人士表示。

  盡管中國聯(lián)通做了大量嘗試,但是對Femto定位還是不清晰的,F(xiàn)emto市場也并沒有像想象中那樣騰飛。

  Femto對運(yùn)營商利好大于用戶

  “追根究底是由于運(yùn)營商想通過這項服務(wù)進(jìn)行收費(fèi),F(xiàn)emto給運(yùn)營商的好處大于給用戶帶來的好處。”江蘇移動總經(jīng)理助理顧一泓一語中的。

  雖然Femto面臨著一系列技術(shù)挑戰(zhàn):干擾問題、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)選切換、組網(wǎng)、同步等問題,但是商業(yè)運(yùn)行模式無疑是最突出的問題。技術(shù)方面的問題可以攻克,但是商業(yè)模式是Femto推廣面臨的首要難題。

  運(yùn)營商會推出針對家庭或企業(yè)的資費(fèi)套餐,通過Femto捆綁家庭成員使用各種語音服務(wù)以及數(shù)據(jù)流量等增值業(yè)務(wù)。但目前,F(xiàn)emto終端成本基本上在千元以上,用戶認(rèn)知度和接受度比較低。

  “用戶愿意去掏錢買家庭網(wǎng)關(guān)WiFi,為什么不愿去購買Femto,怎樣讓用戶來參與Femto建設(shè)當(dāng)中來是一個很好的課題。”顧一泓表示。

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