內(nèi)容簡介：針對星載合成孔徑雷達（SAR）系統(tǒng)工程化驗證中存在的技術(shù)難題，研究設(shè)計了一套完整的機載試驗等效分析方案。該方案基于SAR系統(tǒng)相似性理論，提出等效性設(shè)計準(zhǔn)則，構(gòu)建了包含飛行平臺構(gòu)型、雷達參數(shù)匹配及試驗場景設(shè)計的試驗體系，并創(chuàng)新提出多維度等效性分析方法，通過實測數(shù)據(jù)與理論設(shè)計的交叉驗證，實現(xiàn)了條帶模式機載試驗結(jié)果對星載SAR系統(tǒng)性能指標(biāo)的有效反演。實測結(jié)果表明，二維分辨率誤差值優(yōu)于2%，距離向波束寬度誤差優(yōu)于6%，噪聲等效后向散射系數(shù)（NESZ）誤差優(yōu)于1.06 dB。研究成果為星載SAR系統(tǒng)的工程化驗證提供了關(guān)鍵技術(shù)路徑，通過機載試驗的等效分析與指標(biāo)反演，有效降低了星載SAR系統(tǒng)的研發(fā)風(fēng)險，對推動星載SAR技術(shù)的工程化應(yīng)用具有重要實踐指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞：