0 引 言
升壓變換器是最常用的一種變換器,隨著新能源的推廣,由于太陽(yáng)能、燃料電池、蓄電池等輸入源具有輸入電壓較低的特性,升壓變換器成為不可或缺的關(guān)鍵部件。常用的非隔離Boost" title="Boost">Boost升壓變換器,在高輸出電壓場(chǎng)合,由于寄生參數(shù)的影響不可能達(dá)到很高的輸入輸出電壓比。而另一種升壓電路是隔離升壓電路,例如正激、反激電路。隔離升壓電路中必須用到的變壓器通常具有隔離、變壓的功能,在那些不需要隔離或體積要求較小的應(yīng)用場(chǎng)合,通過(guò)變壓器升壓就很難滿足要求,另外變壓器漏感引起的一系列問(wèn)題,比如開關(guān)電壓過(guò)沖,EMI等,常常對(duì)電源本身及周圍設(shè)備帶來(lái)安全隱患。
為了克服常用升壓變換器在大功率、高輸入輸出變比等場(chǎng)合應(yīng)用的限制,本文研究分析了一種新的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其工作方式,并對(duì)其進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。
1 工作原理
下面分析Boost電路存在的不足,在理想情況下:
M(D)=U0Uin= 11-D(1)根據(jù)式(1),在一定的輸入電壓下,理論上可以產(chǎn)生任意高于輸入電壓的輸出電壓。而實(shí)際情況中,由于電感、二極管、開關(guān)管都會(huì)產(chǎn)生一定的損耗,這些損耗可以等效為一個(gè)與電感串聯(lián)的電阻RL,如圖1所示:
圖1 Boost等效電路圖
此時(shí)根據(jù)磁平衡原理:
由式(2)、(3)可得:
根據(jù)式(4),在不同的RL/R 情況下,M(D)如圖2所示。由此可見,在實(shí)際電路中,Boost電路升壓比有限制極限,輸出電壓一般能達(dá)到輸入電壓的4~5倍。在大功率應(yīng)用環(huán)境中,由于損耗嚴(yán)重,升壓比反而更低。
為了克服上述非隔離升壓電路的不足,本文研究的升壓變換器如圖3所示,它由交錯(cuò)并聯(lián)Boost電路與電容串聯(lián)組合而成。
占空比" title="占空比">占空比關(guān)系曲線圖" border="0" height="266" hspace="0" src="http://files.chinaaet.com/images/20110423/257ad1f8-944f-42d4-8e7e-ecdf1d95472c.jpg" style="FILTER: ; WIDTH: 331px; HEIGHT: 266px" width="331" />
圖2 升壓比與占空比關(guān)系曲線圖
圖3 高升壓比交錯(cuò)并聯(lián)Boost電路結(jié)構(gòu)圖
在電感電流連續(xù)模式下,當(dāng)占空比大于0。5時(shí),系統(tǒng)工作原理時(shí)序如圖4所示,PS1、PS2分別為開關(guān)管S1、S2的驅(qū)動(dòng)脈沖。ID1、ID2分別為流過(guò)續(xù)流二極管D1、D2的電流。
波形圖" title="波形圖">波形圖" border="0" height="897" hspace="0" src="http://files.chinaaet.com/images/20110423/4e262d73-4948-4834-aae9-4385ffb10864.jpg" style="FILTER: ; WIDTH: 384px; HEIGHT: 897px" width="384" />
圖4 系統(tǒng)工作波形圖
在一個(gè)周期內(nèi)系統(tǒng)工作狀態(tài)如下:
[t0~t1]階段,S1、S2同時(shí)導(dǎo)通" title="導(dǎo)通">導(dǎo)通。輸入電流流過(guò)電感與開關(guān)管,所有的二極管電流為零,電感儲(chǔ)存能量,如圖5所示。
圖5 [t0~t1]階段電路工作圖
[t1~t2]階段,S1導(dǎo)通、S2關(guān)斷" title="關(guān)斷">關(guān)斷。電感L2儲(chǔ)存的能量通過(guò)D4、D2釋放給C1、Co,如圖6所示。此時(shí)C1、C2通過(guò)D4串聯(lián),同時(shí)與Co通過(guò)D2并聯(lián),輸出電壓等于C1或C2兩端電壓的兩倍。
圖6 [t1~t2]階段電路工作圖
[t2~t3]階段,S1、S2同時(shí)導(dǎo)通。系統(tǒng)狀態(tài)與[t0~t1]階段相同。
[t3~t4]階段,S1關(guān)斷、S2導(dǎo)通。電感L1儲(chǔ)存的能量通過(guò)D3、D1釋放給C2、Co,如圖7所示。此時(shí)C1、C2通過(guò)D3串聯(lián),同時(shí)與Co通過(guò)D1并聯(lián),L2繼續(xù)導(dǎo)通并儲(chǔ)存能量。
圖7 [t3~t4]階段電路工作圖
