航空航天最新文章 基于AD9857的衛(wèi)星通信發(fā)射機的設計與實現(xiàn) 介紹了AD9857的工作原理，分析了AD9857的主要特點及典型應用電路。在此基礎上，給出了一種基于AD9857的衛(wèi)星通信發(fā)射機的實現(xiàn)方案，并結合實現(xiàn)及調試，歸納了AD9857在應用中應該注意的問題，給出了經驗證可行的解決方案。 發(fā)表于：3/28/2011 隨機脈沖干擾對雷達信號分選的影響 驗證了k已知條件下K-means聚類分選算法的準確性,并以此建立評估隨機脈沖干擾效果的評價標準，通過軟件仿真，得出影響干擾效果的隨機脈沖參數規(guī)律,為工程實現(xiàn)提供了一定的理論依據。 發(fā)表于：3/24/2011 氣象衛(wèi)星夜間微光云圖和紅外云圖的融合技術研究 將多分辨率分析融合方法和多尺度幾何分析融合方法應用于DMSP氣象衛(wèi)星夜間微光云圖和紅外云圖的融合中，并對各種融合算法的性能進行了客觀評價。融合實驗結果顯示，融合圖像與源圖像相比取得了良好的視覺效果。從平均互信息和Xydeas-Petrovic指標看，拉普拉斯金字塔融合算法和非下采樣Contourlet融合算法的融合效果較其他方法優(yōu)越。 發(fā)表于：3/1/2011 基于PXI總線的高精度慣導姿態(tài)數據采集卡設計 為了滿足慣導故障監(jiān)測診斷系統(tǒng)實時高精度地采集慣導姿態(tài)數據的需要，研制了基于PXI總線的高精度慣導姿態(tài)數據采集卡。該數據采集卡能多塊卡同步對慣導航向、縱搖和橫搖數據進行采集。每塊卡對正余弦多極旋轉變壓器粗精通道信號進行同步A/D轉換后，利用軟件對A/D轉換后的數字量進行粗精組合，得到高精度的角度量供后續(xù)分析處理。介紹了采集卡PXI總線接口的硬件設計及雙通道多極旋轉變壓器粗精組合模糊位軟件消除方法。 發(fā)表于：3/1/2011 基于VAPS虛擬儀表反走樣設計仿真實現(xiàn) 針對飛機模擬機虛擬儀表設計仿真時存在刻度線走樣、刻度線位置不準確以及會產生鋸齒現(xiàn)象等缺陷而進行反走樣技術研究，提出區(qū)域采樣技術和Bresenham反走樣算法結合，重點在刻度線、字符的反走樣技術上對其進行優(yōu)化設計與研究，提高虛擬儀表畫面的顯示質量。通過VAPS軟件完成了虛擬儀表設計與仿真。試驗表明，該算法能夠在虛擬儀表研發(fā)中實現(xiàn)反走樣設計，達到飛機機載電子顯示系統(tǒng)對其性能的高要求和標準。 發(fā)表于：3/1/2011 星載FPGA混合時鐘域設計 設計了以XC2V3000為核心處理芯片的星載FPGA系統(tǒng)的涵蓋高速、中速、低速和甚低速的混合時鐘域，對混合時鐘域可靠性設計中的關鍵問題，如資源降額、時序冗余、布局布線等，做了深入研究，提出了基于全局時鐘網絡、時鐘鑒相、FIFO緩沖的多時鐘同步設計解決方案，并在實際工程中驗證了方案的可行性和可靠性。 發(fā)表于：2/21/2011 Vishay推出應用于國防領域的高可靠性模擬復用器 日前，長期為軍工和航天客戶提供高可靠性分立IC器件的供應商Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出8通道單端模擬復用器高可靠性DG408，擴充其按照MIL-PRF-38535規(guī)范進行篩選的模擬開關和復用器系列。 發(fā)表于：2/15/2011 用AD2S82A實現(xiàn)雷達方位角的數字變換 AD2S82A是ADI公司專門針對旋轉變壓器信號格式而設計生產的單片旋轉角／數字變換芯片。文章介紹單片旋轉角，數字變換器(R／D)AD2S82A的功能廈其特性，討論實際應用中AD2S82A外圍器件的選擇，給出實現(xiàn)雷達方住角數字變換硬件電路設計及軟件設計方法。 