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解決方案

先進(jìn)的配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具為向電動(dòng)汽車的過渡鋪平道路[嵌入式技術(shù)][其他]

汽車電子_電動(dòng)汽車平臺給設(shè)計(jì)師帶來了很多新的挑戰(zhàn)，從電池置放到配電，再到消除高低電平信號之間的串話。如今領(lǐng)先的配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境融合了這些設(shè)計(jì)師完成產(chǎn)品計(jì)劃和應(yīng)對未來純電動(dòng)車需求所必備的特征。

發(fā)表于：2012/7/27 14:46:01

Microchip PIC32M795F512音頻開發(fā)方案[嵌入式技術(shù)][其他]

Microchip公司的PIC32M7xx系列是高性能USB,CAN和以太網(wǎng)32位閃存MCU,采用MIPSM4K內(nèi)核,具有5級流水線,80MHz最高工作頻率,1.56DMIPS/MHz(Dhrystone2.1),單周期乘法和除法單元,工作電壓2.3V到3.6V,64K到512KB閃存,16KB到128KBSRAM,主要用在超小型圖像/用戶接口,以太網(wǎng)/USB/CAN連接,多任務(wù)嵌入控制和高性能音頻設(shè)備.本文介紹了PIC32M7xx系列主要特性,方框圖,PIC32MCU音頻開發(fā)板主要特性,電路圖和PCB元件布局圖.

發(fā)表于：2012/7/27 14:43:34

使用采樣保持技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)算放大器建立時(shí)間測定[模擬設(shè)計(jì)][其他]

現(xiàn)代高速運(yùn)算放大器(opamps)的建立時(shí)間都為幾納秒左右。這個(gè)時(shí)間是如此的短暫。因此，要想在某個(gè)合理誤差范圍內(nèi)對其進(jìn)行測定，不僅僅對自動(dòng)測試設(shè)備（ATE）是一個(gè)難題，即使在工作臺上也難以完成。今天的運(yùn)算放大器產(chǎn)品說明書中，常常以模擬值的形式給出產(chǎn)品的建立時(shí)間數(shù)據(jù)，原因是在工作臺上對其進(jìn)行測試需要安裝更多硬件設(shè)備，而這會增加測定的成本和難度。傳統(tǒng)的高速示波器僅有一個(gè)10比特模數(shù)轉(zhuǎn)換器，限制了測量分辨率（最大

發(fā)表于：2012/7/27 0:00:00

IRIRS29751S120W正負(fù)30VD類音放電源解決方案[電源技術(shù)][其他]

IR公司的IRS29751/2是自振蕩半橋驅(qū)動(dòng)器,其頻率和死區(qū)時(shí)間能用兩個(gè)外接元件編程,微功耗起動(dòng)和超低靜態(tài)電流,典型應(yīng)用為LCD和PDPTV,通信和PC開關(guān)電源,家庭音響系統(tǒng).本文介紹了IRS2795(1,2)主要特性,方框圖,應(yīng)用電路圖以及D類音頻放大器+/-30V120W電源參考設(shè)計(jì)主要指標(biāo),主板和控制板電路圖,材料清單,PCB布局圖.

發(fā)表于：2012/7/26 0:00:00

InfineonICE2QS03G36W準(zhǔn)諧振反激電源解決方案[電源技術(shù)][其他]

Infineon公司的ICE2QS03G是準(zhǔn)諧振PWM控制器,開關(guān)頻率隨負(fù)載的降低而降低,使得整個(gè)系統(tǒng)的效率大大提高,突發(fā)模式使待機(jī)的功耗超低,內(nèi)置了數(shù)字軟起動(dòng),并具有過壓/欠壓以及開路和過載保護(hù)與自動(dòng)重起模式,主要用于LCDTV,CRTTV和筆記本電腦適配器的離線開關(guān)電源.本文介紹了ICE2QS03G產(chǎn)品亮點(diǎn)和主要特性,方框圖,典型應(yīng)用電路,36W評估板ICE2QS03G36W主要指標(biāo),電路圖,材料清單和PCB元件布局圖.

