人工智能相關(guān)文章 AI芯片2022的三大“拐点”时刻 不破不立，破而后立。大破大立，晓喻新生。写在AI芯片踏实走过的2022年。 發(fā)表于：2022/12/30 NVIDIA前资深架构师解读：如今人工智能处于什么阶段？ 我在NVIDIA研究深度学习已达四年之久，作为一名解决方案架构师，专门研究深度学习相关技术，为客户提供可能的解决方案，并加以实施。 發(fā)表于：2022/12/29 放开之后，国产智能家居MCU如何应对新局势 近年来，随着人工智能、5G、Wi-Fi等技术的普及，家庭中的各类设备开始向智能化、网联化、一体化发展。尤其在智能手机市场已经开始从增量走向存量时，智能家居成为了众多玩家所重视的下一个赛场。 發(fā)表于：2022/12/27 【洞察】机器人末端执行器不可或缺 市场发展势头强劲 末端执行器的功能多样，包括但不限于抓握、翻转、搬运、组装、喷涂、焊接、切割、抛光等。为满足不同应用需求，末端执行器产品种类多样。 發(fā)表于：2022/12/26 入门：解读自动驾驶的AI感知技术发展 本文将从浪潮信息本次所登顶NuScenes榜首的感知模型出发，一窥自动驾驶的感知技术发展。 發(fā)表于：2022/12/26 自动驾驶属于人工智能吗 自动驾驶用到的AI算法 自动驾驶汽车（Autonomousvehicles;Self-drivingautomobile）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，属于高级人工智能领域。 發(fā)表于：2022/12/26 智能网联是如何实现的？智能网联汽车5个等级 根据自动驾驶的拟人化实现思路，途径可以分为感知——认知——决策——控制——执行五部分，其中传感器发挥着类似于人体感官的感知作用，认知阶段则是依据感知信息完成处理融合的过程，形成全局整体的理解，据此自动驾驶系统通过算法得出决策结果，传递给控制系统生成执行指令，完成驾驶动作。 發(fā)表于：2022/12/26 在自动驾驶车辆中实现5G和DSRC V2X 长期以来，汽车行业参与者一直在调查所需的无线接入是否应该依赖于蜂窝接入技术（也称为C-V2X）或直接接入技术（称为DSRC）。在这里，我们证明了自动驾驶的未来用例将需要两种技术进行协调或合作。最先进的多无线标准设备采用用于不同技术的单独模块。因此，在没有任何无线间标准接口的情况下，实现这种协作系统似乎很困难。我们提出了最近发布的单芯片解决方案，用于实现双频段、双无线标准车载通信系统。使用单芯片，可以在多个频段同时发送和接收。虽然该设备不符合汽车标准，但可以利用所使用的技术通过提供产品差异化和增强控制来提高服务质量来支持汽车制造商。 發(fā)表于：2022/12/26 中科创达持续深耕汽车市场 以智能视觉驱动智慧出行 当前，360°全景环视（AVM）正在往丰富的ADAS功能、透明底盘功能、不同等级的自动泊车功能等领域拓展，全景环视市场的多元化增长路径已经全面开启。 發(fā)表于：2022/12/26 意法半导体推出新的先进的6 轴IMU，内置传感器融合技术和人工智能 2022 年 12 月 20 日，中国 —— 意法半导体推出6轴惯性测量单元 (IMU) 旗舰产品LSM6DSV16X。新产品内置意法半导体的低功耗传感器融合(SFLP)技术和人工智能 (AI)，以及功耗优化效果显著的自适应自配置 (ASC)功能。 發(fā)表于：2022/12/26 入门：智能座舱人机交互发展趋势 摘要：作为汽车智能化的重要组成部分，智能座舱的感觉体验是最直接的，近年来，其智能化程度在肉眼上有所增加。未来智能座舱将发展成为我们的第三大生活空间。“大型全高清数字仪表盘 + 大型高清浮游娱乐中的大屏幕控制”已不能满足部分汽车企业的胃口，汽车屏幕、副驾驶座娱乐屏幕增长态势明显。智能飞屏、车机联动功能不断扩展，物理按键交互逐渐取代，与娱乐化的结合越来越紧密。除了驾驶舱娱乐系统、信息系统、通信系统、人机交互、驾驶员监控、乘员状态检测等之外，基于感知了解驾驶舱内外场景，为驾驶舱或用户提供更多场景、新服务、可以提供一种新的人机交互方式。 發(fā)表于：2022/12/25 无人机反制方式有哪些?无人机事故如何定责? 目前，对无人机的控制多使用无线电通信技术，通过向目标无人机发射大功率干扰信号，对控制信号进行压制，就可以迫使无人机自行降落或返航。美国就是利用了这个原理。这款枪把一个电子干扰器安装在步枪的框架上，一旦扣动扳机，干扰器会向无人机发射全频段的干扰信号，使无人机脱离操作者的控制，接收不到控制信号而自动降落到地面。一旦无人机的信号处于混乱状态，它通常有3种选择：跌落到地面、返回操作者身边或平稳下降。这种步枪的有效射程达到了500～2000米。 發(fā)表于：2022/12/25 无人机全自动飞行系统由哪些部分组成?无人机反制存在哪些问题? 随着科学技术的发展，无人机巡检正在渐渐替代人工巡检。无人机因其能够突破地面空间限制，快速跨越距离而成为了巡检的利器。但普通的无人机巡检还是高度依赖飞手，依赖人工操控无人机，从而达到巡检目的。 發(fā)表于：2022/12/25 有源驱动触觉传感器阵列分析 柔性触觉传感器能够模拟人类的触觉感知，在电子皮肤、软体机器人、可穿戴健康监测设备、人机交互等新兴领域有着广泛的应用。随着压力传感材料和微纳加工技术的发展，使得单个柔性触觉传感器已经具备高灵敏度、快速响应时间和超低检测极限等优异的性能。然而，传统的无源（passive）触觉传感器阵列因其信号串扰大、功耗高等问题在实现大面积、高集成度的触觉传感应用中仍然存在挑战。 發(fā)表于：2022/12/24 自动驾驶汽车：欧洲的情况如何？ 即使不考虑最近过于乐观的预期，很明显自动驾驶汽车将对汽车和运输行业产生重大影响。自动驾驶时代不是会不会出现的问题，而是何时到来的问题，而“何时”因地区和自动驾驶用例而异。 發(fā)表于：2022/12/24 <…184185186187188189190191192193…>
