《電子技術(shù)應(yīng)用》
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“人工智能”引領(lǐng)輸電運檢新模式

2018-07-06

  隨著迎峰度夏保供電工作不斷深入,輸電線路運維人員也進入一年中最忙碌的階段。對于廣東電網(wǎng)公司佛山供電局輸電管理所而言,今年他們還多了一項任務(wù),就是在防外力破壞工作中運用人工智能新技術(shù),探索實踐“機器代人”,實現(xiàn)防外力破壞工作實時在線監(jiān)控。

  “近日,南方電網(wǎng)公司正式印發(fā)《智能技術(shù)在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用路線方案》,對我們團隊真的是一大利好消息。”佛山供電局輸電管理所“智能運維”青年創(chuàng)客團隊的創(chuàng)始成員、技術(shù)研發(fā)負責(zé)人曾懿輝難掩興奮,“這給我們指明了方向,堅定了信心,現(xiàn)在我們的人工智能圖像識別研究也取得了一定的成果?!?/p>

  “你看這就是系統(tǒng)剛剛自動推送過來的圖片和信息,在我們220千伏雷都線路保護區(qū)內(nèi),有一輛吊機和挖掘機進入,識別可信度達到0.8?!痹草x點開微信里接收的信息向筆者解釋。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在輸電線路跳閘事件中,過半數(shù)的原因是吊車、挖掘機等施工機械對線路的外力破壞所造成的。以佛山供電局為例,管轄線路4500公里、16000余基桿塔單元,線路附近易發(fā)生外力破壞的施工點300余處。為及時發(fā)現(xiàn)線路附近的潛在危險點,該局輸電管理所在重點線路部署了百余套在線監(jiān)測設(shè)備,以便及時掌握線路附近的環(huán)境情況。

  “如果靠人工瀏覽圖片判斷是否存在施工機械等危險點,工作量極其龐大,效率也比較低下?!薄爸悄苓\維”團隊新成員徐振磊介紹,“我們應(yīng)用云技術(shù),以一定的時間間隔采集監(jiān)控照片,并將圖片上傳云端,接入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。同時,我們引入人工智能技術(shù),對卷集神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練模型進行長達一個多月的反復(fù)訓(xùn)練,該模型識別精確度超過90%,目前可以智能識別出輸電線路照片中存在的吊車、挖掘機等容易對輸電線路產(chǎn)生危害的施工機械。在識別出隱患后通過企業(yè)微信及時上報,極大提高了工作效率?!?/p>

  據(jù)悉,系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫每天匯入約1000張照片,截至目前數(shù)據(jù)庫收集圖片已近50萬張。團隊通過現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)收集了大量圖像數(shù)據(jù),再通過輸電線路外部隱患識別的研究實現(xiàn)智能化識別隱患的目的,這為今后的智能運檢做好了技術(shù)儲備。

  去年7月,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》,人工智能上升到國家戰(zhàn)略層面。人工智能技術(shù)在感知、計算、認知等方面處理能力強,有助于改變電力傳統(tǒng)運檢模式,促進電力系統(tǒng)的積極變革。佛山供電局輸電管理所緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢,適時而動,成立“智能運維”青年創(chuàng)客團隊,以“業(yè)務(wù)驅(qū)動,問題導(dǎo)向”為原則,向人工智能領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,積極推動輸電運檢智能化,探索運檢新模式。

  據(jù)了解,該團隊在智能技術(shù)研究方面,已經(jīng)有不少成果。今年4月,該團隊運用M600R激光雷達無人機在業(yè)內(nèi)首次完成了同塔四回路輸電線路高精度(厘米級)激光雷達建模;5月,又在全國首次運用無人機和車載激光雷達實現(xiàn)了高電壓等級、長線路路徑、高海拔、大擋距輸電線路激光雷達建模、缺陷隱患識別、工況分析,構(gòu)建了“無人機+車載”的空地一體輸電線路激光雷達建模模式,大大提高了電網(wǎng)運維的數(shù)字化、可視化。

  “無論是自動駕駛還是激光雷達建模,都是在為我們智能巡檢鋪路?!弊鳛檫@兩項新技術(shù)的主要參與人員,張紀賓說,“這兩項領(lǐng)先技術(shù)背后的價值是對電網(wǎng)設(shè)備大數(shù)據(jù)的收集。未來,大數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用將是提高設(shè)備運維精細化水平,進而提升供電可靠性和客戶服務(wù)水平的必由之路?!?/p>

  “借力人工智能,可以賦予機器一個聰明的頭腦,將訓(xùn)練好的模型生成離線SDK,嵌入到監(jiān)控攝像頭或無人機等設(shè)備中,這樣就可以打造出智能化設(shè)備,從而實現(xiàn)輸電領(lǐng)域由自動化運檢到智能化運檢的跨越式發(fā)展?!痹草x對未來充滿信心,“將人工智能應(yīng)用于運檢工作,使設(shè)備具有感知智能、計算智能和認知智能,將大幅度提升輸電系統(tǒng)智能化程度以及其安全性、可靠性和經(jīng)濟性?!?/p>


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