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智能電網(wǎng)最新文章

電網(wǎng)儲能需求增速磷酸鐵鋰電池受益

相比2015年之前，鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流，最遲2020年儲能將會在一兩個細分市場實現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年，鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。

發(fā)表于：6/25/2018

充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢分析市場需求促進行業(yè)爆發(fā)式增長

近兩年來新能源汽車的發(fā)展速度有目共睹，新能源汽車目前已經(jīng)成為我國和領(lǐng)先世界的行業(yè)之一。2017年我國新能源產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上，連續(xù)三年位居世界第一。

發(fā)表于：6/25/2018

中國能源行業(yè)發(fā)展趨勢能源互聯(lián)網(wǎng)成發(fā)展方向

能源革命從20世紀開始就成為全球關(guān)注的議題之一，諸多國家都致力于新能源領(lǐng)域的開發(fā)及相關(guān)技術(shù)的攻關(guān)。革命初期，多能源轉(zhuǎn)換，尤其是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能乃至機械能，是該領(lǐng)域研究的重點;到了中葉，開發(fā)可再生清潔能源在很長的周期內(nèi)成為解決環(huán)境和資源短缺問題的突破點，相應(yīng)的開發(fā)及儲存技術(shù)也應(yīng)運而生;當前，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，對于能源的利用已不僅停留在清潔、高效、低成本上，更多的是立足于智能管理、優(yōu)化控制等網(wǎng)絡(luò)化程度更強的能源利用。因此，能源互聯(lián)網(wǎng)這一新興詞匯便隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能應(yīng)運而生。

發(fā)表于：6/25/2018

Maxim發(fā)布低EMI喜馬拉雅專利組合方案，加速工業(yè)及通用產(chǎn)品的上市時間

Maxim宣布推出低EMI喜馬拉雅降壓轉(zhuǎn)換器和電源模塊，可加快產(chǎn)品上市時間并大幅縮短設(shè)計周期。這些方案符合CISPR 22和EN 55022標準，是工業(yè)、樓宇自動化、工廠自動化、通信和消費電子等通用產(chǎn)品的理想選擇。

發(fā)表于：6/24/2018

Allegro MicroSystems, LLC宣布出貨第10億顆齒輪齒傳感器IC

Allegro MicroSystems, LLC（以下簡稱Allegro）宣布非常受市場歡迎的齒輪齒傳感器（GTS）IC迎來一個新的里程碑，總出貨量已超過10億顆。這些革命性的集成電路在15年前首次推向市場，是針對發(fā)動機管理、變速器和制動系統(tǒng)等高級汽車應(yīng)用的重要產(chǎn)品。

發(fā)表于：6/24/2018

Maxim發(fā)布低EMI喜馬拉雅專利組合方案，加速工業(yè)及通用產(chǎn)品的上市時間MaximEMI

Maxim宣布推出低EMI喜馬拉雅降壓轉(zhuǎn)換器和電源模塊，可加快產(chǎn)品上市時間并大幅縮短設(shè)計周期。這些方案符合CISPR 22和EN 55022標準，是工業(yè)、樓宇自動化、工廠自動化、通信和消費電子等通用產(chǎn)品的理想選擇。

發(fā)表于：6/24/2018

新能源車補貼新規(guī)正式實施上市車企靜待優(yōu)勝劣汰

4個月的過渡期已滿，新能源車補貼新規(guī)6月12日起正式實施。業(yè)內(nèi)人士認為，新規(guī)之下，一批低續(xù)航里程車型將被淘汰出局，而實力車企則將不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，由此推動新能源車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。多家上市車企接受記者采訪時表示，其產(chǎn)品性能符合新規(guī)的相關(guān)標準要求，新規(guī)將有效避免行業(yè)的低水平盲目擴張。

發(fā)表于：6/24/2018

山西探索可再生能源電力參與現(xiàn)貨交易

近年來，我國風(fēng)電、太陽能等可再生能源發(fā)展迅猛。然而，受風(fēng)電與光伏自身特性以及電網(wǎng)運行方式的制約，全年棄風(fēng)與棄光經(jīng)濟損失仍很高，造成了能源的極大浪費，可再生能源消納問題成為發(fā)展“痛點”。而我省要形成清潔、安全、智能的可再生能源電力消費方式，建設(shè)成為全國清潔能源供應(yīng)基地，必須解決這一瓶頸問題。

