飛機(jī)配電系統(tǒng)容錯(cuò)技術(shù)的設(shè)計(jì)研究
所屬分類：技術(shù)論文
上傳者：serena
標(biāo)簽： 飛機(jī)配電 容錯(cuò)技術(shù) 重構(gòu)控制理論
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文檔介紹： 為了提升電力飛機(jī)配電系統(tǒng)電壓供應(yīng)品質(zhì)，本論文利用重構(gòu)控制理論來設(shè)計(jì)電壓調(diào)節(jié)器用以有效的達(dá)到電壓調(diào)節(jié)的目的。利用Dobson和Chiang提出的電力系統(tǒng)模型并假設(shè)在配電系統(tǒng)中電容器與變壓器為有效的控制輸入，在本論文提出了電壓調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。更進(jìn)一步我們以容錯(cuò)控制的觀念來設(shè)計(jì)主動(dòng)式及被動(dòng)式容錯(cuò)控制律，使得飛機(jī)配電系統(tǒng)在控制器發(fā)生故障或異常情況時(shí)，依然可以達(dá)到電壓調(diào)節(jié)的目的。
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