智能電網(wǎng)最新文章 【好文】風起充電樁 據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2016年我國新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%。 發(fā)表于：2/15/2017 2017年智能能源技術(shù)關(guān)注點有哪些？ 2017年，全球能源存儲、需求側(cè)資源、數(shù)字技術(shù)及能源聚合領(lǐng)域均將取得巨大進步。我們的智能能源技術(shù)分析團隊針對當下情況，預(yù)測了全球智能能源領(lǐng)域2017年最值得關(guān)注的十大看點，以下為部分摘要。 發(fā)表于：2/15/2017 低速電動車標準爭議至高潮：管理準入與市場需求如何平衡？ “兩會”召開在即，低速電動車該何去何從引發(fā)行業(yè)熱議。 發(fā)表于：2/15/2017 以胃酸發(fā)電的電池 據(jù)悉，該電池設(shè)計靈感源于檸檬電池。小學(xué)自然課學(xué)過，檸檬電池只需將鍍鋅螺絲釘和銅片插入檸檬，即可利用檸檬酸中的氫離子產(chǎn)生電流。 發(fā)表于：2/15/2017 一文了解綠色電力證書制度的4大優(yōu)勢 核心提示 2月3日，國家發(fā)展改革委、財政部、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于試行可再生能源綠色電力證書核發(fā)及自愿認購交易制度的通知》，擬在全國范圍內(nèi)試行可再生能源綠色電力證書核發(fā)和自愿認購。近年來，我國大力推進可再生能源發(fā)電和消納利用，促進能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型和全社會綠色消費。這次擬試行的可再生能源綠色電力證書是什么？對于可再生能源發(fā)展有何意義？ 發(fā)表于：2/15/2017 林伯強：解決棄風棄光問題刻不容緩 過去5年，中國可再生能源發(fā)電取得長足發(fā)展，新能源裝機與發(fā)電一躍成為世界第一。 發(fā)表于：2/15/2017 廈門大容量柔直關(guān)鍵技術(shù)成果達國際先進水平 2016年12月29日，福建電科院承擔的“大容量柔性直流輸電工程關(guān)鍵技術(shù)專題研究”項目順利通過國網(wǎng)福建省電力有限公司評審。經(jīng)來自中國科學(xué)院、濟南大學(xué)、全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院等單位專家評審，研究成果達到國際先進水平。 發(fā)表于：2/14/2017 未來電力系統(tǒng)十大關(guān)鍵技術(shù)及挑戰(zhàn) 2016年8月21～26日，第46屆國際大電網(wǎng)委員會（CIGRE）年會在法國巴黎召開，超過3000位代表出席了會議，其中來自中國的參會代表有80多位。大會以主旨報告《電力大變革—未來電力系統(tǒng)》作為開始，并以“分布式發(fā)電對大容量電網(wǎng)影響的全球視角”為主題召開了開幕論壇。CIGRE2016提出了兩個大方向：一是未來電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢及動向；另一個是如何充分盡限利用現(xiàn)有的系統(tǒng)。 發(fā)表于：2/14/2017 繼電保護定值整定系統(tǒng)滿足智能電網(wǎng)需求難 電力系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)取得了豐碩成果，保護整定技術(shù)從手動逐漸發(fā)展為計算機整定管理，整定效率和準確性都大大提高，借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)了保護定值的集中管理，但是電力系統(tǒng)發(fā)展迅速，當前地區(qū)繼電保護定值整定系統(tǒng)難以滿足智能電網(wǎng)的需求，有必要對智能電網(wǎng)地區(qū)繼電保護定值整定系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進行研究。 發(fā)表于：2/14/2017 我國光伏企業(yè)再次抱團對抗加拿大“雙反”政策 光伏業(yè)的接連“雙反”已經(jīng)培養(yǎng)起企業(yè)們聯(lián)合抗戰(zhàn)的習慣。記者了解到，今日，中國機電產(chǎn)品進出口商會(以下簡稱“機電商會”)與光伏企業(yè)將進行“加拿大光伏產(chǎn)品雙反案應(yīng)訴工作會”，主要針對各家企業(yè)涉案情況制定應(yīng)訴方案。 發(fā)表于：2/13/2017 國家電網(wǎng)2015年電網(wǎng)投資將達4200億元增24 2015年，國家電網(wǎng)公司計劃投資4202億元建設(shè)電網(wǎng)，同比增幅達24%。投資金額再創(chuàng)歷史新高。 發(fā)表于：2/13/2017 三大難題掣肘 電動汽車如何邁過充電這道坎？ 汽車為何會遭遇種種充電難？記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，充電樁的建設(shè)難、互通難、運營難是造成車主充電難的主要原因，如今針對以上三大難題，政府、企業(yè)、專家從各自的領(lǐng)域提出解決方案，“充電難”正在逐步破解。 發(fā)表于：2/13/2017 電力通信及其在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用 本文從我國電力通信的內(nèi)涵入手，主要分析了電力通信在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用及其所面臨的挑戰(zhàn)。經(jīng)分析，智能電網(wǎng)是促進我國電網(wǎng)現(xiàn)代化建設(shè)的重要手段，它作為我國能源戰(zhàn)略中的重要部分，在我國國家建設(shè)方面占據(jù)著重要的地位。電力通信是建設(shè)智能電網(wǎng)的重要支撐，做好電力通信工作，促進電力通信技術(shù)的創(chuàng)新，大力培養(yǎng)電力通信專業(yè)人才、創(chuàng)新人才，是推進智能電網(wǎng)建設(shè)的需求，也是推進我國電力事業(yè)發(fā)展的根本保證。 發(fā)表于：2/13/2017 高功率因數(shù)下如何保證充足的無功功率？ 說到無功功率，絕大多數(shù)人希望越小越好，為零最好，這樣的話就能夠?qū)⒏嗟哪芰哭D(zhuǎn)化成有功功率而不被浪費。殊不知如果沒有無功功率存在，勢必會有許多用電設(shè)備無法工作，因為很多用電設(shè)備都是依靠建立交變磁場進行能量的轉(zhuǎn)換和傳遞，而建立交變磁場和感應(yīng)磁通而需要的電功率便稱為無功功率，因此"無功"并不是"無用"的電功率，只不過它的功率并不轉(zhuǎn)化為機械能、熱能而已;在供用電系統(tǒng)中除了需要有功電源外，還需要無功電源，兩者缺一不可。 發(fā)表于：2/13/2017 EMI 很低的高壓充電泵 開關(guān)穩(wěn)壓器由于尺寸、輸出靈活性和效率優(yōu)勢，成為很多電源轉(zhuǎn)換電路的流行選擇。視運行條件的不同而不同，這類電源的轉(zhuǎn)換效率現(xiàn)在可以達到 98% 的水平。然而，盡管有這些優(yōu)勢，這類電源必須在其他參數(shù)上做出妥協(xié)，其中最難的一個就是噪聲。 發(fā)表于：2/13/2017 ?…230231232233234235236237238239…?