發(fā)表于：6/24/2018

可再生能源電價附加資金補助目錄公布哪個企業(yè)受益最大

6月15日，財政部、國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于公布可再生能源電價附加資金補助目錄(第七批)的通知》(以下簡稱《通知》)。

發(fā)表于：6/24/2018

上海：構(gòu)建世界一流城市能源互聯(lián)網(wǎng)

堅持高標準規(guī)劃設(shè)計、高效率施工組織、高質(zhì)量實現(xiàn)成效，全力打造架空線入地精品工程，面對今年上海市架空線入地和合桿整治這項重中之重的任務(wù)，國網(wǎng)上海市電力公司正攻堅克難。6月14日，上海市架空線整治和管理工作第二次聯(lián)席會議召開，上海市副市長時光輝對國網(wǎng)上海電力高質(zhì)量建設(shè)世界一流現(xiàn)代化配電網(wǎng)的成效給予肯定。

發(fā)表于：6/24/2018

中國能源改革的關(guān)鍵

過去幾十年，中國能源行業(yè)的首要發(fā)展目標是支持經(jīng)濟快速增長和滿足能源需求。在經(jīng)濟快速發(fā)展階段，能源的主要矛盾是供給能力不足，能源行業(yè)重在規(guī)模擴張。隨著中國經(jīng)濟增長進入新常態(tài)，能源供需已由不足轉(zhuǎn)為相對過剩，能源行業(yè)發(fā)展也轉(zhuǎn)為注重環(huán)境治理和提高能源效率。伴隨著能源發(fā)展目標的變換，能源行業(yè)為提高效率的市場化改革在不斷加強。

發(fā)表于：6/24/2018

新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級將呈三大變化

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5月我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比增速分別實現(xiàn)翻番。根據(jù)日前采訪多家自主品牌車企和多位專家獲悉，目前我國新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量日漸提升，尤其是續(xù)航里程方面較之前的產(chǎn)品有了大幅增長，加大了消費者購買的信心。展望未來，隨著新能源汽車補貼政策的逐步調(diào)整，新能源汽車產(chǎn)品進一步升級和技術(shù)高端化將成為大趨勢，特別是新型動力電池產(chǎn)業(yè)化，輕量化，推動智能網(wǎng)聯(lián)化等方面，有望在未來一段時間內(nèi)迎來突破。

發(fā)表于：6/24/2018

模擬電路故障診斷中的特征信息提取

在運用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行模擬電路故障診斷過程中，代表故障特征的網(wǎng)絡(luò)輸入至關(guān)重要。分析了常見特征信息提取和故障診斷方法，提出一種基于多測試點、多特征信息原始樣本集的新方法。

發(fā)表于：6/24/2018

水電站設(shè)備故障遠程監(jiān)控實用方案

水輪發(fā)電機作為水電站的核心部件之一，系統(tǒng)龐大繁雜，往往設(shè)在偏遠地方，如何在前期高效地對設(shè)備故障進行監(jiān)控分析，是優(yōu)化水輪機運維體系的重要課題。

發(fā)表于：6/23/2018

國家電網(wǎng)公司主動發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) +”技術(shù)，打造供電服務(wù)新模式

今日之生活，便利至極，大到政務(wù)服務(wù)，小到衣食住行，幾乎很少有不能通過“線上”方式解決的問題。在這個“互聯(lián)網(wǎng) +”時代，我們周遭的一切每天都在發(fā)生著變化，充斥著虛擬與現(xiàn)實的碰撞、快捷高效與便利，以及似乎觸手可及的機遇與前所未有的挑戰(zhàn)。往小里說，“互聯(lián)網(wǎng) +”是便利生活、工作的推手，往大里說，“互聯(lián)網(wǎng) +”代表的是一種先進的生產(chǎn)力，推動著經(jīng)濟形態(tài)不斷地發(fā)生演變，從而增強社會經(jīng)濟實體的生命力。在這個時代，眾多傳統(tǒng)行業(yè)渴望通過信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺進行深度融合，由此創(chuàng)造出新的發(fā)展生態(tài)。

發(fā)表于：6/23/2018