發(fā)表于：1/28/2011 艾法斯攜高性價比觸摸屏信號源 進軍通用電子測試領域 ??艾法斯 (Aeroflex) 公司這個名字對國內電子行業(yè)的用戶來說可能有點陌生，但在北美、歐洲、亞洲市場的航天、航空、國防、無線通信、醫(yī)療等專業(yè)領域卻表現(xiàn)非常出色。其ATE自動測試系統(tǒng)專注于汽車電子測試，寶馬、奔馳還有眾多的韓系、日系車都采用他的產品；在航空電子測試領域，波音和空客全部采用其解決方案；在中國的TD-SCDMA領域，與北京Starpoint公司的成功合作占領了60%以上的TD終端測試市場；在TD-LTE領域,其TM500網絡測試儀為中國移動推進TD-LTE產業(yè)進程作出極大貢獻，在包括基站研發(fā)、生產及現(xiàn)場測試的整個市場占90%以上的份額，保證了中國移動2009和2010年TD-LTE試驗網的鋪設。艾法斯公司此前策略是做專業(yè)市場，在專業(yè)領域內已達到很高的知名度和市場占有率。 發(fā)表于：1/14/2011 兩軸模擬陀螺儀的空中鼠標指針控制方法研究 介紹了一種采用兩軸模擬MEMS陀螺儀實現(xiàn)低成本空中鼠標指針的控制方法，詳細闡述了該方法的硬件設計、兩軸陀螺儀數據的模數轉換、靜態(tài)基準點的捕捉、動態(tài)旋轉角度變化率的測量。針對陀螺儀受環(huán)境溫度變化等因素的影響會發(fā)生隨機零點漂移的問題，提出了一種動態(tài)自校正的算法對零點進行自校正，取得了滿意的校正效果。目前該技術已成功移植到無線空中鼠標中。 發(fā)表于：1/13/2011 低壓特種電機三相變頻電源的研制 分析了方波、SPWM和SVPWM三種調制算法的優(yōu)缺點，并綜合方波和SVPWM調制的優(yōu)點，利用TI公司MSP430系列單片機設計了一款啟動轉矩大、輸出電能質量的軍用事低壓特種電機三相變頻電源。在高、低溫環(huán)境下測試了變頻電源驅動特種異步電機水泵負載下特性，并驗證了變頻電源的性能。 發(fā)表于：1/11/2011 機載電子對抗視景仿真訓練系統(tǒng)設計研究 為了更好地提高電子對抗訓練水平，豐富電子對抗的訓練手段，針對機載電子對抗作戰(zhàn)訓練需求設計了機載電子對抗視景仿真訓練系統(tǒng)的硬件電路，并將視景仿真技術引入到軟件開發(fā)中，實現(xiàn)了機載電子對抗全過程的視景仿真訓練。 發(fā)表于：1/7/2011 多傳感器狀態(tài)融合估計在雷達跟蹤中的應用 采用Carlson最優(yōu)數據融合準則，將基于Kalman濾波的多傳感器狀態(tài)融合估計方法應用到雷達跟蹤系統(tǒng)。仿真實驗表明，多傳感器Kalman濾波狀態(tài)融合估計誤差小于單傳感器Kalman濾波得出的狀態(tài)估計誤差，驗證了方法對雷達跟蹤的有效性。 發(fā)表于：12/30/2010 使用LabVIEW和PXI平臺開發(fā)飛行器結構測試的監(jiān)測控制系統(tǒng) "使用NI 公司的LabVIEW實時模塊和PXI系統(tǒng)，我們在幾周內（而不是幾個月），高效地開發(fā)出了新型測試終端，" 發(fā)表于：12/22/2010 基于超分辨ISAR成像的飛機目標識別 利用最大熵譜估計方法對四種飛機目標數據進行外推處理，并在此基礎上進行逆合成孔徑(ISAR)成像。然后采用ISAR圖像的四個特征(幾何矩、基于幾何矩的不變量、形狀特征、量化能量帶)作為徑向基函數(RBF)神經網絡的輸入，在此基礎上進行識別，達到了較好的識別效果。 發(fā)表于：12/21/2010 ?…299300301302303304305306307308?