發(fā)表于：2012/7/26 0:00:00

Renesas SH7269 266MHzMCU開發(fā)方案[嵌入式技術(shù)][其他]

Renesas公司的SH7269是采用SH2A－FPU核的高性能MCU,片上SRAM為2.5MB,能直接顯示W(wǎng)VGA(800x480象素)而不用外接SRAM,CPU工作頻率266MHz,對設(shè)備控制和數(shù)字音頻信號處理提高性能,主要用在汽車音頻,HDD音頻和網(wǎng)絡(luò)音頻,儀表盤和汽車顯示系統(tǒng)以及機(jī)器人等.本文介紹了SH7269主要特性,方框圖,以及SH7269RSK評估板主要特性,方框圖,電路圖和評估板PCB元件布局圖.

發(fā)表于：2012/7/25 15:57:26

使用多相降壓轉(zhuǎn)換器的好處[模擬設(shè)計(jì)][其他]

對于電流在25 A左右的低壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)用而言，單相降壓控制器非常有效。若電流再大的話，功耗和效率就開始出現(xiàn)問題。一種較好的方法是使用多相降壓控制器。本文將簡單比較，使用多相降壓轉(zhuǎn)換器和單相轉(zhuǎn)換器的好處，并說明電路實(shí)現(xiàn)時(shí)一個(gè)多相降壓轉(zhuǎn)換器能夠提供什么樣的值

發(fā)表于：2012/7/25 14:17:46

TIADS131E0824位低功耗模擬前端(AFE)解決方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

TI公司的ADS131E08是24位低功耗模擬前端(AFE),內(nèi)置可編增益放大器(PGA),基準(zhǔn)電源和振蕩器,具有工業(yè)電源監(jiān)視,控制和保護(hù)等功能.ADS131E0x有八個(gè)差分電流和電壓輸入,1kSPS時(shí)的動(dòng)態(tài)范圍118dB,串?dāng)_－110dB,50Hz和60Hz的THD為－90dB,主要用在能量計(jì)量,電源監(jiān)視,控制和保護(hù)等.本文介紹了ADS131E0x主要特性,方框圖,典型應(yīng)用電路圖,以及功率監(jiān)視系統(tǒng)框架圖,ADS131E08EVM－PDK評估板主要特性,電路圖,材料清單和PCB元件布局圖.

發(fā)表于：2012/7/25 0:00:00

安森美半導(dǎo)體先進(jìn)汽車電子方案推動(dòng)節(jié)能減排[其他][汽車電子]

安森美半導(dǎo)體汽車業(yè)務(wù)的重點(diǎn)是利用ASIC + ASSP + 分立器件 = 方案的汽車方案策略，以豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速箱、混合動(dòng)力-電動(dòng)汽車(HEV)方案，以及信息娛樂系統(tǒng)方案和LED照明方案滿足提高燃油經(jīng)濟(jì)性及減少排放的需求。

發(fā)表于：2012/7/24 16:43:21

ADI HSC-ADC-EVALCZ基于FPGA的高速ADC評估方案[可編程邏輯][其他]

ADI公司的HSC－ADC－EVALCZ是采用Xilinx Virtex－4 FPGA的高速ADC評估平臺,能從ADI高速ADC評估板中捕獲數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù).平臺通過USB端口連接到PC,采用VisualAnalog®快速評估高速ADC的性能,與之配套的有ADIADC高速評估板,信號源和時(shí)鐘源.平臺具有64kBFIFO深度,644MSPSSDR和800MSPSDDR并行輸入,支持1.8V,2.5V和3.3VCMOS與LVDS接口,支持高達(dá)18位的多個(gè)ADC通路.本文介紹了HSC－ADC－EVALCZ評估平臺產(chǎn)品亮點(diǎn)和主要特性,功能框

發(fā)表于：2012/7/24 14:28:28