頭條 技术突破加速实用容错量子计算机面世 在人类探索计算极限的漫长征途中，一场静默却深刻的革命正在悄然酝酿。就在数年前，学界普遍认为，真正能破解复杂化学反应、革新材料科学乃至颠覆现代加密体系的“实用容错量子计算机”，仍需等待数十年之久。然而，随着技术突飞猛进，这一曾经遥不可及的梦想，正加速向我们走来。几年前，如果有人提出“量子计算在十年内将迎来实用突破”，这样的说法很可能会被轻易否定。如今，这种预期正成为新常态。图为牛津离子公司的量子计算机芯片。 最新資訊 关于Siemens EDA：Symphony Pro Symphony Pro 是来自 Siemens EDA 的混合信号产品 Symphony 的高级层。我们在四年前的 2018 年推出了 Symphony。从那时起，我们意识到整个混合信号验证正在发展。为了应对混合信号验证方法中的这些新挑战，我们意识到我们需要提出一个新引擎，因此推出了 Symphony Pro 来应对这些挑战。 發(fā)表于：2022/9/16 Breker Verification Systems 的首席执行官：不一样的RISC-V Breker 从事测试套件综合业务。我们为各种环境生成测试内容，包括基于 UVM 块的模拟、SoC 环境、半导体的后硅环境，当然，在 SoC 环境中，我们有许多应用程序，例如缓存等的预制场景测试一致性、安全性测试，诸如此类。在 UVM 领域，我们生成适合 UVM 测试台(现有 UVM 测试台)的基于块的测试。我们所做的是在虚拟环境中生成序列集。 發(fā)表于：2022/9/16 Efabless Corporation 的联合创始人讨论芯片开源设计 所以我用于民主化的例子之一是旅游业。在发明或 747 巨型飞机出现之前，每个座位的价格对于普通家庭来说太贵了，无法旅行。当这种情况发生时，每个座位的价格突然下降，让更多的人能够做到这一点。这正是我们为芯片所做的。我们创建了一个平台，可以降低每个芯片的成本，并找到知识，附加知识，使设计人员能够做他们需要做的事情才能进入该芯片。 發(fā)表于：2022/9/16 曝联想自研芯片已流片成功：5nm工艺 芯片自主一直是中国半导体行业的一大弱点，近年来国外一直也通过半导体领域限制和打压中国的科技公司。国产芯片能否崛起这个话题已经深深印入国人的脑中。 發(fā)表于：2022/9/16 车载芯片价格一路飙升，通用汽车自动驾驶将自研芯片 据业内消息，北美时间2022年9月14日，Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的车载芯片，该芯片预计会在2~3年后开始陆续装车，Cruise是美国通用公司通用汽车旗下的自动驾驶部门。 發(fā)表于：2022/9/16 凌华科技专注于边缘计算的发展 当前凌华科技的重点是什么，凌华科技仍然专注于边缘计算方面，但我们为此带来了一些新的想法……高性能计算和 GPU 的使用，以及我们如何将可视化引入应用程序的想法。 發(fā)表于：2022/9/16 关于IPv6和“鸿蒙”，你的了解有多少呢？ 从“最多跑一次”到“一次不用跑”，从“一网通办”到“一网统管”，我们越来越能感受到城市智慧化建设为我们工作、生活带来的极大便利，这背后是数字化变革带来的数字惠民的强大推动。 發(fā)表于：2022/9/16 Wolfspeed将投资数十亿美金在北美建世界最大SiC工厂 据业内消息，Wolfspeed近日表示将投资数十亿美金在美国北卡罗来纳州查塔姆县建造采用领先前沿技术的SiC材料制造工厂，此工厂预计将提升现有SiC产能十倍，用于支持Wolfspeed未来长期的战略增长，建成后将成为世界上最大的SiC工厂，也会进一步加快SiC半导体在未来世界终端市场应用。 發(fā)表于：2022/9/16 汽车产业的智能网联化成为热议的焦点 汽车产业的智能网联化成为热议的焦点。目前，中国在汽车智能网联化、无人驾驶等领域不断发力，找到了一条与西方传统汽车强国相比差异化竞争的新路。智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点，也是中国汽车业近几年一直努力的方向。制定发布了智能网联汽车技术发展路线图。 發(fā)表于：2022/9/16 汽车的智能网联已经取得了阶段性的进展 与汽车革命并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市。今天，政府和企业所关注的电池、续航里程、充电桩等只是这场汽车革命的一个序幕，电池、电机、电控和充电基础设施是保证电动汽车良好的行驶功能的基础，另一方面，网联化、智能化，最终实现无人驾驶会是未来竞争的焦点。 發(fā)表于：2022/9/16 <…500501502503504505506507508509…>
