頭條 技术突破加速实用容错量子计算机面世 在人类探索计算极限的漫长征途中，一场静默却深刻的革命正在悄然酝酿。就在数年前，学界普遍认为，真正能破解复杂化学反应、革新材料科学乃至颠覆现代加密体系的“实用容错量子计算机”，仍需等待数十年之久。然而，随着技术突飞猛进，这一曾经遥不可及的梦想，正加速向我们走来。几年前，如果有人提出“量子计算在十年内将迎来实用突破”，这样的说法很可能会被轻易否定。如今，这种预期正成为新常态。图为牛津离子公司的量子计算机芯片。 最新資訊 LG新能源或继续考虑在亚利桑那州设电池工厂 据彭博消息，韩联社9月6日援引消息人士称，尽管美国《削减通胀法案》带来投资环境的变化，韩国LG新能源依然考虑按计划在美国亚利桑那州设电池工厂。 發(fā)表于：2022/9/7 马斯克要被打脸？专家：4680电池今年恐难量产 成本节约亦不如预期 财联社上海9月7日讯（编辑 黄君芝）特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾大放豪言说，要推出2.5万美元的平价汽车，并在2030年实现2000万辆的年销量。而要实现他的雄心壮志，关键就在于实现开创性的电池技术，例如此前宣布的4680圆柱电池，降低电池成本。 發(fā)表于：2022/9/7 百度宣布升级推出百度百舸2.0，平台通信时延降低2~3倍 新浪科技讯 9月7日上午消息，在百度云智峰会上，百度宣布升百度百舸AI异构计算升级跨入2.0时代，在AI计算、AI存储、AI容器上都进行了重大升级。 發(fā)表于：2022/9/7 本田将与东风、广汽合资成立电池采购公司，与宁德时代确立长期采购体制 9月7日，本田中国宣布，将与东风汽车集团、广汽集团合资成立动力电池采购公司，并由新公司统一从宁德时代处集中采购动力电池。 發(fā)表于：2022/9/7 电动汽车面临供应链的挑战 根据政府间气候变化专门委员会的数据，交通运输占全球与能源相关的温室气体排放量的 23% 左右，其中公路运输占 72%。为了应对气候变化，各国政府对乘用车等轻型车辆实施了更严格的排放法规。虽然该行业一直通过稳步改进内燃机、车辆空气动力学和轮胎技术来达到这些更高的标准，但一些汽车市场的新规则可能需要进行重大转变。 發(fā)表于：2022/9/7 SPICE仿真遇到前所未有的挑战! SPICE仿真器自诞生以来，几乎成为了所有集成电路设计人员都采用的必不可少的工具。但随着工艺发展和电路设计复杂度的提升，我们面对的仿真需求越来越多，要处理的电路设计规模越来越大，SPICE仿真工具因而遇到了前所未有的挑战： 發(fā)表于：2022/9/7 芯片自给率，预计到2025年将实现七成的芯片自给率 韩籍专家、北京外国语大学客座教授禹辰勋(woo jin-hoon)8月29日在《中国日报》刊文指出，美国欲拉拢日本、韩国和中国台湾地区组建“芯片四方联盟”，从而确立自身在全球半导体供应链中的主导地位，此举很可能会破坏全球产业链和供应链。 發(fā)表于：2022/9/7 李在镕访问英国，收购ARM或再提日程？ 8月中旬，韩国政府为了促进民生和经济复苏。三星掌门人李在镕获得了特赦，不仅不用继续服刑，也恢复了在三星工作的权利，重返工作没几天就开始了在半导体行业的庞大投资，今天他还会率团访问英国，是否收购ARM公司一事也引发了业界热议。 發(fā)表于：2022/9/7 通胀法案或引不满，韩国称考虑暂停美国芯片合作! 据悉，在美国前不久通过的《通胀削减法案》中表示针对不满足美国条件的新能源汽车取消补贴，而在北美畅销的韩国汽车品牌来说均不符合条件，甚至还包括韩国的三大动力电池厂商，这意味着韩国的一众企业均被取消补贴而利润大幅下降。韩国一高级官员表示对此十分不满，未来政府会考虑暂停美国芯片合作。 發(fā)表于：2022/9/7 布局动力电池?美团：未来陆续进入半导体和机器人领域! 据消息称，锂电池领域头部企业欣旺达披露了一项借贷关联交易信息，其中显示子公司欣旺达EVB和投资基金合伙企业、美珠美鹏、中金协鑫等转债借款12亿，股东名单里有美团王兴，表明美团已经布局新能源动力电池，而美团相关人员也表示未来会进入半导体和机器人等众多领域。 發(fā)表于：2022/9/7 <…524525526527528529530531532533…>