在電感電流連續(xù)模式下,占空比大于0。5時(shí),設(shè)L1=L2=L,C1=C2=C,UC1=UC2=U,由磁鏈?zhǔn)睾愕茫?/p>
根據(jù)式(5)可得:
輸出電壓U0等于UC1與UC2之和:
由式(7)可見,在相同占空比的條件下,采用本文所述電路結(jié)構(gòu)的升壓比比采用傳統(tǒng)Boost電路的升壓比提高了兩倍。
在電感電流連續(xù)模式下,占空比小于0。5時(shí),開關(guān)管S1、S2的驅(qū)動(dòng)脈沖如圖8所示。
圖8 占空比小于0.5時(shí),開關(guān)管S1、S2的驅(qū)動(dòng)脈沖
在一個(gè)周期內(nèi)系統(tǒng)的工作狀態(tài)如下:
[t0~t1]階段,開關(guān)管S1導(dǎo)通S2關(guān)斷。電感L2儲(chǔ)存的能量通過(guò)D4、D2釋放給C1、C0,這時(shí)電路工作狀態(tài)與圖6所示相同,且C1、C2通過(guò)D4串聯(lián),同時(shí)與Co通過(guò)D2并聯(lián),輸出電壓等于C1或C2兩端電壓的兩倍。
[t1~t2]階段,開關(guān)管S1、S2同時(shí)關(guān)斷。電感電流分別通過(guò)C1、D1與C2、D2向負(fù)載放電,如圖9所示。
圖9 S1、S2同時(shí)關(guān)斷時(shí)工作原理圖
[t2~t3]階段,S1關(guān)斷、S2導(dǎo)通。電感L1儲(chǔ)存的能量通過(guò)D3、D1釋放給C2、Co,這時(shí)電路工作狀態(tài)與圖7所示相同,且C1、C2通過(guò)D3串聯(lián),同時(shí)與Co通過(guò)D1并聯(lián),電感L2繼續(xù)導(dǎo)通并儲(chǔ)存能量。
[t3~t4]階段,開關(guān)管S1、S2同時(shí)關(guān)斷,系統(tǒng)狀態(tài)與[t1~t2]階段相同。
在電感電流連續(xù)模式下,占空比小于0.5時(shí),設(shè)L1=L2=L,C1=C2=C,UC1=UC2=U,UCo=Uo,根據(jù)以上狀態(tài)分析,在[t0~t1]時(shí)間段內(nèi),電感L1兩端電壓為Uin,在[t2~t3]時(shí)間段內(nèi),電感L1兩端電壓為UC2-Uin,在[t3~t4]與[t2~t3]時(shí)間段內(nèi),電感L1兩端電壓為UCo-UC1-Uin,由磁鏈?zhǔn)睾愕茫?/p>
根據(jù)式(8)、(9)可得:
輸出電壓Uo為UC1與UC2之和:
因此,在電感電流連續(xù)的狀態(tài)下,無(wú)論占空比大于還是小于0.5,輸出電壓與輸入電壓關(guān)系都滿足式(11)。
2 仿真驗(yàn)證
為了分析驗(yàn)證上述電路的工作原理,本文選用PSIM 軟件進(jìn)行仿真。電路參數(shù)選擇如下:Uin=25V,Uo=200 V,L1=L2=200μH,C1=C2=Co=200μF,開關(guān)頻率為50 kHz,輸出功率為1 000 W。電感、電容的參數(shù)大小由式(12)、(13)、(14)確定。
式中,ΔlL1為電感L1的電流紋波。
式中,ΔUC1為電容C1的電壓紋波,Iin為輸入電流。
ΔUo為輸出電壓的紋波。
下文的仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了本文所分析的電路工作原理。圖10所示為穩(wěn)態(tài)下開關(guān)管S1、S2的驅(qū)動(dòng)波形,從圖中可以看出占空比為0.75,輸入電壓與輸出電壓的關(guān)系為:
圖10
圖11、12所示為開關(guān)管電流IS1、IS2與二極管電流ID3、ID4的波形圖。由圖可見仿真波形與圖4所示的開關(guān)管、二極管理論分析波形一致,驗(yàn)證了理論分析的正確性。圖13、圖14為輸入電感L1、L2和輸出電壓Uo波形圖。由公式(12)、(14)可得,理論電感電流、輸出電壓紋波分別為1.875 A、0.125 V。
圖11 開關(guān)管S1、S2電流波形圖 圖12 二極管D3、D4電流波形圖
圖13 電感L1、L3電流波形圖 圖14 輸出電壓波形圖
3 結(jié) 論
本文詳細(xì)分析了非隔離Boost電路的升壓比受到限制的原因,研究了一種高升壓比交錯(cuò)并聯(lián)Boost電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。此電路結(jié)構(gòu)可以在不采用變壓器的條件下,有效地提高輸入輸出電壓比。文中主要對(duì)電路的工作過(guò)程和其主要參數(shù)進(jìn)行了分析研究,并由仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)證。通過(guò)分析可知,采用該電路結(jié)構(gòu)比采用普通Boost電路,升壓比提高了2倍,極大地?cái)U(kuò)大了非隔離式Boost電路的應(yīng)用范圍。